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MessagePosté: 17 Avr 2012, 13:46 
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Bah dis toi qu'avec un leger mauvais reglage de géometrie mes potenza re050A ont fait tout juste 10K km... :/


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MessagePosté: 17 Avr 2012, 14:24 
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lilspikypunk a écrit:
Bah dis toi qu'avec un leger mauvais reglage de géometrie mes potenza re050A ont fait tout juste 10K km... :/


Idem sur la mienne, les 4 potenza ont fait à peine 10000 Kms.
Par contre excellente tenue de route sur sec ou humide


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MessagePosté: 17 Avr 2012, 15:01 
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J'etais plus impressioné par la tenue sur route mouillé que sur route seche justement !!


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MessagePosté: 17 Avr 2012, 15:03 
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comment ça un mauvais réglage? tu les bouffais de l’intérieur? explique

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MessagePosté: 17 Avr 2012, 17:46 
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Tout a fait! Les pneus ce sont completement bouffer de linterieur.
Par contre on ma dit que les potenza 070A sont pas mal car ils ont une gomme plus tendre au centre du pneus que sur les bords...


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MessagePosté: 17 Avr 2012, 18:05 
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a l'arriere alors tu parle? mes potenza a l’arrière sont clean. RAS niveau usure anormal

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MessagePosté: 17 Avr 2012, 18:11 
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Ah non devant pardon...jai zapper de preciser.
Et deriere cetait mal reglé aussi du coup il y a eu une usure prematuré egalement.


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MessagePosté: 18 Avr 2012, 07:01 
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Sur les A3, à l'arriere, en général les pneus s'usent à l'interieur, c'est dû à la conception du train arrière....


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MessagePosté: 18 Avr 2012, 14:45 
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J'en doute parce que depuis ma dernière géométrie (il y a un ans au moins) j'ai une usure vraiment homogène sur l'ensemble des pneus devant et derrière. Après peut être que d'origine la géométrie est différente!


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MessagePosté: 18 Avr 2012, 14:52 
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j'ai de la chance alors :p j'ai aucune probleme d'usure, par contre on voit très bien le carrossage prononcé sur mon train arrière :?:

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MessagePosté: 18 Avr 2012, 17:43 
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A titre d'info, combien peut coûter une géométrie ?


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MessagePosté: 18 Avr 2012, 19:40 
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Ten a pour environ 50 à 60 euros. Moi je vais chez Point S, c'est 55 euros a peu pres et franchement je suis tres satisfait!
C'est sans rdv et ca prend 30 minute!


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MessagePosté: 18 Avr 2012, 21:34 
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Impec, je ferai ça dès que j'aurai de nouvelles roulettes et pneus neufs !

Merci


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MessagePosté: 19 Avr 2012, 07:28 
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lilspikypunk a écrit:
J'en doute parce que depuis ma dernière géométrie (il y a un ans au moins) j'ai une usure vraiment homogène sur l'ensemble des pneus devant et derrière. Après peut être que d'origine la géométrie est différente!


J'avais lu ça sur LCQA...comme quoi il ne faut pas croire tout ce qu'on lit. Mais je n'avais pas été surpris car sur la mienne ça c'était vérifié. Mes pneus s'étaient bien usés à l'arriere seulement, sur l'interieur et en facette. Ca faisait assez bizarre d'ailleurs....


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MessagePosté: 19 Avr 2012, 07:33 
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Qu'appel tu en facette?

Merci.

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MessagePosté: 19 Avr 2012, 07:45 
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kaktuss77 a écrit:
Qu'appel tu en facette?

Merci.


Sur la bande de roulement, a l'interieur du pneu, l'usure n'etait pas uniforme. Ca faisait comme des facettes régulieres tous les 10 centimetres environs, comme un petit meplat. Pas simple à expliquer....


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MessagePosté: 19 Avr 2012, 07:47 
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Ok merci. J'ai pas ce problème pourtant mon.carrosage est important.

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MessagePosté: 19 Avr 2012, 11:21 
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ça peut dependre du dessin du pneu je pense, de la qualité de la gomme aussi. Ca avait commencé à le faire vers les 45 000 bornes...au roulage, je ne le sentais pas.


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MessagePosté: 19 Avr 2012, 17:34 
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Moi aussi ça me l'a fait l'usure en facette à l'arrière, on le sent bien en passant la main côté intérieur, on sent comme des vagues sur le pneu.
Pourtant, c'était des Michelin Primacy HP comme quoi ça peut aussi concerner des grandes marques.


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MessagePosté: 19 Avr 2012, 20:00 
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ah ca ca me le fait mais sur l'exterieur.

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MessagePosté: 20 Avr 2012, 07:25 
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Phoenix a écrit:
Moi aussi ça me l'a fait l'usure en facette à l'arrière, on le sent bien en passant la main côté intérieur, on sent comme des vagues sur le pneu.
Pourtant, c'était des Michelin Primacy HP comme quoi ça peut aussi concerner des grandes marques.


Ceux que j'au usé en facettes étaient aussi des michelin primacy....Faut il en déduire qu il ne faut pas en monter sur les A3 ?


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MessagePosté: 20 Avr 2012, 18:14 
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Aucune idée.
Mais ce problème concerne pas mal de voitures, j'en ai vu qui avait le même soucis sur des forums seat ou ford avec d'autres marques de pneus.


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MessagePosté: 20 Avr 2012, 18:37 
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l'audi a3 3 portes use prematurement les pneus arriere à l'interieur
c un probleme connu lié au chassis , ca depend pas de la marque de pneus

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MessagePosté: 25 Avr 2012, 09:23 
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Salut les gars,

Pour vous faire un retour sur les Falken FK452, je dois dire que je suis très très satisfait !
Niveau tenue de route, stabilité virage, stabilité à haute vitesse, freinage, etc je les préfère largement au Vreds Ultrac Sessanta...
Même au niveau du bruit les Falkens sont plus silencieux!
Sous la pluie, je les trouvent plus ou moins pareil...j'ai que fais 1500 km avec les Falkens pour l'instant. Mais j'ai été impressionné par la tenue de route sur neige avec les Vreds (reste à verifier avec les Falken).
Par contre la ou j'ai été le plus surpris c'est le grip des Falkens quand ils sont chaud !!
Attention, le pneu quand il est froid ça ne sert a rien de trop envoyer dans les virages parce que tu va vite sous viré.
Par contre après un tit échauffement de 10 à 15 min, là laisse tomber tu peux envoyer du lourd et franchement ça accroche plus que les Vreds. L'effet de sous virage est vraiment réduit pour le coup aussi!!
Maintenant reste plus qu'a à voir combien de KM ils vont tenir^^

A bientot !


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MessagePosté: 25 Avr 2012, 09:27 
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Merci pour l'info !!


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