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MessagePosté: 12 Juin 2012, 21:24 
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oui je me doute Xline971 que tu as mis embrayage renforcé SACHS , je trouve quand meme un peu élevé le couple
apres suivant ta conduite il durera plus ou moin longtemps

ps : au passage tres joli voiture et bonne modifs effectuées :)


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MessagePosté: 12 Juin 2012, 21:33 
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audi60200 a écrit:
oui je me doute Xline971 que tu as mis embrayage renforcé SACHS , je trouve quand meme un peu élevé le couple
apres suivant ta conduite il durera plus ou moin longtemps

ps : au passage tres joli voiture et bonne modifs effectuées :)

merci
on vera si sa tien j'ai plus peur pour la boite j'ai déja la culasse qui a été changé sa doit etre pour sa quel sort tout sa


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MessagePosté: 12 Juin 2012, 21:47 
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Faut juste pas faire le foufou :)


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MessagePosté: 13 Juin 2012, 16:46 
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pour entretenir ta boite il ne faux pas pousser tes 2 rapport car ce sont des pignon cour la 3 eme est plus costeau ;) et apres.... ;)que du plaisir!!!
ce qui me fait le plus peur c est les injecteurs car pour ton couple va falloir qui suive la route ,ils sont tres tres fragile sur les 170,c est leur maladie!!


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MessagePosté: 13 Juin 2012, 22:17 
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J'adore ta voiture c'est exactement le design exterieur que je voudrait avoir sur la mienne qui est noire. Le pc s3 est canonn les jante s5 c'est celle que je veux et le diffuseur.

T'en a eu pr cher le parchoc complet avc calandre, grille et peint?


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MessagePosté: 13 Juin 2012, 22:28 
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pare choc s3 neuf environ 480 euros chez audi
grilles anti brouillard environ 110 euros chez audi
anti brouillard environ 200 euros chez audi ( 70 euros sur ebay )
calandre titane 270 euros chez audi
calandre noir 362 euros chez audi
fil de reparation pour recabler les nouveaux anti brouillards 22 euros chez audi
adapter h7/h11 8 euros piece chez audi en faut 2 biensur
6 vis pour anti brouillard 3 euros chez audi les 6
2 rivet blanc 1.80 euros chez audi ( pour plaque d'imatriculation )
peinture chez audi 400 euros


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MessagePosté: 13 Juin 2012, 22:40 
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Mdrr. Le pare choc y reviens a 2000€ en fait limite. Il faut forcement changer les anti brouillard? J'ai un pc sline de 2007 il faut quand meme les changer?


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MessagePosté: 14 Juin 2012, 18:23 
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sa me reviens A 1500 je quoi en carrosserie et peinture .
faut le pc S3 les grilles et les ampoules antibrouillard et la calandre S3 mes pour les S-line je c'est pas .
pour la boite j'évité de tirer les premiers rapport et je tape pas tous les jour dedans


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MessagePosté: 15 Juin 2012, 14:45 
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Très belle voiture :bravo: :love:
Et elle doit vachement bien marcher avec 500nm de couple. Si tu as la courbe je serai intéresse de la voir ( en MP si tu veux pas la mettre sur le fofo ).
Par contre il te manque les Bas de caisse et le PC arrière SLine/S3 pour avoir le kit S3 :wink:



m1m1_54 a écrit:
Mdrr. Le pare choc y reviens a 2000€ en fait limite. Il faut forcement changer les anti brouillard? J'ai un pc sline de 2007 il faut quand meme les changer?

Il te faut les changer sauf si tu as le kit extérieur SLine. Sur les A3 avant facelift sans kit SLine les Ab sont en H7 et sur les S3 et a3 avec kit SLine ils sont en H11


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MessagePosté: 15 Juin 2012, 15:28 
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Grodada91 a écrit:
Très belle voiture :bravo: :love:
Et elle doit vachement bien marcher avec 500nm de couple. Si tu as la courbe je serai intéresse de la voir ( en MP si tu veux pas la mettre sur le fofo ).
Par contre il te manque les Bas de caisse et le PC arrière SLine/S3 pour avoir le kit S3 :wink:



m1m1_54 a écrit:
Mdrr. Le pare choc y reviens a 2000€ en fait limite. Il faut forcement changer les anti brouillard? J'ai un pc sline de 2007 il faut quand meme les changer?

