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MessagePosté: 11 Avr 2012, 09:25 
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ah mon avis sur le retour il en a bouffé de la mayo. m'enfin j'ai le traite depuis deux plein au nettoyant injecteurs en étant agréssif (1 flacon pour 20litres en temps normal) 2flacon pour 30 litres quand je suis descendu avec vous à mâcon et la j'ai mis 1 flacon pour 12 15litres, bah ça a l'air de marché. elle est nerveuse, je trouve qu'elle a plus de gouache. après fraudais faire des mesures sur banc mais a 70e le passage ça calme lol

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MessagePosté: 11 Avr 2012, 09:27 
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Pti_Chocolat_Suisse a écrit:
Ah ouai quand même! Impressionnant!!

Bon quand on voit le monstre ca m'étonne qu'a moitié ;-)


et encore cette durite est la plus rigide des 3, je veux même pas voir la têtes des autres au même moment mdr

sinon toi ca va,?

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MessagePosté: 11 Avr 2012, 09:37 
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Ambition de Nov 2009
ouai impeccable, il pleut à verse ici... :-(

Le forum est tout mou ce matin!!


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MessagePosté: 11 Avr 2012, 09:40 
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Du coup, j'ai meme pas fait un tour dans la kaktuss mobile.. :tantpis:


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MessagePosté: 11 Avr 2012, 09:48 
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Ambition de Nov 2009
J'ai eu cette chance et je dois dire que s'est bien la première fois qu'un TDI m'impressionne ;-)

Les run ca sera pour la prochaines fois, j'ai cru comprendre que t'avait trouvé un copain de jeu :mrgreen:


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MessagePosté: 11 Avr 2012, 09:55 
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@JM ouai dommage, tkt pas une prochaine fois, quand je descends cet été tu y a droit

@Pti_Suisse : venant d'un mec roulant en V6, je prends ca comme un immense compliment lol, ouai sur le retour jusqu'a 160-170 une voiture entre moi et lui (lui devant) apres il s'éloigne doucement.

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MessagePosté: 11 Avr 2012, 10:04 
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Ambition de Nov 2009
Avec ce turbo qui SOUUUUUUFLE!!!!

:) :) :)

J'aime bien tu précise quand même que s'est lui qui est devant :mrgreen: . Il a faim Nico il va bientot bouffer des RS3 au ptit dèj! :ptdr:


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MessagePosté: 11 Avr 2012, 10:16 
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I need more power !!! je continuerais a modif mon moteur jusqu’à ce qu'elle sorte ce qui était noté sur la papier soit 225ch et 490Nm de couple.

je ne suis pas du tout frappé, et pour fumé du V6 je passerais au GT17/22 :mrgreen: rien que pour toi :ptdr:

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MessagePosté: 11 Avr 2012, 10:40 
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lol toujour faim de puissance normal .
moi j'ai eux l'honneur de faire un tour dans ça voiture et franchement j'ai la même impression que dans la dernier Megane rs .
C'est quel voiture que ta a fait 170-180 ?Moi perso avec mon turbo bizarre je tien un clio sport les deuxieme generation a 160ch et moi charger.
Le bad pour ta mayo


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MessagePosté: 11 Avr 2012, 10:43 
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Nico, combien tu a payer ton turbo hybride?


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MessagePosté: 11 Avr 2012, 10:44 
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avec une A3 V6 250ch :mrgreen: on est monté plus haut mais chuuuut :shut:

les clios RS et megane RS 200ch, je les calme ;)

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MessagePosté: 11 Avr 2012, 10:52 
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alors je suis pas sur de moi mais d'origine il fait 250ch et lui la reprog chez renault a 280ch
moi je suis monter dedans pas reprog est même sensation que toi
est clio RS j'ai un pote qui en a une est moi c'est mort test même pas , ca a pas de turbo mais ça pousse quand même


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MessagePosté: 11 Avr 2012, 16:03 
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JM13 a écrit:
Nico, combien tu a payer ton turbo hybride?


