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Salut,

Voilà, je pense que mes freins avant vont être à changer d'ici peu

A la place de les remplacer par de l'origine, je pensai monter des disques et plaquettes de même taille, mais un peu plus performants.

Par ex, des disques rainuré et/ou perforé et de meilleurs plaquettes...

Est-ce que vous avez des conseils ?
Merci

Salut,
J'ai mis à l'avant des disques rainurés et plaques red de chez EBC
Pour les disques rien à signaler si ce n'est qu'il sont devenus un peu bleuté mais ils ne sont pas voilés.
Pour les plaquettes par contre c'est un autre problème.
Comme il le marque sur leur site, il n'y a plus de dépot de plaquettes sur les jantes
Par contre elles n'ont aucune endurance, au bout de 15 kms de col les plaquettes se mettent a fumés et non plus de mordant. (la première fois j'ai cru qu'elles allées finir par prendre feu )
Le freinage est devenu plus bruyant aussi.

Je pense que je vais changer que les plaquettes par des Ferodo et garder mes disques EBC pour voir si le problème persiste.

disques percés Zimmermann et plaquettes DS Performance c'est ce que j'ai et j'en suis ravi, beaucoup plus d'accroche à chaud et endurant, une journée sur circuit ça accrochait toujours autant en fin de journée

Il faut coupler avec du liquide de frein haute température (purge du liquide actuel)

Pas de soucis de fissure avec tes Zimmermann ?
Quid de l'utilisation au quotidien ?

A priori, je partirai sur des disques Zimmermann, plaquette ferrodo DS2500 et liquide DOT4 (d'origine sur S3). Est ce que passer au DOT 5.1 est vraiment nécessaire ?

Interressant tout ca, je risque aussi de devoir bientot y passer.

On a les même freins sur les V6 il me semble non?

Oui.
Car la S3 est un peu plus puissante, mais moins lourde.