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Salut passion77

Voilà je viens de recevoir ma commande.
J'ai donc suivi tes conseils et j'ai pris:

-CG Extrem body and wash pour un entretien régulier
-CG Strong wash pour prélavage avant rénovation
-CG maxi suds pour entretien régulier
-Bilberry safe pour les jantes
-EZ cream Glaze
-JetSeal109
-Prima Amour pour les jantes
-Clay + Lub Méguiar's.
- MF séchage CG.

Je n'ai pas de foam lance pour le prélavage. Penses tu que je puisse diluer le Strong Wah dans un pulvérisateur (en hard) et appliquer sur la voiture directement?

Merci pour tes conseils très précieux

ah bien cela c'est une bonne nouvelle

Merci Sylvain pour ton accueil et ton travail,je suis vraiment content du resultat!!!

c'est moi BART39

cela ne fonctionnera pas avus29, le strong whash ne mousse pas il lui faut un additif pour cela comme le valet pro snow foam
http://www.shinearama.co.uk/product.php ... SNOWCOM-5L
en guise de prélavage station karcher et nettoyage pour décoller le maximum suivit du lavage aux gants

Merci pour ta réponse.

Ah je suis dég, j'ai reçu ma commande mais je n'ai pas commandé de snow foam. J'ai hésité mais je ne pensais pas que c'était indispensable.

Si je veux me servir le strong wash il faut que je l'utilise comme un shampoing classique?

Merci d'avance.

Rom

bonjour,


aujourd'hui je vous présente la rénovation d'une mini cooper s de fin 2005, voiture qui est passée en peinture pour une complète il y à quelque temps, pour le coup c'est une full micros rayures, j'en est rarement vu autant mais bon elle ne serait pas là si ce n'était pas le cas.le capot et le pc avant devront passer en peinture, une multitude d'impacts sont présents sur ces éléments.


la voici à son arrivé

je commence par les jantes avec du WB meguiar's et une brosse EZ , les pneus seront nettoyés avec le super degreaser meguiar's








le prélavage avec 100 ml de valet pro snow foam et 100 de cg strong






le nettoyage des plastiques extérieur et des sigles avec l'apc meguiar's et un piceau










lavage au gant avec 100 ml de cg strong dans 5 litres d'eau chaude



la décontamination avec une clay meguiar's et du last touch comme lubrifiant









second lavage suite à cette opération puis séchage avec la raclette autoglym et la serviette de séchage valet pro






masquage et découpe des zones de travail


la correction des défauts par le polissage du vernis, pour cela une polisseuse rotative festool et une orbitale das 6 pro, la gamme menzerna et les pads hexlogic

































suite à cette opération je lui est repris une petite douche, je passe maintenant à la protection avec le finish glaze wolfgang poser avec l'orbitale





c'est les beaux jours donc on peut ressortir les cires d'apparat comme la DODO JUICE blue velvet

par manque de temps je ne détaillerais pas en photo les autres applications mais les jantes ont été protégées avec la cire poorboy's wheel sealant, les sorties d’échappement ont été traitées avec du belgom chrome et un applicateur mousse, les joint caoutchouc sont protégés avec autoglym bumper car.
quelques photos finales entre deux averses












en remerciant son propriétaire pour sa confiance

bonjour :coucou: ,


aujourd'hui je vous présente la rénovation d'un bmw x3 noir de 2008, il a besoin d'un gros nettoyage en profondeur surtout au niveau des jantes qui n'ont jamais été faite, tout les défauts existant sont présent comme les micros rayures, rayures, traces de ponçage sur l'aile av droite et la porte av droite qui sont déjà passés en peinture.

le voici à son arrivé

je commence par les jantes avec pour l'intérieur le nettoyant jantes IXTAR , WB meguiar's en 1:4 pour la face extérieur, le super degreaser meguiar's en 1:4 pour les arches de roues et les pneus, le citrus valet pro pour le goudron.








je laisse le citrus agir quelques minutes


un peu plus d'une heure après voici le résultat sur le face intérieur







je passe au prélavage avec 100 ml de snow foam valet pro et 100 ml de cg strong









le nettoyage des joints et sigles avec l'apc meguiar's et un pinceau








s'en est suivit un lavage aux gant avec 100 ml de cg strong, pour la décontamination la clay 3M et du last touch comme lubrifiant







second lavage avec le cg strong et séchage avec la raclette autoglym et la serviette valet pro





la correction des défauts par le polissage du vernis, pour cela une polisseuse rotative festool, une orbitale kestrel das6, comme polish menzerna et les pads cg hexlogic.










l'arrière est un peut frotté donc ponçage au p2000 p 3000 et polissage de l'ensemble






les plus grosses sont encore visible






pour la protection des jantes la cire prima wheel armour

la protection de la carrosserie sera assurée par la cire swissvax shield avec en prétraitement le cleaner fluid regular

quelques photos finales













en remerciant son propriétaire pour sa confiance :jap:

Salut passion77,

Je me suis fait les 18 pages du topic, c est juste un régal pour les yeux!