Le turbo hybride maintenant chez BR c'est 2000€ si tu es déjà reprog chez eux :wink:
Mais si tu veux lâcher tout les chevaux comme Kaktuss, faut aussi l'embrayage renforcé à 1090€ ..
Ca picote, mais quand tu vois comme pousse la voiture de Kaktuss, c'est un bonheur !! :D


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MessagePosté: 11 Avr 2012, 16:25 
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faut que je trouve cette foutue bride d'injection. vendredi je demonte toute l'admission au niveau de mon turbo ca me pete les co**lles les vibrations dans mes durites de clim! :evil:

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MessagePosté: 11 Avr 2012, 20:07 
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A partir d'ou on peut commencer à jouer avec les megane et clio RS?
Qu'est ce qu'il faut avoir au minimum?


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MessagePosté: 11 Avr 2012, 20:14 
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une S3 :heu:


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MessagePosté: 11 Avr 2012, 20:59 
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au non pour jouer avec des clio et des megane a tfsi sufit largement voir sdi lol
dsl pour ceux qui ont des renault

ok je sort :dehors:


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MessagePosté: 11 Avr 2012, 21:03 
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AudiRline a écrit:
A partir d'ou on peut commencer à jouer avec les megane et clio RS?
Qu'est ce qu'il faut avoir au minimum?


la clio RS je la pousse ;) la mégane 2 RS je la pousse, la mégane 3 RS, je tiens les plus basse puissance (210 220ch)

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MessagePosté: 11 Avr 2012, 21:09 
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Mais tu parle deja lancer au départ arrêter ?
Parce que je te tien jusqu'au moment ou je passe ma 3eme est a ce moment je te dit au revoir violament lol


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MessagePosté: 11 Avr 2012, 21:10 
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Donc c'est stage 3 minimum pour pousser tout ca? ;)


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MessagePosté: 11 Avr 2012, 21:15 
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Le truc aussi qui faut savoir aussi c'est même avec plus de puissance tu reste un diesel est tes pas le meilleur dans les tour or que un essence ces sont domaine les tour dans même prepa je pense pas que en accélération pur tu puisse te comparer a un essence a ch égale , car vers les 160-180 il te dira au revoir
Je croit que je me trompe pas trop en disant ça


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MessagePosté: 11 Avr 2012, 22:20 
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Jaurais du faire des video avec le v6 vous aurez ete surpris. Faut voir aussi la taille de jante hauteur de pneu largeur. Poid de la voiture. Tout ces elements joue lors dacceleration.

Oui faut au moins ma puissance et mon couple pour pousser tout ca.

Quand je parlais de je les pousse cest a partir de 50km/h

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MessagePosté: 12 Avr 2012, 04:37 
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Je pense qu'il faut rester raisonnable sur les comparaison diesel et essence, surtout dans les tours comme le dit John !!
Si les diesels pouvaient pousser aussi fort, en compétition ils rouleraient tous au mazout .... :)
Les diesels modernes poussent très fort et ont des couples démoniaques pour certaines caisses c'est certains, mais faut comparer ce qui est comparable, un essence n'est pas un diesel et vis et versa !!!
Après que ta caisse marche fort çà c'est une évidence, pour avoir eu le droit à un p'tit tour :shock:


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MessagePosté: 12 Avr 2012, 06:24 
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Totalement daccors funky je pense que vs une voiture de lz meme puissance en essence. Il me la meterais sur laccel.

Apres jai tjr dis 60ch essence =90ch diesel. En accel. Mais a un noment le tdi passera devant a cause du couple.

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MessagePosté: 12 Avr 2012, 09:29 
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J'aime bien cette discussion, va vraiment falloir qu'on se retrouve sur un circuit un de ces 4 pour faire des vidéos de tout ca ;-)

Nico tu peux me donner ton avis sur ce sujet => http://www.a3forum.fr/problemes-mecanique-f25/quelle-pieces-changer-lors-de-la-depose-du-v6-t15998.html


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