Il te faut les changer sauf si tu as le kit extérieur SLine. Sur les A3 avant facelift sans kit SLine les Ab sont en H7 et sur les S3 et a3 avec kit SLine ils sont en H11


Il se trouve que j'ai le kit ext sline j'ai pas ete verifier ds la notice mais du coup il est possible que j'ai les bon AB. Bonne nouvelle :-)


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MessagePosté: 15 Juin 2012, 17:39 
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J ai regarde dans ton garage et tu n as pas le kit extérieur SLine, juste la finition SLine.
Du coup tu devra changer tes Ab et suivre le tuto pour modifier le passage H7 en H11 ( super facile :D)


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MessagePosté: 15 Juin 2012, 18:44 
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pour bientot la courbe


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MessagePosté: 16 Juin 2012, 11:09 
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Grodada91 a écrit:
J ai regarde dans ton garage et tu n as pas le kit extérieur SLine, juste la finition SLine.
Du coup tu devra changer tes Ab et suivre le tuto pour modifier le passage H7 en H11 ( super facile :D)


Lool, mince, apres c'est plus le niveau de difficulté qui est embetant mais plutot la conjoncture actuelle qui ne nous permet pas d'acheté ce que l'on veux quand on veux....

:-D


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MessagePosté: 16 Juin 2012, 20:29 
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avec la ligne défap elle sortai 175ps et 375Nm avant reprog
après reprog 220ps et 508Nm
[img]http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/2012/06/19/2012_06_19_20_14_16_défap-175ps-375-Nm.JPG[/img]
[img]http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/2012/06/19/2012_06_19_20_17_29_défap-220ps-508Nm.JPG[/img]


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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 21:54 
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salut combien tu a payer le pieces et md pour ton embrayage renforcer ?


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MessagePosté: 13 Sep 2012, 17:18 
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pièces et main-d'oeuvre 1500€


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MessagePosté: 13 Sep 2012, 17:24 
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on ne vois pas ta courbe!!!


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MessagePosté: 13 Sep 2012, 17:37 
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je c pas pk on la vois pas


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MessagePosté: 13 Sep 2012, 17:39 
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essaye de voir avec loebi (modo il en sera surement plus que moi ;) envoie lui un MP


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MessagePosté: 15 Sep 2012, 20:51 
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Superbe A3 , et super prepa moteur !!!!
, tu a fais comment pour ton fap , d abord la reprogue puis montage de la ligne ou le contraire ?
Ta reprogue ne viendrais pas de MRC tuning , il y a que leur revendeur qui m annonce autant de chevaux + 50 contre 35 chez les autres !!


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MessagePosté: 15 Sep 2012, 20:59 
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michael34000 a écrit:
Superbe A3 , et super prepa moteur !!!!
, tu a fais comment pour ton fap , d abord la reprogue puis montage de la ligne ou le contraire ?
Ta reprogue ne viendrais pas de MRC tuning , il y a que leur revendeur qui m annonce autant de chevaux + 50 contre 35 chez les autres !!


tiens une personne du sud sa fait plaisir
pour obte,ir autan de cheavux sur un 170 fap il faut obligatoirement la defapé!
tarkan du forum n es pas defapé et il ne prend que 200 chevaux a peu pret avec la carbonio et une ligne inox fait maison!!!
sa bloc la perf le fap!!!!!


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MessagePosté: 15 Sep 2012, 21:07 
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Je voulais commander une ligne supersprints complete 950 e ca reste raisonnable sur mon ex A4 c etais le double !!!
C est surtout que je sais pas si je vais pouvoir rouler sans le fap longtemps , ou du moins le temps d aller jusqu au reprogrammateur ?


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MessagePosté: 15 Sep 2012, 21:25 
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michael34000 a écrit:
Superbe A3 , et super prepa moteur !!!!
, tu a fais comment pour ton fap , d abord la reprogue puis montage de la ligne ou le contraire ?
Ta reprogue ne viendrais pas de MRC tuning , il y a que leur revendeur qui m annonce autant de chevaux + 50 contre 35 chez les autres !!


tu va chez un préparateur tu mes la ligne et il font une reprog .
mon préparateur C KSF filière de MRC


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MessagePosté: 15 Sep 2012, 21:31 
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Il me sembler bien que c etais eux , j ai un revendeur pas loin de chez moi , mais pas de passage au banc , c est dommage !!!
A vitesse egale a tu gagner un peut en conso ?


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MessagePosté: 15 Sep 2012, 21:35 
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michael34000 a écrit:
Il me sembler bien que c etais eux , j ai un revendeur pas loin de chez moi , mais pas de passage au banc , c est dommage !!!
A vitesse egale a tu gagner un peut en conso ?


oui je quoi un peu


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