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je cherche une audi a3 depuis quelques semaines. l'assurance acceptera les 105cv mais pas plus car j'ai encore mon A. je voulais savoir si niveau puissance s'était suffisant? quels gammes vous me conseillerez? j'ai un budjet de 13 000euros et j'en cherche une pas avant 2005. j'ai un faible pour la s-line, je la trouve trop belle! il y a t-il des millésimes à éviter?
bref avez vous des conseils a me donner pour l'achat d'une audi a3?
merci d'avance

les 1.9 tdi sont sont plus sur que les 2.0 tdi qui ont de nombreux problème mécanique .

il n'ont pas de défaut particulier a ceux que je sache .
après si tu veux plus de puissance tu peut la reprog et la monter a 150ch( biensur l'assurance ne saura rien )

tu cherche une 5 portes ou 3 portes ?

moi et ma femme avons une 105cv (regarde la sur le lien que je t'envoie) c'est très suffisant, moi qui aime la vitesse j'en ai grillé plus d'une et qui était beaucoup plus puissante.... Enfin bref tout ça pour te dire que c'est un très bon moteur puissance suffisante, consomme peu.

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merci de ta réponse. oui j'y ai pensé à la reprog mais cela ne doit pas être bon pour le moteur?
pour une reprog, il faut compter combien?

merci de ta réponse.
très belle voiture romain. car j'avais peur d'avoir une audi et de me faire griller par une française par exemple. et par rapport a l'assurance je gagnerai si je prends une 1.9tdi.

mon idéale serait une audi a3 s-line 1.9tdi 3 portes et noir.

petites-annonces-audi-vag-f77/audi-a3-tdi-105-noire-3-portes-t13960.html

pour une reprog tu compte 500euros , et pour le moteur faut juste faire gaffe à froid et pas tirer dedans tous le temps comme un fous et laisser le temps au turbo de se calmer pour couper le moteur .
ensuite tu dit que ta peur de te faire griller par une française ,désolé de t'annoncé sa mes tous ceux qui est megane rs clio rs fume les a3 diesel

Salut, personnellement contrairement à ce qui a été dit plus haut, d'origine tout seul sur du plat ça va mais dès que tu est chargé et/ou en monté, je trouve qu'il faut sortir les rames
Car mine de rien c'est quand même assez lourd pour une compacte : la mienne a été pesé a 1440 kg au CT ( poids essieu avant plus arrière cumulé), pour 105 chx épaulé par une boite 5 , ça ne donne pas des miracles au niveau rapport poids/puissance et les reprises sont loin d'être phénoménales.

Sans tombé dans la gamme RS de chez Renault, à mon avis les Dci 130/150 des méganes 2 mettent un boulevard sans problème à une A3 105 car étant équipée d'une boite 6 et pesant environ 1300 kg dixi wikipédia. Donc le coup de griller des voitures beaucoup plus puissante , franchement je reste septique.

Reprog là par contre...
Regarde les post de ceux qui ont des 105 reprog', tous dise que c'est le jour et la nuit (j'en fais partis, ça n'a strictement rien à voir)
Niveau fiabilité , ce qui a été dis plus haut est tout aussi valide que pour un moteur d'origine.

Niveau vitesse de pointe ( même si sécurité - permis - blabla, bref t'es grand) espère pas plus de 215 km/h et quand je dis ça c'est vraiment la limite quoi.Même en étant réprog passé les 200 km/h on sent que c'est vraiment pas un moteur/transmission fait pour faire de la vitesse.
Reste la feinte des 105 DSG car équipée d'une boite 6, et là je demande à voir ça doit être intéréssant.

Après faut pas ce leurrer, l'embrayage et le volant moteur risque forcément de s'usée plus vite en fonction de la conduite que tu as et de la reprog qui t'a été faite: lors de mon passage chez Shiftech (maintenant BR Performance), Romain m'avait dit qu'il ne touchait pas à la carto en dessous des 2000 trs pour évité de fatigué prématurément l'embrayage.

Niveau millésime, il n'y a pas de modèle à évitée, la mécanique étant éprouvé depuis plusieurs générations (évolution du TDI 100 des Golfs 4 qui lui même doit surement être sur base de Tdi 90 pour le bas moteur)

Bref, à par prisé les modèles avec peu de km et beaucoup d'option je ne vois pas trop quoi te conseillé

Je ne sais pas qui vous avez grillé avec un 105 mais avec mon 140 SLine j'attends vos voitures

Treve de plaisanterie : un 105 sera largement suffisant avec ton A..

fais toi plaisir

Déplacé

pour la voiture, elle est très belle mais elle a trop de kilomètre et un peu trop vieille. j'en cherche une qui n'a pas plus de 150 000 et à partir de 2005. pour la reprog, sa m'intéresse mais déjà je dois trouver la voiture
Après oui je m'en doute que je me ferai griller par une voiture de 150cv. je parlais des hdi, dci... 110,120cv. des voitures presque équivalente.

tout depend comment tu conduis..

DOnne moi une 107 et tu verra que mon petit parechoc devant toi au loin...

moi j'ai grillé 2.0l tdi 140, rcz, passat 1.9 tdi 130... et j'en passe

2 solutions: soit ils n'accéléraient pas soit tu es déjà reprogrammer.
Si tu as un vagcom c'est possible de le voir

Je ne suis pas reprogrammer car elle tire comme un 105 mais je l'ai colle au cul puis passé les 190 ils arrête et quand je le double ils voient le petit 1.9 TDI et la ils doivent être dégoûter je pense

Ah mon avis tu es reprogrammé car une passat TDI 130 te dépose sans aucun problème...

Surtout qu'on parle de modèle plus puissant en boite 6 et les tdi de cette génération (130/150) sortent souvent plus que la puissance annoncée.

après peut-etre que le type avais peur de dépasser les 160 car j'étais à 180 et il était loin derrière

Pourtant même en accélération pure il est loin devant... Soit il n'osait pas, soit sa voiture avait un souci...