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MessagePosté: 25 Sep 2012, 22:12 
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Déjà deux xD

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MessagePosté: 25 Sep 2012, 22:38 
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audia3sline67450 a écrit:
michael34000 a écrit:
Les lm en replique pas le budget pour des vraie , on me les echange contre mes 20 p qui passe pas sur l a3



très bon choix !! en cb de pouces ?

kak sa m'est arrivé de devoir ré-equilibrer 3x parce que sa trembler toujours et la 3eme était bonne


19 p , suis deja en 18 p et changer pour la meme taille ne m interaisse pas trop , mais dans tout les cas elle resterons au placard le temps de monter des kw street comfort !!!

Je vais toujours dans un bon centre auto pour faire equilibrer mais suivant les repliques que tu as acheter desfois c est peine perdu !!! En plus c est le genre de truc sur lequel tu fais une fixette , j ai vendu ma b6 a cause de tremblement j ai passer 1 paire en 17p ,2 en 18 p , 1 en 20p et 1 en 19 p en 6 mois et toujours des tremblement ducoup je les fais reprendre !!!
En plus rouler avec des jantes abimer , c est pas trop bon pour ton cardans et autre silenbloc du train avant !!!!

Edit; Autant pour moi je penser qu elle etais d occasion , mais bon neuves ca peut arriver aussi , en membre d un autre forum a eu le probleme sur des replique rs4 en 19 p neuves aussi !!!
C est pénible mais ta seul solution est de les passer a l équilibrage sans pneus je pense !!!


Dernière édition par FunkyCops le 25 Sep 2012, 22:59, édité 4 fois.
Merci d'éditer ton message précédent Michael pour éviter les doublons ;) Je l'ai corrigé pour le coup !


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MessagePosté: 27 Sep 2012, 11:37 
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Bon le probleme à l'air toujours la... :( faut que je joue sur les pressions.

Vous metez combien dans vos 18p?

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MessagePosté: 27 Sep 2012, 11:40 
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nico soit tes pneus sont mal usé!
soit l équilibreuse est mal taré (ce qui m es arrivé a 2 reprises)
soit les jantes sont voilé ,la pression de pneu n a rien avoir ou sinon ce serai que pour très peu de résultat !!!
demonté tes pneus et vois etape par etape!


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MessagePosté: 27 Sep 2012, 11:44 
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alors nico je suis pas d'accord dans mes anciennes à 2.4 j'avais des vibration a 2.6 plus de vibration.

Oui je pense aussi que ce soit les pneus. mais ils sont neuf (600km) pour l'équilibreuse, mon oncle les avaient fait équilibrée, et la, je l'ai refait avant hier soir, et c'est pareil. a 10 grammes pres.

Je pense pas qu'elles soient voilées, elles ont 600km et pas de chocs.

bon j'ai pas le budget pour racheter 4pneus, je vais les finire et puis voila.

Bon Nico tu mets combien toi? dans tes 18

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MessagePosté: 27 Sep 2012, 13:30 
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T'as pas l'étiquette d'indication dans ta trappe à mazout Nico ??

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MessagePosté: 27 Sep 2012, 13:58 
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MessagePosté: 27 Sep 2012, 14:03 
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FunkyCops a écrit:
T'as pas l'étiquette d'indication dans ta trappe à mazout Nico ??


je te rappel que j'ai une attraction, mes valeurs s'arrete a 17P :ptdr:

Oki merci JM je vais voir ça ^^

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MessagePosté: 27 Sep 2012, 14:13 
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Ah je pensais qu'ils auraient mis une étiquette générique !!!
Bizarre cette histoire quand même, sur jantes et pneus neufs :idea: :?:

Remboursé, remboursé, remboursé, aaah nan c'est gratuit meeerde :ptdr:

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MessagePosté: 27 Sep 2012, 15:31 
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c'est a quelle vitesse les vibrations ?


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MessagePosté: 27 Sep 2012, 16:34 
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À partir de 100-110 à 130 140 elle sont très forte elle s'atténue au dessus et inexistante en dessous de 100.

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MessagePosté: 27 Sep 2012, 16:45 
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sa viens des jantes arriere!!!! surement des pneus
commence deja par en changer 2 quand tu aura les soussous


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Lol j'aurais déjà bouffé les 4 si je dois attendre quand j'aurais des sous mdr

Chui à sec :(


Édit : vous pensez que je peux rouler en 17 à l'avant et 18 à l'arrière et inversement le temps de tester? Vis à vis de la législation pas la technique xD

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MessagePosté: 27 Sep 2012, 16:55 
Ton ABS va plus rien comprendre si tu fait çà :!:


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MessagePosté: 27 Sep 2012, 16:57 
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kaktuss77 a écrit:
si je dois attendre quand j'aurais des sous mdr

Pas très français çà mon Nico :ptdr: Tapatalk te perturbe ?? :)
Aucune idée pour ton histoire de train avant et arrière différents, certaines grosses bagnioles roulent bien avec des jantes plus grandes à l'arrière pourquoi pas sur nos didi ?? :idea: A vérifier comme dit Maza au niveau de la gestion ABS, etc

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Maza ça fait longtemps que mon abs et mon esp ne comprennent plus rien :ptdr:

C'est pas pour tout le temps juste tester. Je pourrais ainsi déterminer les roues qui pose problème. Et savoir lesquelles je change en premier.

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c est celle ou il y a le plus de poid!!!


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:hello: se sont des répliques les jantes ? si oui a tu les bague a l’intérieure ? les vibration peuvent venir de la aussi ;) si non moi je met toujours 2.4 de pression :)


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MessagePosté: 27 Sep 2012, 17:18 
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Les bagues? Les centreurs? Pas besoin.

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MessagePosté: 27 Sep 2012, 17:54 
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nicolas a écrit:
sa viens des jantes arriere!!!! surement des pneus
commence deja par en changer 2 quand tu aura les soussous

Il a raison, je pencherai sur cette piste moi aussi


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MessagePosté: 27 Sep 2012, 18:21 
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Oui mais ça je sais j'en est une avec 170grammes. Qui était à l'avant et depuis qu'elle est passée à l'arrière j'ai plus de vibration dans le volant. Elle sont derrière. Par contre à partir de 80km/h je les sent. Je pense que c'est les pneu.

Par contre j'ai les goujon qui se desserre un peu. Je les retrouve pas serre comme j'ai serré. C'est bizarre. Une piste de plus.

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MessagePosté: 27 Sep 2012, 23:04 
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Au dessus de 150 j'ai plus de vibrations. C'est trop bizarre. Cest super ciblé en faite. Entre 110 et 150.

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MessagePosté: 28 Sep 2012, 10:14 
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Après 150 tu es en lévitation normal qu'il y ai plus de remous


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MessagePosté: 28 Sep 2012, 10:28 
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:ptdr: tu es serieux??

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MessagePosté: 28 Sep 2012, 12:45 
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kaktuss77 a écrit:
Au dessus de 150 j'ai plus de vibrations. C'est trop bizarre. Cest super ciblé en faite. Entre 110 et 150.


Moi c'est entre 100 et 110...


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