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Bonjour,
Comme indiqué dans le sujet,je rencontre un gros soucis avec mon A3.La boite de vitesse est à changer alors que la voiture n'a même pas encore 3 ans et moins de 37000 kms.Ce week-end,voyant "PRNDS" qui se met à clignoté en blanc(passage en programme d'urgence),la boite semble perdue,comme si elle passait de la 1ère à la 3ème (broutage);et voyant "système de contrôle des gaz d'échappement"allumé.Dès lundi j'étais chez Audi Le Mans pour diagnostiquer le problème et le soir j'apprends que la boite est morte et bonne à changer(limaille trouver dans l'huile de la boite),qu'il y en a pour un peu moins de 6000€,mais qu'il me laisse repartir avec la voiture car ça peu encore rouler et qu'au pire j'appellerais Audi assistance quand ça lâchera.J'ai pu constaté sur le forum que c'était un problème récurrent sur ces motorisations.
Ma concession m'a dit que Audi prendrait 50% de la pièce à sa charge(pièce qui vaut 5000€ environ),ce qui me laisse encore 3000 € de ma poche,ce qui est hors de question.
J'ai envoyé du coup un courrier à Audi France leur demandant une prise en charge totale(-50000 kms pour boite de vitesse-->prise en charge à 100% au vu des tableau de barème de prise en charge constructeur que j'ai trouvé sur internet). J'attends leur réponse.
J'ai pu voir que d'autres personnes sur le forum avait rencontré le même problème donc si vous pouviez me faire part de vos expériences,de la "hauteur" de la prise en charge que vous avez obtenu,de leur compréhension ou non,et tout autres conseils utiles qui pourrais m'aider,je suis preneur. Merci

personne n'a d'infos à m'apporter?

Râle un bon coup c'est pas normal qu'elle soit déjà hs ...

Je ne comprend pas pourquoi autant de casse DSG sur les 1.8T alors que c'est la même boite que sur le 2.0T par exemple

Y'a l'envie de râler!mais je me dit aussi que c pas en leur disant le fond de ma pensée qu'ils vont aller dans mon sens! on va déjà voir qu'elle sera leur réponse...

Je ne sais pas. Certaines pièces ne sont pas plus renforcées au niveau de la boite sur le 2.0T pour encaisser le surplus de puissance par rapport au 1.8T? Je ne m'y connais pas plus que ça en mécanique donc c'est une supposition. Dans tous les cas,pour tous les possesseurs de 1.8T S-Tronic peu kilométrée,je leur conseillerais par sécurité de faire une petite vidange de la boite auto juste pour vérifier qu'il ne trouve pas de "limaille" dedans.

Ptite question, pour les personnes ayant eu des problèmes de boites de vitesses sur S-tronic, quelles sont(ou étaient)vos 3 lettres-repères de boite?
Pour ma part,les lettres sont "KHP"...

Sur les 2.0T (200cv en tout cas) c'est une DSG6 et sur le 1.8T DSG7.

tu n'avais pas pris d'extension de garantie?

Non,je n'avais pas pris d'extension de garantie...Je pensais que c'était fiable!R.A.S sur mon ancienne Golf 5 que j'ai eu 2 ans,sans extension de garantie donc je n'y ai pas pensé pour celle-ci

des nouvelles de AUDI ?

Non,rien pour le moment hormis un courrier juste pour me dire qu'ils avaient bien reçu le mien!

Alors sa en est ou il ton répondu ?

Alors,je suis passé à ma concession aujourd'hui...Chose bizarre,eux ont eu un mail du service relation client(leur disant qu'il me proposait 80% pièce et main d'oeuvre),mais quand j'appelle le service relation client pour avoir leur version "officielle",ils me disent qu'ils attendent tjs la réponse et qu'il faut que je patiente jusqu'au début de semaine prochaine. Bref,c'est pas clair leur histoire. Dans tous les cas,ça me fait encore une facture "salée" à mon gout,plus de 1100€!
J'ai pu lire que certain avait obtenu le même % de remboursement avec des véhicules un peu plus kilométrés (et une facture moins lourde aussi à la base),donc est ce que vous pensez que je peux essayer de "négocier" plus???Si j'arrivais à obtenir 90% sur chaque déjà(au lieu des 100 demandé),disons que ce serait déjà un peu plus acceptable!
Qu'en pensez vous?