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ok pour la norme, mais la marque d'une huile c la meme chose pour l'essence des petroliers vs les grandes surfaces

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Loebi
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Cela tiens plus du mythe qu'autre chose. Mon père a toujours fait son plein en grande surface avec un diesel de plus de 400 000 kms et qui date de 1993

Moi je ne mets jamais de diesel grande surface. Un voisin a eu des problèmes avec sa laguna 2.

07/2012 révision des 90 000kms Audi Brie comte robert dans le 77
267 euros. Chez Audi Saint thibault des vignes 77 meme prestations 316 euros
vidange moteur huile long life
bouchon de vidange
mise a zéro compteur entretien
ras défaut
éssai sur route

bonjour, je viens de faire la révision des 60000km de mon A3 j'ai demandé de l'huile longlife mais comment être sur qu'il vous mettent bien la bonne huile car il y a quand même une différence de prix

Il y a peu de chance que la différence entre une huile 5W30 (longlife) et 5W40(entretien classique) soit visible à l’œil, donc il n'y a pas d'autre solution que faire confiance à ton garagiste !

Pour les CR ils mettent la même huile 15 ou 30 000 5(W30) c'est pour cela que les forfaits 15 000 ont augmentés
Source : un mécano qui fait les vidanges chez Audi.

c'est pas normal ça devrait être un prix imposé en france car c'est le même travail partout

Même travail partout, mais coup de la vie différent !
Par exemple, une concession en campagne qui proposerait les mêmes tarifs d'entretiens qu'une concess d'une grande ville ne mettrait pas longtemps à fermer boutique. Tous simplement parce qu'à la campagne, ça coute moins cher de tenir un garage. Le coût des locaux n'est pas le même, et le salaire des employés inférieurs à ceux des grandes villes. C'est la même problématique pour beaucoup d'autres métiers (maçon...).
Je trouve donc légitime que les tarifs soient différents, tout en restant raisonnable car qu'en on voit juste le prix du litre d'huile en concession, c'est déjà abusé !

et dans les petit garage il y a moins de bureaucrate donc moins de frais d'employés

Pour les personnes ayant fait leur entretiens 60.000kms, Audi change t il les bougies de préchauffage sur 2.0 TDI CR ?

Car sur j'ai fait 2 concessions pour avoir un devis et l'un les change et l'autre non........de plus les prestations ne sont pas tout à fait les mêmes.

les bougies de prechauffage tu les changes toi meme, pas besoin d'audi

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Loebi
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Sur un diesel,on change les bougies de préchauffage seulement quand au moins une est HS, et il faut changer les 4 en même temps car si une a lâché, les 3 autres sont en fin de vie également.
C'est sur les essences qu'Audi préconise le changement des bougies d'allumage tous les 60000km.

Bonjour j'ai un petit soucis, j'ai acheter mon véhicule a 62000 km, l'entretien à eter fait par audi avant la vente, maintenant mon odb me dit de refaire un entretien et une vidange alors que j'ai 75000 km, dois je la faire sachant que pour ma part c'est tout les 30.000 km et que je suis en entretien long Life...
Merci de vos réponses.

Toujours personne?

Es-tu sur d'être en longlife?

L'ordinateur de bord te dit combien de kms et de jours restant avant l'entretien?

dans le carnet d'entretien c'est cocher long life et l'odb me dit 43000 km et 320 jour.... mais je sais que au dernier entretien il n'a pas eter remits a zéro....
et quands je remet le compteur d'entretien a 0 il revient sur 15.000km

Pour le remettre à 30000kms il faut passer par un Vagcom.

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Grodada91
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Vidange des 130000 effectuee .
Alors moi je vais carter cash tu achetés ton huile longlife 5L 47€ plus ton filtre à huile 10€ environ la vidange et à 9€ il te redonne ton bidon d huile à la fin de la vidange par contre sur l Audi a3 tous les autres filtres tu les changes toi même c est très facile sauf le gazole car je ne suis pas equipe

Il y a u tuto pour faire la révision, et tous les filtres sont très faciles à changer soit même...

Bonjour,

Je viens d'acheter une A3 2.0 TDI Quattro FAP, 1er MEC 01/2008 qui a 136 700 km.

Je bosse en Europe de l'Est, j'ai l'intention de traverser l'Europe en janvier (environ 2 500 km) et je souhaite faire une révision complète du véhicule avant de partir.

L'historique:

Révision Longlife à 30 000 km (vidange, filtre à pollen)
Révision Longlife à 60 000 km (vidange, filtre à pollen, filtre à carburant, cartouche de filtre à air)
Révision Longlife à 90 000 km (vidange, filtre à pollen)
Révision Londlife à 123 000 km (vidange, filtre à pollen)

L'entretients que je souhaite faire avant de partir (je ne souhaite pas avoir à faire d'entretiens une fois à l'Est):

vidange Longlife
Courroie de distribution+pompe à eau+courroie d'accessoire
Vidange du coupleur Haldex
Cartouche de filtre à air
Filtre à carburant

Je souhaite en faire le minimum chez Audi, juste assez pour avoir le tampon dans le carnet d'entretient et la RAZ de l'ODB.
Quel est ce minimum. Qu'en pensez vous?

Est il raisonnable de faire la vidange du coupleur Haldex en dehors du réseau?

Merci par avance pour vos réponses,

Bon week end!

Ma décision est prise: Entretient à 100% chez le garagiste du coin.

Par contre 2 questions me restent:

Est ce qu'Audi acceptera de signer le carnet d'entretient quand j'irai leur présenter mon véhicule dans 15 000 bornes pour en faire le minimum
Est il raisonnable de faire le coupleur Haldex en dehors du réseau, j'ai un devis de 170 euros en concession pour ça, peut être c'est mieux de leur laisser

Merci par avance.

Ma A3 date de mars 2012 avec 8500 km au compteur à ce jour et elle est sous garantie 5 ans.
J'ai reçu une plaquette Audi me disant que la révision devait se faire soit dès 15000 km ou à un an de service.
1- Dois je aller faire la révision parce que j'arrive à un an malgré le faible kilométrage (pour la garantie) ?

Je comprends d'après vos échanges qu'avec une huile long life, la révision est tous les 30000 km (et non tous les 15000 km).
2- Comment savoir si je suis en long life ? Si oui, est-ce que ça veut dire que je peux attendre les 30000 km pour faire sa première révision ?

Merci.

Lorsqu'on est sous garantie, il est obligatoire de suivre le plan d'entretien car en cas de problème, audi vérifiera si l'entretien a bien été fait en temps et en heure selon leurs préconisations. Si ce n'est pas le cas, audi peut refuser certaines prises en charge.
Donc, même si tu n'as pas atteins le kilométrage tu dois faire la révision au bout d'1 an en entretien classique, et 2 ans en entretien longlife.
Il me semble que les audi neuves sortent systématiquement en longlife de l'usine, à confirmer par d'autre audistes !.
Combien de km il te reste sur l'odb ?

J'ai appelé un garage Audi et les Audi récentes sont toutes sur du Long Life donc la révision est prévue toutes les 2 ans ou 30000km.
Je peux continuer à rouler tranquille... =)