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Groeketur95
MessagePosté: 01 Juin 2012, 17:59 
Audiste Timide
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Inscription: 31 Mai 2012, 15:29
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Jan 2008
Grodada91 a écrit:
Pour la boite sa ne craint rien si tu fais faire ça par des pros :wink:
Concernant les casses Turbo, c est difficile de répondre. Il y a pleins de paramètres à prendre en compte.
En tout cas tu n as pas un TDi 140 IP type BKD donc normalement tu ne devrai pas rencontrer de gros soucis.

Pour Info : j ai une A3 TDi 140 IP ( BKD )
- 1 casse turbo à 68000kms voiture reprog 185cv/393nm à 42000kms
- 2ème casse turbo à 128000kms reprog 194cv/420nm à 68000kms

Pour moi les turbos ont casse à peu près au même kilométrage ( en moyenne 65000kms ) avec des reprogs différentes donc j en déduis que ce sont les turbos qui sont pourris.
La reprog ne fait qu avancer l échéance mais la casse serait arrivée quand meme.




bonjour comment sait ont si c u type bkd ou pas ???? mercii :prier: :prier: :prier: :prier: :prier:
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Manu94
MessagePosté: 01 Juin 2012, 18:17 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Juin 2005
Sur la carte grise => D.2 = 8PLBKD..... En tout cas moi je l'ai :?
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Groeketur95
MessagePosté: 01 Juin 2012, 18:23 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Jan 2008
jvais regarder sa :tantpis:

merci manu au faite tu vien avec moi a pau ? lo
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Manu94
MessagePosté: 01 Juin 2012, 18:51 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Juin 2005
Lol :) On a pas tous la carte essence :ptdr: Mais j'espère rencontrer DjGilou au moins une fois ! c'est un sacré spéciment ! et voir sa voiture !c'est même pas une made in Audi mais made in DjGilou ! Super rare ! le jour ou elle ira au garage ils vont être perdus les mécano :ptdr:
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Groeketur95
MessagePosté: 01 Juin 2012, 18:59 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Jan 2008
lool :ptdr: :ptdr:

T'inquiète pas l'essence c'est pas un souci je partage moi :hop:
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Manu94
MessagePosté: 01 Juin 2012, 19:24 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Juin 2005
Ca c'est gentil ! :hop: Look tes MP ;) Il y a un rasso dimanche si ça te tente ;) On en parle en MP ça évitera de pourrir le poste :)
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Groeketur95
MessagePosté: 02 Juin 2012, 06:55 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Jan 2008
Je vien de regardé moi aussi c'est VOS :(
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Groeketur95
MessagePosté: 02 Juin 2012, 06:56 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Jan 2008
BKD pardons
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Manu94
MessagePosté: 02 Juin 2012, 12:31 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Juin 2005
Sérieux ? pourtant tu as une année 2008 je pensais que ces moteurs n'étaient que sur les modèle avant 2005 :idea: Les pros du fofo vont nous renseigner :)

regarde le numéro de ta culasse si c'est une V125, V133 ou pas ? :?
à l'aide de ce topic ;) questions-conseils-achat-audi-a3-8p-f13/a3-versions-motorisations-restylage-rappels-fiabilite-t11318.html
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Groeketur95
MessagePosté: 02 Juin 2012, 12:47 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Jan 2008
Je vais regardé et si c'est sa je fait quoi :?: :?:
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Manu94
MessagePosté: 02 Juin 2012, 12:49 
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Ambition Luxe de Juin 2005
Commencer à économiser au vu des réparations que tu vas être succeptible d'avoir ... Culasse poreuse ca chiffre à mon avis ! Le mieux est de demander sur le topic que je t'ai donné pour que les pros te répondent ;)
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Groeketur95
MessagePosté: 02 Juin 2012, 14:11 
Audiste Timide
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Jan 2008
Manuuuuuu sauvé je crois c'est v210 !!!!!!!!
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Manu94
MessagePosté: 03 Juin 2012, 19:46 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Juin 2005
Super ça !! Tant mieux pour toi :hop:
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clement
MessagePosté: 04 Juil 2012, 12:05 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Juil 2005
en ce qui me concerne vidange tout les 7000 en 505.01 LL shell helix.
Biellete de barre stab tout les 20000KM sur tout mes vehicules triangle de suspension totu les 40000KM et un train de pneu tout les 20000KM en pirrelli pzero sur le golf 5 en michelin pilot sport sur l'audi et en dunlop sp sport maxx tt sur le a4 .
MDR mais la le budget suis plus trop depuis que je taf moins au black donc on va reduire certains truc genre billette on va faire ca tout les 40000KM.
Je precise que je fait 200KM/jour a peu pres juste pour aller bosser .
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lebye
MessagePosté: 13 Aoû 2012, 20:00 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mar 2007
question assurance, après une reprog il se passe quoi?
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loebi
MessagePosté: 13 Aoû 2012, 20:06 
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il se passe rien

