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 Sujet du message: probleme lave phare
MessagePosté: 11 Oct 2012, 17:27 
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Bonjour j'ai les bi-xénons d'origine sur mon a3 et lorsque que je les fait fonctionner ils ne redescendent pas a fond.on dirait qu'ils restent en pression car quand j'arrive a en fermer un manuellement (doucement je precise) l'autre se leve entierement. jai mis du lubrifiant sur le "piston" plastique mais rien n'y fait.d'ou cela pourrais-t-il venir?
merci


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 Sujet du message: Re: probleme lave phare
MessagePosté: 12 Oct 2012, 21:03 
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il son actionner comment ces lave phare ??

avec la pression du jet de lave glace ou par un cerveau mécanique ?


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 Sujet du message: Re: probleme lave phare
MessagePosté: 12 Oct 2012, 21:37 
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Peut être du calcaire qui coince le système...


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 Sujet du message: Re: probleme lave phare
MessagePosté: 12 Oct 2012, 22:13 
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ouais aussi !!! :idea:


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 Sujet du message: Re: probleme lave phare
MessagePosté: 13 Oct 2012, 10:37 
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ils fonctionne quand je me sert de la commande lave glace classique mais uniquement lorsque mes phares sont allumés.


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 Sujet du message: Re: probleme lave phare
MessagePosté: 17 Oct 2012, 21:32 
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c'est normal qu'ils ne fonctionnent que quand tes phares sont allumés.

mais par contre il me semble que je dois avoir un problème avec les miens.
ils ne fonctionnent pas chaque fois que je fais fonctionner mes laves vitre.
je dois attendre chaque fois un certain temps pour qu'ils refonctionnent à nouveau.
pensez vous que c'est ce un problème ou bien par souci d'économie d'eau?


Dernière édition par Colin le 06 Nov 2012, 14:01, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: probleme lave phare
MessagePosté: 17 Oct 2012, 21:39 
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si je me souviens bien il faut garder le lave glace enclenché plus de 3 secondes pour que les laves glaces de phares se déclenchent.

Le tout phares allumés bien sur

Et ils s'ouvrent uniquement avec la pression du jet


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 Sujet du message: Re: probleme lave phare
MessagePosté: 17 Oct 2012, 22:06 
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oui, c'est bien ce que je fais, mais je dois chaque fois attendre un certain temps avant chaque déclenchement.

bizarre :idea:


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 Sujet du message: Re: probleme lave phare
MessagePosté: 17 Oct 2012, 22:19 
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bon et bien après avoir essayé plusieures fois, je pense que c'est bien dans un souci d'économie d'eau.

chaque fois que je met le contact ils fonctionnent, mais quand je veux le faire refonctionner il faut attendre ou bien couper le contact et le remettre.

aussi, ils ne fonctionnent que deux ou trois secondes même si on garde la commande de lave glace enclenchée plus longtemps.


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 Sujet du message: Re: probleme lave phare
MessagePosté: 25 Juil 2014, 11:27 
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Audiste Curieux
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Bonjour,

Les miens ne se leve pas du tout ..

Que faire ? merci


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 Sujet du message: Re: probleme lave phare
MessagePosté: 01 Aoû 2014, 22:46 
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Au vag com on peut régler le délai au bout duquel les laves phares se déclenchent (retard par rapport aux laves-vitre avant) ainsi que leur durée de fonctionnement.

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 Sujet du message: Re: probleme lave phare
MessagePosté: 01 Aoû 2014, 23:09 
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Audiste Intéressé
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Essaye d actionner le comodo plusieurs fois de suite rapidement pour mettre tout le circuit en pression. Quand j'ai installé les miens j'ai eu le meme symptome puis j ai fait ce que je t ai dit


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 Sujet du message: Re: probleme lave phare
MessagePosté: 07 Aoû 2014, 21:16 
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Audiste Curieux
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Jan 2007
Bonsoir,
J'ai fait ce qu tu ma dit mais sa na pas fonctinner ..
Peut etre un probleme de fusible ?


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 Sujet du message: Re: probleme lave phare
MessagePosté: 07 Aoû 2014, 23:33 
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S-Line de Jan 2006
T'as essayé de sortir les buses a la main pour voir si y a pas un truc qui bloque ? Si elles n'ont jamais servies c'est peut être un peu "collé". Sinon ce que tu peux faire déjà c'est voir si tu entends le relais faire "tic" juste après le relais des essuies glaces. En gros si tu restes appuyé t'es censé entre 2 tics si c'est pas le cas le relais est peut etre mort ou alors t'as pas branché sur la bonne cosse du connecteur D.

Si ca tic faut voir si la pompe fonctionne, ce que tu peux faire c'est demander a qqn d'actionner le tout et de te mettre a proximité pour savoir si ca fonctionne bien (meme sans demonter le pare choc, en passant par les anti brouillards tu devrai pouvoir poser la main dessus)


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