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MessagePosté: 19 Jan 2012, 19:26 
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Yes y a la belle bleu ^^


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MessagePosté: 19 Jan 2012, 20:20 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
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J'espere atteindre les 190 cv! Apparament ce serais possible


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MessagePosté: 19 Jan 2012, 20:46 
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Oh c'est la mienne la deuxième :mrgreen: . Romain m'a dit que je pouvais gagner au moins 5 ou 6ch supplémentaire en changeant mon débimètre.


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MessagePosté: 20 Jan 2012, 04:03 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S de Sep 2011
Pour moi le contraire, vu que c'est une CR pas besoin de changer de débimètre


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MessagePosté: 20 Jan 2012, 06:18 
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Y a de la voiture connue la dedans ..


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MessagePosté: 24 Jan 2012, 22:27 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Salut romain . Les logos brp! Sont dispo quand et a quel tarif ? Merci


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MessagePosté: 24 Jan 2012, 23:00 
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On doit les recevoir prochainement ;)
J'en dirai plus une fois les logos en main propre :):)


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MessagePosté: 24 Jan 2012, 23:09 
OK car j ai encore les anciens moi


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 13:11 
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Salut,
Demain à cette heure là je serais en route pour BR-performance pour faire reprog mon cab 105 et autre chose.


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 15:27 
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Toi aussi tu prefere aller voir romain qu'un "concurrent" a dijon...
Bon choix! Moi c'est le 3 mars, patience patience


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 19:02 
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Alors on la sen vraiment la difference aprés la repro.... c'est koi vos chrono de 0 a 100km ???


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 19:24 
9.3 sec (sachant que la décatalysation a été faite après le test)


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 19:38 
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Sa depend du vent ^^


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 19:48 
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remz91 a écrit:
Alors on la sen vraiment la difference aprés la repro.... c'est koi vos chrono de 0 a 100km ???


Rien avoir, surtout sur un 105 c'est le jour et la nuit.
Si tu passes en seine maritime je pourrais te faire tester si tu veux ;-)


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 20:12 
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Ou viens au raso tu pourra tester titine avec la boite a air ^^


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 20:13 
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On attend toujours ta vidéo au passage :mrgreen:


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 20:15 
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:roll: oula oula je perd la vue.... les mec je perd la vue bordel..... :)


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MessagePosté: 27 Jan 2012, 20:40 
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Bruno a écrit:
Toi aussi tu prefere aller voir romain qu'un "concurrent" a dijon...
Bon choix! Moi c'est le 3 mars, patience patience


Oui tout a fait car il est 200 euros plus chère que br. Et je suis toujours gagnant même en montant du coter de Melun. Donc c'est tout benef et en plus je fais rouler ma titine.


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MessagePosté: 28 Jan 2012, 02:30 
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Merci pour vos avis sa me tente a chaque fois on me le dit sur les 105ch c'est le jour et la nuit sa donne envie(j'ai une 105!!) mais j'ai trop peur que ma voiture me lache elle a 120 000 km...
Puis on ma dit qu'on ne peut pas effacé une reprog ya toujour une trace c vrai ???


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MessagePosté: 28 Jan 2012, 02:31 
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C'est vrai sa ta video yoyo !!!!!


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MessagePosté: 28 Jan 2012, 13:09 
remz91 a écrit:
Puis on ma dit qu'on ne peut pas effacé une reprog ya toujour une trace c vrai ???


Faux, si tu doit la revendre ou si tu veux repasser en puissance d'origine, si tu va chez Shiftech ou BR Performance, ils te l'a remettront gratuitement en configuration d'origine dans les 5 ans a partir du moment ou tu aura fait reprogrammer ta voiture :wink:


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MessagePosté: 28 Jan 2012, 15:24 
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remz91 a écrit:
Merci pour vos avis sa me tente a chaque fois on me le dit sur les 105ch c'est le jour et la nuit sa donne envie(j'ai une 105!!) mais j'ai trop peur que ma voiture me lache elle a 120 000 km...
Puis on ma dit qu'on ne peut pas effacé une reprog ya toujour une trace c vrai ???


C'est sur que si ton embrayage et volant moteur sont d'origines , tu peux être amenée à te poser des question , ça ce comprend.

Après avec nos VAG COM , il est possible de voir concernant les reprogs :
-le nombre de tentative de flash de l'ECU
-le nombre de tentative réussite de flashage de l'ECU
-la date du dernier flash ECU

Audi peut avec ses outils faire la même chose je pense.

Après si Audi découvre ça, ils peuvent être amenée à consulter leurs bases de données dans ELSAWIN comprenant tout l'historiques des interventions sur la voiture dans leurs réseau (VW / Audi , après je supose que c'est pareil pour un entretiens chez Skoda / Seat )
Or, s'il n'y a aucune mise à jour de cartographie d'enregistré dans leurs base de donnée, c'est plus qu'une puce à l’oreille qu'ils vont avoir mais de véritables doutes.

Quoi qu'il en soit , malgré toutes ces informations, si la carto d'origine est remise , la voiture ce comportera alors comme une voiture d'origine .
On pourra néanmoins voir que le calculateurs aura été mis à jours plusieurs fois.


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MessagePosté: 28 Jan 2012, 15:57 
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Je vous écrit en directe de chez br-performance. Elle va bientôt passer a la reprog et une autre modif.


Dernière édition par Skywalker21 le 28 Jan 2012, 21:02, édité 1 fois.

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MessagePosté: 28 Jan 2012, 17:01 
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Tu nous fera un compte rendu de ta "nouvelle voiture"
Alors? Ca arrache?

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 344469.htm
Sur ce lien vraiment tres interessant, des infos sur les reprog.
J'en ai appris des choses


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MessagePosté: 28 Jan 2012, 21:09 
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Et me voilà rentrer. Avec une titine toute changer. Et ben je remercie l'équipe BR-performance pour leurs super accueil. Aucun regret d'avoir fait 230 km aller et 230km retour. Je suis surpris du résultat. Je suis passé a 150cv et 334 Nm de couple. Merci madame la carbonio. Elle est encore plus plaisante à conduire. Cette carbonio, ça fait un changement de son que je ne pensais pas avoir sur un diesel. Sa donne un son roque mais à l'intérieure c'est un peu plus audible mais c'est très plaisant. Ah oui un grand bravo pour le mecano qui me la monter car il a due faire une petite découpe du cache moteur pour pas qu'il vienne a taper sur la boite et casser le carbone. Il a fait du super boulot, on dirais pas qu'il a été coupé. Du super boulot.
Pour finir je recommande grandement BR-performance.


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