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lebye
MessagePosté: 13 Aoû 2012, 20:13 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mar 2007
loebi a écrit:
il se passe rien


Il se passe rien parce qu'il s'est rien passé sur le véhicule ou il se passe rien parce qu'il n'y a rien à déclarer pour respecter les termes du contrat?
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loebi
MessagePosté: 13 Aoû 2012, 20:14 
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tu dis rien

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lebye
MessagePosté: 13 Aoû 2012, 20:22 
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Audiste Curieux
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mar 2007
ok merci pour l'info
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simer
MessagePosté: 13 Aoû 2012, 20:57 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Juil 2006
Regarde quelques pages en arrière il y a déjà eu un bon débat la dessus... On joue un peu avec le feu si il y a un accident impliquant des personnes...
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matvw69
MessagePosté: 08 Sep 2012, 00:29 
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Inscription: 05 Sep 2010, 14:42
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Département: 69

Audi A3 1.8 TFSI 160Ch
S-Line de Nov 2009
Pour ma part, j'hesite a la faire sur mon A3 sbk TDI 170 s-tronic....?
Qu'en pensez vous et ou me conseillez vous de le faire?
Quelqu'un l'a fait via o² ?

:heu:
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maker's
MessagePosté: 12 Sep 2012, 10:39 
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Inscription: 10 Sep 2012, 11:20
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Département: 08

Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambition de Oct 2004
j'hésite aussi, de passer en 145 cv avec 180 m KM ...

mais j'ai l'embrayage neuf
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Didier31
MessagePosté: 20 Oct 2012, 16:34 
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Localisation: ROQUES
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Audi S3 2.0 TFSI 300Ch
S de Nov 2017
Bonjour,
Je possède une A3 TDI 2.0 de 140cv Ambition de 2010 avec 36 000 km et j'envisage de faire une reprog.
Je voudrai connaitre la longévité d'un moteur à usage normal ainsi que l'embrayage et le turbo après une reprogrammation sur mesure (avec banc).
Merci pour vos avis.

@+
Didier
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lluc
MessagePosté: 22 Oct 2012, 09:41 
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Audiste Intéressé
Audiste Intéressé

Inscription: 14 Avr 2010, 13:23
Messages: 562
Localisation: IDF
Département: 91

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Jan 2008
Je crois l'avoir dis dejà un peu plus haut. La longévité de ton moteur sera la même, repro ou pas ! Le turbo sur la A3, c'est un peu la roulette russe, repro ou pas, il finit par te lâcher de toute façon. Pour le moteur, quand la repro sera faite, tu vas passer ta vie le pieds au plancher ?
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Didier31
MessagePosté: 22 Oct 2012, 11:19 
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Audiste Curieux
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Inscription: 20 Nov 2011, 11:36
Messages: 167
Localisation: ROQUES
Département: 31

Audi S3 2.0 TFSI 300Ch
S de Nov 2017
Le pied au plancher, maintenant ça ne dure pas longtemps, les points s'évanouissent rapidement. Non, comme je le mentionne dans mon post, à utilisation normale.
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