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Salut,

Je viens de recevoir une commande de phare facelift pour remplacer la mienne non facelift!

Jusque la rien d'anormal, c'est donc exactement la même ref que moi sauf la dernière lettre pour dire quel est facelift.

Du coup je demonte la mienne, remonte la nouvelle et la c'est le drame,

Cette commande de phare ne marche pas, enfin si! elle fait fonctionner mes phares que ce soit dans n'importe quel position dès que je met le contacte!

Pensez vous qu'elle soit HS ou bien ces fameuses commandes facelift ne serait pas toute compatible?

Pour info j'ai mis un coup de et j'ai bien un défaut qui me dit signal impossible ???

La je sèche ! Quelqu'un peut il m'aider ? dois je la renvoyer pour un échange ou bien dois je me faire rembourser ?
(commander sur ebay.de , commande de phare OEM bien entendue)

En théorie, le commodo FL est plug & drive
T'as pris exactement le même que ton commodo d'origine ??

Oui c'est exactement le même!
(pas de phare auto // position => 0 / veilleuses / feux de route / anti br av / anti br ar)

Faudrait tester au pire sur une autre voiture, pour voir si c'est le commodo qui foire ..

j'ai qu'une Audi !

Mais pense tu que je pourrais l'emmener chez audi pour qu'il la teste?

Ca me paraît tendu ça ..
On va attendre de voir si un spécialiste passe par là ..

ya quelqu'un sur Dijon avec une a3 8p?

J'ai également recommander une commande facelift avec la position "auto", Pensez vous que cela fonctionne même si je n'ai pas l'option???

Sans capteur, je ne pense pas.

Je me suis mal exprimer !

Je voulais dire : Pensez vous que cette commande de phare puisse fonctionner dans son ensemble sur mon a3?

Je me doute bien que la fonction "auto" ne fera pas déclencher à elle seul mes phares automatiquement.

Par contre qu'elle serat l'action du mode auto dans mon cas? ( allumage des feux route sur cette position? ou rien du tout?)

Si il n'y a pas le câblage, avec un peu de chance il se passera rien ..

Oui c'est ce que je me suis dit mais il me semble que part défaut (si aucun signal de la commande de multiplexé) alors les feux s'allume en position route.

Mais bon dans un les deux cas je crois que je m'en fou pas mal du moment qu'elle brille

Je posterai une photo pour le plaisir de vos yeux!

Je suis de l'avis de Papouf. Je pense qu'il ne se passera rien.

Allez on lance les paris !

Livraison dans les 48h (en théorie) (paiement effectuer ce soir).
Je pense pour une livraison vendredi.

Ca y'es enfin là !

Et je lève le suspense car elle ne fonctionne pas non plus !

Du coup Je confirme que certaines de nos A3 non facelift n'acceptent pas les commandes facelift .

Les symptôme sont les mêmes que la précédente donc pas de doute possible puisqu'en plus celle-ci est neuve!

Par contre je crois avoir vu sur le forum qu'il y avait un tuto pour faire l'échange du bouton ? A voir

Quelqu'un a-t-il eu le même problème que moi???

Chez moi ça a marché tout de suite ...

Il y a bien un tuto pour changer juste le bouton dans la section "tutoriaux".

Salut Papouf !

Peux tu me dire combien tu as connecteur sur ta commande de phare deux ou trois?

J'ai réussi !

J'ai mis le bouton facelift sur mon ancienne commande de phare!
C'est chaud mais faisable!

Je me suis basé sur le début de tuto de tonio 38.

Donc grand merci à toi tonio38 !

Pour la postérité, aurais-tu la possibilité de poster des photos de ta commande d'origine, et celle que tu as achetée ?
Car moi-même, comme certains autres membres, j'ai changé de commodo lorsque je suis passé en bi-xénon, et j'ai pris un commodo facelift, et ça a été plug & play (ou plug & drive, c'est du pareil au même).
La seule chose que j'ai du faire, c'est modifier le câblage du commodo afin de faire fonctionner la molette DRL, mais cela était dû au fait que j'avais des feux halogènes à l'origine (donc un commodo avec molette de réglage du site des phares), et que je suis passé à un commodo pour phares bi-xénon (donc avec une molette DRL à la place).
[HS] Au passage, pour ceux qui liraient ce post, j'informe en amont que si le câblage du PIN 4 du commodo n'est pas réalisé, y'a de fortes chances qu'on crâme la molette DRL, ce qui m'est arrivé...[/HS]

ca peut aider tout le monde désirant le faire ,passant par modification au autre manipulation !

Salut!

Désoler pour ce léger retard j'avais pas fait les photos avants!

Donc voici une photo de ma commande de phare celle_ci est donc mon ancienne commande avec juste le nouveau bouton fl.



Il faut savoir tout de même une chose qui à mon avis est bonne à savoir, si vous avez l'intension comme moi de changer votre commande pour une facelift et que celle-ci ne fonctionne pas, alors faite juste l'échange du circuit électronique qui est à l'intérieur (démontage des trois petite vis avec torx T3).

Moi j'ai fait la connerie lors de mon premier achat de la renvoyer pensant que ma commande était hs (puisque acheter d'occase), puis j'en est racheter une autre (neuve) et la je m'aperçois donc que cela ne viens pas de la commande, je décide donc de la démonter pour récuper juste le bouton !
Et la vous me demanderez => mais pourquoi tu n'as pas juste fait l'échange du circuit puisque tu viens de dire que....

Et bien simplement parce que cette dernière ayant la position "auto" et bien je ne la voulais pas puisque je n'ai pas cette option.

Pour ce qui est des molettes, forcement je n'ai rien toucher!

PS d'ailleur dans le tuto de tonio38 à la fin il dit qu'il fera la suite du tuto => démontage de la commande facelift car pas du tout la même!
moi je n'ai pas bien compris car elle était identique à l'intérieur! (sauf le nombre de positions et le circuit forcément !)