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j'espere ausi que c'est ce de capteur de !!!

N'oublie pas de nous tenir au courant des que tu as fait le changement !

Je viens de rencontrer le même soucis avec mon turbo (75500 km) sur 2.0 tdi Injecteur pompe.
Mise en sécurité ou mode dégradé c'est pareil , le voyant moteur s'allume ou non ou s'allume et s'éteint par la suite .
Le Vag com indique : capteur limiteur de turbo et/ou débimètre . Tu peux les changer mais elle se mettra encore en mode dégradé .
Le seul responsable c'est le turbo ,et les produits pour nettoyer n'y changeront rien .
Seule solution changer le turbo soit toi même (voir tuto) soit en concession ou garage indépendant .
Le mien a été remplacé par concession Audi (1375 € ttc) donc garanti 2 ans .
Voila mon expérience a ce sujet .

oui je pense aussi au turbo qui se grippe mais j'ai un collegue qui ma montrer comment degripper le turbo pas mal de boulot a faire !! pour le moment je vais voir pour le capteur et si le probleme persiste je pense que je m'attaquerais le demontage du turbo pour le degripper !!!!!

J'attend vos conclusions pour voir ce que je fais. Pour le moment je pense rester avec ce problème. Je connais la limite avant le déclenchement du turbo. Certe c'est gênant mais bon ...

tu l'as passé au vagcom ou pas ?

ben deja voir pour se capteur de pression apres pour la suite on verra !!!

Non y'a personne près de chez moi avec un vagcom et j'ai pas envie de payer chez Audi pour le moment ^^

t'inquiete pas lucien62 on va trouver le probleme !!!! l'union fait la force !!!!

J'aime cet état d'esprit !

Slt tous le monde,

Je voudrais avoir vôtre avis, j'ai une perte de puissance sur mon TDI 105, je m'en suis pas aperçu du jour au lendemain, mais là je crois que ça doit être mon débitmètre car j’entends bien le turbo siffler et aucune durite est débrancher.
J'ai pas la poussée des TDI comme d'habitude, j'ai l'impression d'avoir un HDI, une puissance linéaire et obligé d'être pied au planché parfois.
Test sur autoroute je plafonne à 180, je voudrais changer le débitmètre si c'est pas ça ...

fais un scan au vagcom deja pour voir

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Loebi
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salut a tous bon je voulais vous informer pour le capteur je l'ai changer mais j'ai toujours le meme probleme coupure du turbo

turbo grippé, il faut démonter pour nettoyer.

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j'aimerais savoir alors comment ce fait il que le turbo se grippe ??? quand je tape en 3 ieme ca pousse la 4 aussi et en 5 il se grippe ???

Situ fais bcp de petit trajet. Même si tu tape dedans bah ça sencrasse quand même.

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LUCIEN 62 il y a pas mal de membres fofo par chez toi dans le nord, vois qui a un VAG pour le scan
Sinon monte à Chimay le 13 mai au rasso
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j'ai exactement le meme probleme et j'habite a paris .
vous pouvez m'aider?

j'ai le meme probleme avec mon turbo . il se coupe quand je mets un peu le pied .
on m'a dit de changer le debimetre je l'ai changé j'ai toujours le meme symptômes
et y'a deux mois j'ai changé le turbo toujours le meme probleme , je ne sais plus quoi faire .
c'est une Audi A3 année 2006 tdi 140

Essaye de voir le capteur pression turbo !!!

comment le voir s'il est en panne?

Tu habite ou en RP?

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Paris 19em et Val d'oise a Domont
cordialement

personne pour m'aider