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Salut à tous !!

Bon voila ! Un soucis, Un !
Je baisse ma vitre conducteur, impeccable il fait chaud dans les embouteillage sur Bordeaux ... ah la circulation reprend mais ... mais que se passe t'il ?!:shock: La vitre ne veut plus monter

Je teste celle passager, ça marche. Je m'arrête sur une aire de repos parce que la vitre ouverte sur l'autoroute c'est pas top , j'enlève la clé et la remet pour en quelque sorte réinitialiser le système ( je pense ) .... ça monte toujours pas
Alors j'essaye avec la clé, j'appuie sur fermeture longtemps et la ... miracle ! la vitre remonte. Donc c'est pas un soucis de moteur de lève vitre

Quelqu'un a t'il une idée d'où ça peut venir

Merci

D'après ce que tu dis moi je vois qu'une chose: le bouton ne fonctionne plus quand tu le soulèves pour remonter la vitre...

Ca viendrait du bouton de commande de lève vitre pour moi

Je vois que ça à première vue mais j'peux me tromper

A premiere vue je dirais pareil que Pierro.... mais bon les mystères de l'électronique... on est jamais à l'abri !

Salut,

je m'explique,
Je n'arrive plu a ouvrir ma vitre conducteur en mode auto... mais je peut la refermer en auto

tout le reste marche passager ouverture et fermeture auto nickel
et conducteur ya que la fermeture auto qui marche, pour ouvrir en entier je doit garder mon doit dessus... mais ce qui est bizarre c'est que je sens le 2ème crant mais il veut pas


ça pourrait être quoi d'après vous? merci.

Alors il faut les resynchroniser

Tu vas ouvrir tes deux vitres en meme temps jusqu'en bas. Une fois qu'elles sont ouvertes à fond attends deux secondes. Ensuite tu les remonte à fond et tu attends deux secondes aussi la haut. après elles descendront d'une simple pression

moi j'ai essayer ça mais que avec la conducteur.

je reste appuyer sur le 2ème crant pd 2sec ou j'attend juste 2 sec




ps : je ne suit pas blond

tu pars avec une vitre fermée. Tu appuies ta vitre descend... tu reste appuyé tout le temps de la descente et encore après une fois qu'elle est en bas . quand elle est en bas dans la porte tu reste minimum deux seconde encore appuyé.
POur la remontée c'est pareil.

j'ai essayer y a rien a faire

c'est possible que ce soit le contacteur du 2ème crant?
ça se vérait au vag.com?

si c'est le contacteur j'en ai pour combien?


merci d'avant et d'avance

Côté conducteur, les 2 crans sont en un seul bloc.

C'est environ 20€ pour changer ce contacteur !

Je ne sais pas si ça se vérait au VAG COM par contre, surement je dirais.

ya aurais pas un 06 avec Vag com qui aurait un peu de temps le week-end