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Bonsoir tout le monde,

J'ai lu sur un site que parfois il est bon pour le moteur de le "pousser" un peu, c'est à dire accélérer franchement et tirer sur les rapports.
Cela permettrait au turbo de ne pas se gripper (d'ailleurs ça veut dire quoi ça?)

Pas loin de chez moi, j'ai l'occasion de prendre une longue ligne droite de temps en temps (ça dépend ou je bosse) et voudrait donc savoir jusqu’à combien de tour/min je peux monter avant de passer la vitesse?

Pour info j'ai un TDI 140ch d'origine (185ch reprog chez BR performance).
Faut il être dans la zone rouge?
Je voudrais quand même éviter cette histoire de grippage de turbo.

Sinon vous avez peut etre des références rapport/vitesse? (1ere --> 30km/h, 2ème 50km/h, 3ème --> 100km/h etc...)

Merci pour vos retours?

salut audirline

avec un mazout faut eviter la zone rouge.
par contre oui regulieremebt faut decrasser la mecanique, idealement faudrait rouler 10 mn a 3500 tours, genre en 4 eme, a 130 sur autoroute, et la sa balance les saloperies

Merci pour ta réponse Loebi
Ok je prends note.

Tu le fais tout les combien le "décrassage"?

Ouaip évite la zone rouge, d'ailleurs la S-Tronic même quand tu tire dessus en mode sport elle n'y va jamais, elle passe toujours le rapport pile avant d'y entrer

avec Loebi

je le fais des que j'ai lo'ccasion mais normalement toute les semaine ou 2 semaines..

mais ca c'ets parceque je fais beaucoup de ville et de court trajets

Ah bah je suis comme toi alors
Surtout ces temps ci je ne fais pratiquement que de la ville.

Par contre la consommation va en prendre un coup si je le fais tout le temps.

7 litres au moins..

je fais meme pas 600 bornes avec un plein en ville alors que j'ai le start and stop..

les additifs diesel et tu tire calmement chaque rapport à chaud.

additifs diesel, valables que pour les moteurs de plus de 150000km
sinon tu perds ton argent

Je remonte ce topic pour eviter d'en créer un autre.
Quand vous appuyer sur le champignon, à combien de tours/min vous passez les vitesses?

1ere --> ? tours/min
2ème --> ? tours/min
3eme --> ? tours/min
4ème --> ? tours/min
5ème --> ? tours/min
6ème --> ? tours/min

C'est juste pour avoir un ordre d'idées

Quand je tartine

4500trs tout rapport

Sinon c'est 2600 en roulant pepere.

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La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
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Bon Surf sur A3F..

C'est surtout ta reponse que jattendais nico
Ok donc meme toi tu evites la zone rouge

pareil, mais pas le choix, avec la s-tronic on ne peut pas aller dans la zone rouge elle passe ses rapports pile a l'entrée

De toutes les façons Thanh, pour décrasser le mazout c'est comme Arnaud la dit ! Pas besoin de pousser tes rapports comme un sourd ! Cales toi a 120-130 en 4ème et reste y quelques temps !!
Moi je le fais de temps en temps en rentrant du taff la nuit, mais moi contrairement à toi je roule souvent et il m'arrive également de taper un peu dedans quand elle est bien chaude !
Ca me fait mal au coeur, elle ne roule pas ta didi et quand elle roule elle fait de la ville La milltek et la carbonio irait beaucoup mieux chez des rouleurs ahahaha Laisses les vivre au grand air, refiles les nous qu'on les fasse voyager

Je savais que tu allais passer par la Malik

Justement j'ai ma titine toute cette semaine
Du coup j'en profite pour me faire plaisir.

J'ai passé tous les rapports à 4000 tours/min (sauf la première) et c'est trop kiffant!!!!
vrouuuum vrouuuummmm VROUMMMMMM!!!!!
Mais bon c'est vraiment parce qu'il n'y avait personne (et quand je dis personne, c'est vraiment personne!!!) sur la route.

120-130 en 4ème ca equivaut à du 3500 tours/min je pense non?

De fois je monte a 5000trs mais bon toute la pêche est déjà passer après 4500 donc sert a rien.

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interesssant, à tester

je crois aussi que pour décrasser, ce n'est pas qu'une question de tour/min, il y a également la façon d’accélérer...
La vanne EGR s'ouvre en fonction de l'accélération, si on écrase, elle est totalement refermée ( 0 % renvoyé dans le moteur ) et si on accélère pépere, elle renvoi un max. Je pense qu'il vaut mieux écraser régulièrement pour au moins éviter qu'elle s'encrasse et qu'elle finisse par ne plus pouvoir se fermer...

Pour ce qui est du turbo, je ne sais pas si y a des décrassage à faire, mis à part en de démontant, mais on m'a toujours dit qu'il fallait attendre que la pression retombe avant de couper le moteur...

Elle est ouverte en régime stabilisé. Que ce soit 1800 ou 4500.


Source : essai réalisé par moi même.

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Elle se ferme pas quand t'accélère à bloc ?

@AudiRline : vas y fais toi plaisir
VAS y tranquille quand elle est froide, qu'elle chauffe doucement et idem quand tu t'arrêtes et que tu as tiré dessus, laisse la redescendre doucement ...
Après quand elle est prête comme il faut sur ta longue ligne droite ou même en ville, faut qu'elle ronronne un peu qu'elle respire
T'as un 185 là fo en profiter (en étant respectueux de la sécurité des autres evidemment) mais faut en profiter ...

Tu veux que je te cite ? ok c'est parti :
"J'ai passé tous les rapports à 4000 tours/min (sauf la première) et c'est trop kiffant!!!!
vrouuuum vrouuuummmm VROUMMMMMM!!!!! "
Bon en même temps si t'as passé tous les rapports à 4000 on sait ou t'en es à peu près ...

Fait en fonction de la route que t'as fait que tu vas faire, mais te prends pas trop le choux non plus ... moi je respecte les temps de chauffe et la zone rouge surtout, j'essaie d'assurer aussi un minimum de nettoyage de temps en temps en maintenant un certaine régime mais après fo se faire plaisir ...
A quoi ca sert d'avoir une voiture à 185 si on peut pas sentir le vrouuuum vrouuuummmm VROUMMMMMM!!!!! y'a des zones où on peut faire respirer nos mazouts un peu ...
On part pas toutes les mois en vacances

Ha ha bien dis
Mais en fait jai un 197ch avec la carbonio et la Milltek
La je suis en allemagne et jai pu faire quelques pointes
J'adooooore!!!!

Combien ??

Un peu plus de 230
Jai croisé un rs6 qui est passé a fond!!! Quel bruit!!!

Non mais core pire ... le messieur il a un 197 cv pis il se demande quand est ce qu'il doit le faire respirer ...
Cool si t'as pu te faire plais' en allemagne, par contre il n'y a pas des zones limitées en allemagne ?
la légende nous dit que no limit mais c'est pas juste sur certaines portions ?

En tout cas, content que tu aies pu t'éclater AudiRLine