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Moi je suis pas encore passé voir à Nice mais j ai peur...

comment ça se fait que les tarifs changent d'une concession à une autre???

C'est le prix de la main d 'oeuvre qui change non?

En tout cas c'est hallucinant une telle différence!

a mon avis c'est le Sud qui veut ca

La chaleur ça use !

Par chez moi c'est pas le Sud mais ils doivent s'y croire!!!!

Voilà, je suis passé à la caisse, détails de la facture :

MO :

> 2,65h pour la vidange = 198,75€
> 0,80h pour les plaquettes avant = 60,00€
> 0,50h pour le nettoyage de la clim = 37,50€

Pièces :

> 4L d'huile Castrol LL3 5W30 = 83,00€
> 1 vis = 0,93€
> Cartouche = 9,49€ (filtre à air ?)
> Cartouche = 13,68€ (filtre à huile ?)
> Deux balais essuie-glace = 2 x 18,30€
> Lave-glace hiver = 5,01€
> Deo Clim = 15,89€
> Garniture = 77,34€ (plaquettes je suppose)

Total HT = 538,19€
Total TTC = 643,68€

J'ai l'impression que le filtre habitacle n'a pas été changé.
Par ailleurs, deux choses bizarres : j'ai fait mon niveau le lendemain matin (j'avais fait au plus 30 km) et l'huile est déjà très noire (je ne vois pas la différence entre avant et après vidange). Autre point : l'ODB ne m'indique pas le nombre de km ou jours restants avant la prochaine révision. Il affiche des traits comme ça : ---. Est-ce normal ?

A+

ou peut être qu'il n'ose plus rien dire depuis qu'il a appris combien ça coute ce qu'il annonce

le premier entretien cest a 15000 mais j'ai encore le temps elle a que 8000 km

J'ai reporté ma voiture ce matin chez Audi pour des problèmes d'accoups moteur. J'en ai profité pour demander au chef garagiste pourquoi l'huile est si noire après la révision. Il m'a répondu que je ne suis pas le seul à lui faire cette remarque, que lui aussi constate qu'elle noircit très vite et n'a pas pu me fournir d'explication. Il m'a simplement affirmé que s'il refaisait la vidange aujourd'hui, demain l'huile serait de la même couleur, même texture. Ca doit pas être très propre à l'intérieur !

Oui c'est vrai que cette huile est méchamment noir & une vidange par jour ça fait cher. Le mieux c'est tu regardes l'état de la soupape de recyclage des gaz (vanne EGR) & là tu te dis que le moteur crache vraiment de la m€rd€ !

Je n'ose pas !
D'ailleurs, à ce propos, est-il conseillé de la débrancher ? Si oui, comment fait-on ?

Il faut le faire électroniquement sinon manuellement tu auras une erreurs moteur.

j ai trouvé ça si ça vous intéresse :
http://flash2008.catalogue-fer.com/0100 ... rfaits.pdf

Nickel !!!

je rentre de chez mon cousin il taff chez audi il ma fait la vidange des 60 000 en ma changé ce qui suit:

Huile moteur, filtre à huile,
Filtre à pollen, balais d'essuie glace avant, purge du filtre à Gazoil

Mais pas ceci

bouchon et joint de vidange, bougie d'allumage.



Normal ? ou pas ? Sachant qu'il travail chez audi depuis 10 ans je pense qu'il connait son boulot mais bon ^^

C'est dingue l'écart de prix entre la Région Parisienne et le Sud France pour une simple vidange

Sud France



Region Parisienne

Le soleil coute chere mon amis très chere mdr

Paye ton arnaque quand même

Si vous pouvez faire quelques kilometres les gens du sud pour gagner quelques euros, ca vaut le coup !

Quand je vois pour un diesel pour l'entretien Long Life qu'il y a 140 euros d'ecart, ca vaut peut etre le coup de faire quelques kilometres vers le nord pour payer un peu moins cher

Moi je le fait en allemagne c'est encore moins chère, mais c'est sur que si un sudiste fait un déplacement autant qu'il fassent sa révisions direct quoi =S

et encore les tarifs 2009 vont tomber lol (j ai pris rdv pour le 31 décembre du coup)

Désolé mais je trouve pas le sujet alors je pose la question qui tue ici :

Le longlife ça vaut le coup ou pas?

oui quand meme perso ^^

Boh la différence !

Je crois que je vais chercher un autre garage

j'en connait un bien en allemagne GVZ bon c'est a 1 000 km de chez toi xD