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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 12 Juin 2012, 18:06 
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ouai mais faudra la faire importer si tu la veux celle la...


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 12 Juin 2012, 18:11 
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Marché US pour le moment mais sait on jamais ;)


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 12 Juin 2012, 20:06 
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marché us et chinois aussi

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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 13 Juin 2012, 09:36 
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Rien à voir mais quelle est la différence entre une voiture éstampillée "4 portes" et une "5 portes"? Juste un abus de langage ou il y a une vraie différence?


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 13 Juin 2012, 09:42 
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5 portes = coffre hayon
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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 13 Juin 2012, 10:15 
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merci Arnaud :bisous:


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 13 Juin 2012, 13:51 
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Autre Volkswagen 2.0 TDI CR 170Ch
Autre de Oct 2007
Chrisline a écrit:
Hate d'aller voir mon conseiller commercial... Moi qui le poussais pour un TT, je vais lui annoncer la nouvelle voir ce qu'il va pouvoir me proposer :)



je vend mon TT si tu veux.... :D


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 13 Juin 2012, 16:15 
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Autre de Aoû 2007
New S3!!
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... -bmw-m135i


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 14 Juin 2012, 08:32 
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Ambition de Nov 2009
Yeah!

276chx pour le 2L... ca va etre sympa :love:


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 15 Juin 2012, 14:41 
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S de Jan 2009
276 bhp, ça fait 280 Ch DIN (PS en anglais)

Soit 15 ch de plus que l'actuelle, et seulement 8 de plus que celui des TTS et Golf R (qui est le même que celui des nos S3).

Par contre, ce ne sera plus le bloc EA113 (Golf V GTI, Leon Cupra R, S3, TTS, Golf VI ed.35,...) mais le bloc EA888 qui équipe la Golf 6 GTI et qui a 2 gros avantages : distribution par chaine et plus par courroie, et le Valve Lift


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 15 Juin 2012, 14:47 
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la chaine n'a pas que des avantages .... :heu:

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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 15 Juin 2012, 14:49 
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Ambition de Nov 2009
hem....


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 16 Juin 2012, 00:04 
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Pourquoi tu dit sa Arnaud une chaîne je trouve c'est mieux


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 16 Juin 2012, 08:53 
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c'est mieux, mais ça a des inconvénients : c'est plus lourd qu'une courroie, c'est plus bruyant, et ca casse aussi une chaine !

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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 17 Juin 2012, 00:31 
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Ambition de Avr 2008
Mais une chaîne ça dure plus longtemps qu'une courroie.une courroie, on doit la changer a autant de kilomètre.tandis que la chaîne sera contrôlé lors des révisions de vidange.
C'est pas dessus qui vont se rattraper.
On verra ce qui nous ont prévu comme défaut pour se faire de l'argent


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 17 Juin 2012, 08:22 
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Je préfère la courroie a la chaîne. Trop d'emerde avec une chaîne. Quand elle a du jeu faut changer tout ce qui la tiens(cf : les trois va qui ont du jeu comme c'est pas permis). Si la pompe a huile qui la lubrifie tombe en panne ça casse.... etc. Vive la courroie.

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La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 17 Juin 2012, 09:42 
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+ 1 pour la courroie

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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 20 Juin 2012, 09:26 
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S de Jan 2009
Ha ben moi je pense l'inverse, plus tranquille avec une chaine


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 20 Juin 2012, 22:18 
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Audiste Fidèle
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j'aime carrément pas :arf:

la 8P facelift a de beau jour devant elle encore :prier:


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 22 Juin 2012, 16:47 
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Ah, la chaîne, j'ai justement pris un V6 pour avoir une chaîne (pensant que je serais plus tranquille), qu'à cela ne tienne je me retrouve avec une épée de Damoclès sur la tête, maladie récurrente, la chaîne se détend et peux rompre à tout moment (parfois en dessous de 100 000 Km), donc pour ma prochaine, je prendrais une bonne vieille courroie, car elle au moins tu peux la remplacer sans trop de problème (sur le V6 faut sortir le moteur, et Audi n'est pas super chaud pour le faire, ou alors te sors un devis avoisinant les 3000€...)


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 22 Juin 2012, 17:36 
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et oui la bonne vieille courroie a de beaux jours devant elle :mrgreen: :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 22 Juin 2012, 22:58 
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+ 1 nucle... on se comprends...


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 25 Juin 2012, 17:02 
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Audiste Timide
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On peut configurer la nouvelle audi A3 sur audi.fr...Elle est a partir de 27000 euro et en allemagne elle est a partir de 22.500... :?:


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 25 Juin 2012, 18:56 
Normal en Allemagne elle est nue ; pour l'export il y a un minimum d'équipement même pour le version de base.


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 Sujet du message: Re: New A3 8V 2012
MessagePosté: 25 Juin 2012, 19:00 
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on la prendre nue et on va s'en faire une sline, comme d'hab :ptdr:

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