Je me croyais "maniaque" et bien en fait en me comparant à toi, je suis un porc

Je voulais sinon savoir si on peut utiliser les mêmes produits et techniques sur des surfaces type "montants laqués noir" qui subissent facilement aussi des micro rayures.

Merci et encore bravo, c est vraiment dommage que tu ne fasses pas des prestations de 2-3h, je serais venu volontiers car laissez la voiture 24-48h voire plus n est pas possible pour moi

bonjour et merci

pour les montant c'est le même principe sauf que tu peux réaliser facilement l'opération sans machine, il te faut un applicateur de type " german pad ", de l'ultimate compound et du swirl'x meguiars

sylvain

bonjour,

j'ai du Autoglym Super Resin Polish,
je vais esssayer déjà avec ça, en tout cas merci encore de nous faire partager ton travail et surtout tes précieux conseils!

de rien Trisky

Passion77,

j'aurais besoin de ton avis,

voici les micro-rayures que j'aimerais récupérer sur les montants laqués noirs,
ils sont exactement de la même matière que ceux de la mini (ceux qui sont le long du pare brise avant) que tu as fait plus haut.



j'ai eu beau utiliser l'Autoglym Super Resin Polish
puis le PLAST X POLISH MEGUIAR'S que j'avais sous le coude,
rien n'y fait,

que me conseilles tu?

l'ultimate compound et du swirl'x meguiars comme dans ton post précédent? qu'ils seront plus adaptés que mes deux produits?

merci beaucoup d'avance
@+++

la raison pour la quelle tu n'arrive pas à rattraper tes montant est simple le PSR autoglym n'est pas un polish de correction mais un remplisseur, le plastix à un taux d'abrasivité quasiment nul donc les deux ne te serviront à rien pour ce type de défauts.
ultimate compound: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G17216
swirl'x: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G17616
german pad: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=SON-SFXPRO

utlimate avec le coté jaune du german et le swirl'x pour la finition avec le coté noir, en même temps si tu peux applique dessus une petite cire
je te déconseille par contre de te servir de cela pour faire ta carrosserie entière avant d'avoir assimilé les bonnes techniques de polissage à la main, tu peux t'en servir en localisé pour les traces d'ongle dans les poignets de portes et autres...

Ok,
je m'aperçois que j'avais encore tout faux,
j'avais acheté le PSR autoglym pensant qu'il allait me permettre de me débarrasser des micros-rayures
faites au rouleau par l'ancien proprio,
mais grâce à tes précisions je m'aperçois que non ! Et que cela explique donc ce non résultat sur les rayures des montants.

du coup je vais me procurer le swirl'x et l'ultimate compound,
pour le german pad, je crois par contre que je vais devoir le commander sur shinearama car
je ne vois pas ou je peux l'acheter ailleurs car je n'en ai jamais vu chez autob... ou nora....

pour la cire j'ai de la Cire NXT Tech Wax 2.0 et de l'autoglym extra gloss protection, laquelle est la mieux?

UN GRAND MERCI encore une fois, je vous tiens au courant de cette (petite) rénovation,

@+++

ps: juste une dernière , ne serait ce pas mieux de prendre le kit de la gamme menzerna? par rapport au combo UC/SX ? sachant évidemment que je travaillerai à la main ?

bonjour,

aujourd'hui j'ai le plaisir de vous présenter la rénovation d'un mercedes class c de 2007, le véhicule présente de multiple défauts, micros rayures, rayures ce qui a pour effet de masquer la belle teinte de cette voiture, un nombre incalculable d'hologrammes, donc au programme gros nettoyage en insistant sur les jantes qui en on vraiment besoin.

