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Bienvenue SpiriTT !!

Sympa les vidéos !

Comment ça se passe avec l'assurance pour une session circuit avec son propre véhicule ?

sympa les vidéos mais je me rend pas bien compte de la vitesse, j 'ai pas l'oeil lol

merci

pour l'assurance j'ai mis le bordel dans le bureau de mon assureur actuel le jour ou je me suis fait assurer....je lui ai fait chercher dans ses contrats et vu que les sorties circuits auquelles je participe ne sont pas des épreuves chronomètrés, cela passe sans soucis (c'est different pour le Ring car c'est considèré comme une autoroute à peage lors des cessions ouvertes au public donc aucun soucis )

Mon futur assureur...c'est plus simple il m'a écrit noir sur blanc qu'il n'y a pas de soucis non plus.....en même temps il fait aussi de la piste


Pour la vitesse, le camescope est trop haut (support entre les deux appuis-têtes) donc cela est faussé. Mais dans la grande ligne droite du Laquais (circuit des videos), j'arrive à 160/170 km/h...il faut penser à freiner aussi

Salut et bienvenue SpiriTT

Merci pour l'info Spiritt !

renseignez vous auprès de vos assureurs si vous ne voulez pas de mauvaises surprises

je viens de trouver sur le site d'un photographe deux photos de mon auto au Ring

Sympas les photos !!! On aperçoit ta bouille sous un joli casque de rally.

Trop classe mec ! T'as roulé sur le ring !!!

faut voir la tronche que je fais (ça ne se voit pas trop avec la reduction) dans le casque


on dirait un tueur à gage lol...je ne me souviens plus si j'étais en arsouille ou pas sur la photo...mais lorsque je suis concentré ça ne rigole pas

Pour le casque....en fait c'est un jet pour moto mais avec une visière verticale....j'ai pris ce genre de modèle car la visière peut facilement se descendre en cas de choc et donc proteger mes yeux. Un casque integral est à éviter car avec la chaleur, on sue énormément.
Inconvenient..je ne peux pas le mettre lorsque je fais du kart

Pour le Ring, c'est une grande histoire d'amour ...je trouve les circuits français fades (à quelques exceptions prets)

hello

ça fait un bail que je passe en coup de vent..du boulot (vais pas me plaindre!!)



on prend livraison de notre Sportback 2,0 TFSI demain matin!!!!!!!!!!!!!!!!

Welcome

welcome, chouette encore un tfsi

j'irai dans les grandes lignes ce soir, je detaillerai un peu plus demain.

Audi A3 Sportback 2,0 TFSI 200 chevaux, boite mécanique, deux roues motrices en mode full S-Line !!

Tres belle

Magnifiqueeeeeeeeeee
J'adore !!!




Juste la plaque arrière jaune sa gache tout !

merci

elle est en WW pour le moment, j'attend l'imat definitive pour la passer en plaque blanche sans F

trop belle en blanc!!!!

Superbe ton Sportback

merci

Sinon concernant la belle, commandée mi decembre, reçu début mars.
2,0 TFSI 200ch (le S3 était dans nos choix, mais le prix n'est pas le même), boite 6 vitesses, deux roues motrices.
Blanche Ibis avec toit noir (Opensky), barres de toit titanium, jantes RS4 en 18 titanium, pack esthetique noir (calandre, entourage d'anti-brouillard et fond des phares en noir), pack S-Line exterieur, chassis supersport S-Line (le chassis sport normal est abaissé de 15 mm, le supersport abaisse de 10 mm supplementaire soit un abaissement de 25 mm et une durete identique au magnetic ride en position sport...bref c'est du dur lol).
Sièges semi-bacquet cuir/tissus avec inscription S-Line, surpiqure grise (rappel sur les tapis), application décorative aluminium, volant multifonction S3 (avec le méplat), autoradio concert 3, clim bizone, ciel de toit noir, retroviseur central electrochrome, double toit ouvrant electrique (en fait seul celui de devant s'ouvre), regulateur de vitesse, systeme d'aide au stationnement arrière, seuil de porte estampillé S-Line, phares xenon +, controle de pression des pneus, etc etc

Super joujou !!