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Alors les gars? le stage 2 donne quoi romain??

j'attend pour recevoir mon plan de travail, et je te confirme si je peux y aller!

Merci

Tu as de la chance toi estragos !!!!

Bah avec ma fuite je suis passé à un peu moins de 178ch sans la ligne !
Et là avec la ligne je suis passé à 188ch

J'avais deja une perte de puissance avant meme de mettre la ligne, donc je verrais ca une fois que les réparations seront faites

Je repasserai au banc

Pour la boite à air SBG , elle ne passe pas sur mon A3, elle s'est monté sans probleme sur une Golf 5 mais sur mon A3 impossible !

Je suis entrain de voir du coup pour mettre une autre admission

Nikel Estragos ca serait cool que tu puisses y aller

Tu as perdu autant que ça???

Ben je ne comprends pas pourquoi sur la golf ça monte et pas l'A3?? C'était le même moteur ou pas?? Si tu trouve un autre, tiens nous au courant, moi ça m'intéresse beaucoup!

De mon côté je suis allé voir un complet PiperCross, c'est pas donné, mais c'est performant, d'après certains préparateurs d'ici!!!

Oui pas loin de 10ch de perte avec mon soucis

Non elle ne se monte pas sur mon A3, car le cache batterie vient gener le positionnement de la boite

Je suis entrain de voir du coup pour monter une Neuspeed en remplacement

j'espère pouvoir y aller, mais je vous explique mon attente!

au fait, depuis le 23 septembre 2007 que je suis en congé parental, et mon chef il me l'a accepté à contre coeur! Comme je vais recommencer justement le 1er Avril, je ne peux pas arriver et lui demander tout de suite une journée de congé, sinon il va me flinguer!!

Alors, avec un grand coup de chance le 12 tombe sur mon week end libre, (j'ai 1 week end libre sur 3)mais comme je vous dit, il faudrait vraiment avoir de la chance!
Sinon, si ça peut pas se faire pour cette fois ci, tant pis j'irai pour la prochaine séance!

En tout cas merci d'avoir pensé à moi, je vous donnerais la réponse dés que possible!

Super ce sujet !

Ca donne vraiment envie, vivement que j'ai la voiture, je crois que des que le rodage est finit elle aura droit à une petite cure de body bulding elle aussi

Avec ou sans les proto???

Si ca interresse encore du monde , signalez vous rapidement car les places pour cette session partent très vite

Hello,

Je me tâte pour une reprog sur mon tdi 170 s-tronic (apres 10-15000 kms).
Je me suis renseigné chez pas mal de préparateurs.
Les chiffres annoncés sont d'environ 200/210cv et 440/450 Nm.
Apparemment la boite s-tronic ne pose aucun pb.
ATH en a déjà fait pas mal sans aucun soucis de fiabilité.
Mais au nivau sensation, ça donne quoi ?
Y'en a t-il sur le forum qui ont reprogrammé des 170cv ?
Quelles sont vos impressions ?
Niveau garantie, ils disent tous que c'est indetectable.
A votre avis ?
Sinon, que pensez vous des boitier FGA ou power system (je sais que ça ne vaudra jamais une reprog, mais est ce fiable ) ?
Merci,

Luc

Axelay est demandé sur le sujet, Axelay merci.

et qu'en est il de la boite DSG sur une 136 CV supporte t elle plus de couple ? et combien ?

up !

Personne pour me renseigner ?

Surtout pas de boitier et aucun souci avec la garantie.
La mienne est passée à la reprogr et a déjà été plusieurs fois en concession.

Tu sentira la difference en la reprogrammant ca c'est sur
Un plus gros coup de pied au cul à l'acceleration

Concernant la garantie, si ta concession ne va pas prendre la pression turbo en roulant avec, ils ne verront rien
Car juste en faisant un diag sur place, ils n'ont pas les instruments nécéssaire pour voir les modifs des cartographies

Je confirme , ma 170 reprog a 200 pousse bcp plus fort et je n'ai que

4200km au compteur a 10 000 / 12 000km ca va etre pire

Tu l as faite chez qui ?

MP

J'aimerais modifier ma 2.0 tdi 140 ch avec boite DSG mais avant je cherche des personnes l'ayant réalisé afin de récolter des avis.
Possesseurs de TDI avec DSG avec reprog donnez moi vos impressions .

Ca y est, l'A3 est reprogrammée.
Elle est passée à 205cv et 440 Nm.
Ca change !
Le préparateur et intervenu aussi sur les paramètres de la boite stronic.
Résultat, voiture beaucoup plus souple, plus douce en usage "classique".
Et en usage sportif, c'est impressionnant !
Ca pousse tout le temps.
Les deux premiers rapports font fondre les pneus !
La reprog a été faite chez elektromotors.
Je le connaissait car il préparait des minis.
Il est très pro et très sérieux.
Il passera surement ici vous expliquer sa façon de travailler...

En bref, ceux qui hésitent sur la reprog : FONCEZ !!!!

salut !

peux tu nous donner leurs coordonnées et un ordre de prix stp ?

merci

Je mettrai leur carte tout à l'heure sur le forum...
Pour le prix, connaissant la personne, j'ai eu un très bon prix.
Je vais voir s'il peut faire un prix forum...