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MessagePosté: 18 Avr 2012, 19:48 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Juin 2008
bonjour
voila j ai acheté une audi a3 170 quattro de 92000km sorti en juin 2008
j ai fais 6000km entretien filtre a air a gasoil il y a 4000km
arrivé devant chez moi je crois callé la voiture s arette et depuis
impossible de redémarer aucun message au tableau de bord j ai changé la batterie car elle était faible
essayé le double de clef rien n y fait je n ai pas de valise je sens le gros pb electronique
j ai un peu la rage acheté 17500€ et deja emmerdé.... :bravo: :oops: :cry:
un pb similaire vous est il arrivé?
Merci


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MessagePosté: 18 Avr 2012, 20:24 
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V.I.P.

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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
Salut,

Les dernière fois que j'ai vu des tdi 170 avoir fait comme le tiens, c'était un injecteur mort.

_________________
La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..


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MessagePosté: 18 Avr 2012, 21:02 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Juin 2008
à 98000km 1 injecteur mort! :fchier:


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MessagePosté: 18 Avr 2012, 21:11 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Mar 2011
Passes la au diag mais je pense comme Kaktuss... :( :?

Fréquent sur les TDI 170 :?

Tentes une prise en charge si ta voiture est entretenue dans la réseau.


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MessagePosté: 18 Avr 2012, 21:53 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Juin 2008
ok merci pour vos lumieres ben me reste plus qu a aller chez audi en la remorquant....
pour la valise car pas de vag com....puis de tte façon meme si j en avais un je ne saurait pas le lire enfin pas encore
je vous tiens au courant


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MessagePosté: 18 Avr 2012, 21:55 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Juin 2008
j tente la prise en charge mais sans conviction...


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MessagePosté: 19 Avr 2012, 07:55 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Juin 2008
alors ce matin j ai encore essayé de la démarrer pour voir,
elle a démarré avec du mal elle a tournée quoi 3s et s est ré-arretté , le gros voyant d huile avec la goutte qui tombe s est affiché???
faut que je trouve une barre de remorquage.................. :fchier:


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MessagePosté: 19 Avr 2012, 19:33 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Juin 2008
bonsoir,
alors dépanneuse à 14h arrivé chez audi sterling même pas besoin de valise
le mec de chez audi regarde la voiture me dit c est la 170cv! bah c est les injecteurs...
vous êtes sur ?? ah ouiui même pas besoin de valise...
c est vraiment top ces bagnoles 06/2008 97869km et deja des pbs....
on vit vraiment dans une P....N de société de consommation de M...e
comme si il n etait pas capable de fabriquer des injecteurs de qualité, ils nous prennent vraiment pour des américains
dsl mais la j ai les nerfs quoi 500e l injecteur et il me dit il y en a peut être plus d'un :fchier:
j espère qu'il vont me le prendre en charge.
comment peuvent t ils se dégagé de cette responsabilité??
par contre j ai vu le problème de clac clac clac quand on éteint nos super moteur de fiabilité allemande..........
bah j ai le même bruit j arrive plus a retomber sur le sujet mais ca concerné le volant moteur?? ou je sais plus trop quoi?
savez vous si ça peut être prit sous garantie aussi.
par contre je pense que ce sujet peut etre basculer dans mécanique du coup....
merci pour vos réponses rapide en tout cas et votre diagnostic précis et vrai.


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MessagePosté: 23 Avr 2012, 22:59 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Juin 2008
bonsoir,
une bonne nouvelle réparation prit en charge par audi mais je compte changer de moteur donc de voiture
car je ne me sens pas de rouler avec la peur au ventre de foutre en l air mes vacances pour 1 injecteur
les CR 170 sont il plus fiable ou le CR 140??ou meme IP 140 j attends vos conseil
merci à tous


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MessagePosté: 25 Avr 2012, 20:17 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Juin 2008
bonsoir
bon ben voila injecteur changé mais k un si c est comme une paire de chaussures ca craint
j ai essayé de voir si il pouvait pas changer les 4 mais bon il prenne en charge que celui ki a rendu l ame
kes ce que vous en pensez retour d experience
up!!
a+


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