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Bonjour à tous, je vous contact suivant un soucis que je pourrais éventuellement avoir, je vous explique:

J'ai rabaisser mon audi avec des filetés de marque Weitec, et j'ai par la même occasion acheté des jantes Mercedes en 18" pour mettre sur mon auto, jusque la rien d'anormal, c'est jantes je les ai porter chez un spécialiste de jantes pour les faire polir dans une machine spéciale, sans les avoirs monter au préalable sur ma voiture.

Cependant j'ai plusieurs amis qui me dise que les jantes n'iront pas sur mon auto à cause du déport de celle ci

Pouvez me dire ce que vous en pensez:

Les jantes sont des 8,5 de déport à l'avant ET 35
Les jantes sont des 9,5 de déport à l'arrière ET 40

Je compte mettre en pneux du 225/40/18

Si quelqu'un pourrait m'éclaircir la situation car je serais vraiement dégouter si par malheur elle ne vont pas sur mon auto, car en plus c'est un modèle de jantes, qui ne court pas les rues, et en plus que je personnalise en les polissants.

J'attend vos réponses d'expert merci

lors déjà tu est hors cotes sur les jantes arrière. Tu peux monter du 225 sur une jante de 8.5 de large max. Là du 9.5 il te faudra monter du 235 minimum.

Ensuite ton déport sur les jantes avant est trop important, les miennes en 8.5 ET 45 passent tout juste, idem sur l'arrière ca passera pas en 9.5 ET40...

Désolé pour les mauvaises nouvelles...

Est ce l'ET qui poserait problème ou bien le déport de la jante lui même ?
Car si c'est l'ET on peut le faire modifier non ?
Merci pour ta réponse

Le problème c'est que tes jantes sont très(trop) large... L'ET correspond au déport.

Peut etre avec des cales ca passe... Mais si elles sont en a possession je tenterai de les mettrent pour voir ou sa bloque...

moi j'ai du 9.5 sur du 225 et sa passe ^^

Serieux? Tu doit etre à flan très tendu parce que c'est déjà exagéré sur les miennes en 8.5...
Sinon au niveau du CT ca passe?

Donne lui les référence exact de tes jantes, t'as un ET de combien sur tes jante de 9.5?

Oui donne moi tes référence si tu veux bien merci, moi perso pour le CT m'en fou j'ai les origines

Avec un ET de 47 à l'avant est bien rabaissé je touche déjà dans les gros appuis alors en ET 35

Après tu peux peut être faire usiner le moyeux des jantes pour réduire le déport ?

sur le 8.5, je te conseille de mettre un 215 35 18 et à l'arrière 225 35 18. Avant de monter tes pneus, installe tes jantes sur un flanc et tu mets des cales en bois en dessous. Ensuite, tu regardes si ça ressort par rapport aux ailes. Si tu dois modifier le ET, c'est possible car il y a tjs de la matière à reprendre avec ce genre de déport. Néanmoins, regarde bien si tu as de la place entre ta jante et ton amorto pour ne pas reprendre de trop

Ca me parait une mauvaise idée ca... Sur le 8.5 la taille minimale autorisée est 225.

c'est ce que j'ai et je n'ai aucun soucis, 215 35 19 sur du 8.5 de large, je suis rabaissé à fond et je ne touche rien. Mnt, si tu veux rester dans tes dimensions d'origine, ne change rien et mets des jantes 16", ce sera très bien

Pas besoin de répondre comme un enfant, on est entre adultes ici

Rien à voir avec le fait de toucher ou pas... Avec un pneu plus fin c'est sur que tu ne va pas plus frotter. En conduite sportive une jante avec un pneu trop étroit expose l'extérieur de la jante lors de fort appuis. De plus la performance du pneu est dégradé, usure excessive des flan, etc. Aucun interet de passer du 215 sur une jante de 8.5.

Et tu as raison, je reste en 16" c'est très bien pour moi.

Perso je compte mettre du 225/40/18 aussi bien à l'avant qu'à l'arrière ma seul crainte était concernant le déport de la jante et le fameux ET mais apprement ouf sa devrait passer, hâte des les avoirs et de les essayer et de vous montrer

A mon avis le 8,5 passe mais avec un ET 40 , ta jantes risque de sortir de l'aile de 5 mm vas faloire sortir le roller finder !!!