la voici à son arrivé



je commence par les jantes avec du WB meguiar's pour l'extérieur, du IXTAR pour l'intérieur, le super degreaser pour les pneus et le citrus valet pro pour le goudron











le citrus valet pro pour le goudron





la face extérieur avec le wb meguiar's





le super degreaser meguiar's pour les pneus



on va pas remettre la roue dans un arche de roue dans cet état don super degreaser avec une brosse





je passe au prélavage avec 100 ml de cg strong et 100 ml de snow foam valet pro









l'apc meguiar's pour le nettoyage des sigles et joints





s'en est suivit un lavage aux gant avec 100 ml de cg strong dans 5 litres d'eau chaude
la décontamination avec une clay meguiar's et du last touch comme lubrifiant









second lavage et séchage avec la raclette autoglym et la serviette valet pro



quelques mesures prisent avec le ptg, il indique clairement que plusieurs éléments ont été repeints







un petit aperçu de ce qu'il m'attends




la correction des défauts, pour cela j’utilise une polisseuse rotative festool et une orbitale pour la finition, menzerna pour le polish et les pads cg hexlogic ainsi que les lake country constant pressure.





















suite à cette opération je lui reprend une petite douche pour faire tomber la poussière de polish

la protection de la carrosserie sera assurée avec la cire fuzion wolfgang, en prétraitement finish glaze wolfgang


pour la protection des jantes la cire prima wheel armour

quelques photos finales entre deux averses
















en remerciant son propriétaire pour sa confiance

Encore une fois super boulot! C'est magnifique, je me régale à chaque fois que tu postes des photos!
J'aimerais tant que ma voiture passe entre tes mains mais on est pas du même coin malheureusement!

Salut passion77!

Juste un mot pour te tenir au courant,

Après avoir reçu très rapidement les produits que tu m as conseille chez shinearama,
Je m'y suis attelé et rien que deux passages d ultimate cela aurait suffit,
Il reste les plus grosses rayures mais le résultat est déjà très convaincant

Un Grand merci encore et on veut encore d autres rénovations !

merci

cela me fait plaisir Trisky de savoir que tu es obtenu un résultat satisfaisant sur ta belle
il faudrait penser à bien la protéger maintenant

excelent travail

j adore le job que tu fait

bonjour ,

aujourd’hui je vous présente la rénovation d'une audi a4 cabriolet, véhicule entièrement repeint, micros rayée, quelques petite griffure, je dois la désigler par la même occasion, programme complet pour cette beauté...


je commence par les jantes avec le IXTAR renault pour l'intérieur, le wb meguiar's pour l'extérieur et le super degreaser pour les pneus



le citrus valet pro pour le goudron et diluant pour les traces de colle










le prélavage avec 100 ml de cg strong et 100 ml de valet pro snow foam






l'apc meguiar's pour les joints et sigles extérieurs





le super degreaser pour les ouvrants et trappe à essence



le lavage aux gants avec 100 ml de cg strong dans 5 litres d'eau chaude


la décontamination du vernis avec une clay meguiar's et le last touch comme lubrifiant







après un second lavage séchage avec la serviette valet pro


le masquage des parties sensibles



le polissage du vernis, pour cela une polisseuse festool et une orbitale kestrel das 6 pro, comme polish la gamme menzerna et les pads cg hexlogic



















cette opération terminée je la sort pour lui reprendre une petite douche afin de faire tomber la poussière de polish, l'occasion de vérifier le travail au soleil




pour la protection de la carrosserie finish glaze et fuzion wolfagang

pour la protection des jantes la cire prima whell armour

je profite de cette journée ensoleillée pour faire quelques photos finales


















en remerciant son propriétaire pour sa confiance

bonjour ,

aujourd’hui je vous présente la rénovation d'une chrysler cross fire srt6, véhicule acheté récemment donc le propriétaire souhaite repartir sur une base saine avec tout les petits défaut présent sur la carrosserie en moins.
un peut raccourcis par manque de temps.


je commence par le nettoyage des jantes avec pour l'intérieur l'ixtar, la face extérieur avec le wb meguiar's, les pneus et les arches de roue seront lavés avec du super degreaser meguiar's









le prélavage avec 100 ml de cg strong








l'apc meguiar's pour le nettoyage des sigles et joints extérieurs





lavage au gants avec 100 ml de cg strong dans 5 litres d'eau


la décontamination du vernis avec une clay meguiar's et du last touch comme lubrifiant







second lavage aux gant et séchage avec la raclette autoglym et la serviette valet pro

pour la correction des micros rayures j'utilise une polisseuse orbitale das6 pro avec la gamme menzerna et les pads hexlogic







suite à cette opération je lui reprend une petite douche afin de faire tomber la poussière de polish
pour la protection des jantes se sera la cire prima wheel armour

la protection de la carrosserie sera assurée par la cire wolfgang fuzion
quelques photos finales















en remerciant son propriétaire pour sa confiance

Superbe comme d'habitude!!!

magnifique

on en veut encore !

Bonjour,

petite question, avec ces 4 produit http://www.maniac-auto.com/menzerna-pol ... E009KI.cfm tu utilise quoi comme pad?

Merci