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MessagePosté: 01 Nov 2011, 13:31 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
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bonjour a tous proprietaire de mon a3 sportback depuis une semaine un petit voyant c'est allumé ce matin

malgré cela aucun soucie pas de perte de puissance ou moteur tremblant rallenti instable...

la voiture marche super bien

par contre j'ai cru voir une tache d'huile recente je vous met la photo voir ce que vous en penssez

ps c'est une a3 tdi 170 de 12/2006

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Dernière édition par Bébert60 le 09 Nov 2011, 20:27, édité 2 fois.

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MessagePosté: 01 Nov 2011, 13:50 
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MessagePosté: 01 Nov 2011, 17:02 
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Oui mais je suis obliger daller chez Audi


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MessagePosté: 01 Nov 2011, 17:06 
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Chez feux vert ils peuvent rien me faire ?


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MessagePosté: 01 Nov 2011, 18:25 
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personne ne peut m'aider ou me renseigner ???


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MessagePosté: 02 Nov 2011, 09:07 
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audi me propose un rdv fin novemdre que faire ???????


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MessagePosté: 02 Nov 2011, 09:21 
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MessagePosté: 02 Nov 2011, 09:32 
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mais j'ai pas vagcom faut que je trouve quelqu'un qui l'a


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MessagePosté: 02 Nov 2011, 09:33 
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tu vas chez VW, seat, skoda, audi eux ils l'ont


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MessagePosté: 02 Nov 2011, 13:16 
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J'ai appeler Audi meme juste pour me dire quelle est mon défaut c'est rdv d'ici 3 semaine

Donc je laisse tomber j'ai un ami qui bosse chez feu vert, il me fait la révision et va regarder quelle est mon défaut


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MessagePosté: 02 Nov 2011, 13:21 
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Oui te fait pas chier ou regarde qui a un vag com pret de chez toi.

Mes ton pote chez feu vert pourra le voir avec son multi marque


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MessagePosté: 02 Nov 2011, 18:58 
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oui alors au niveau defaut voila ce qu'il y avait:

- capteur de pression des gaz echappement 6450
- filtre a particule transm. de pression differentielle

au niveau de la fuite on dirait que sa vient de cette petite pièce ronde en plastique ou il y a 2 petit tuyau d'air et une tige qui part vers le moteur

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MessagePosté: 02 Nov 2011, 19:10 
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au niveau des defauts que tu cite sce n'est pas ce qui fait couler l'huile

- capteur de pression des gaz echappement 6450
- filtre a particule transm. de pression differentielle

= Rien a voir avec ta fuite mais plus des symptomes de hocquet du moteur ou de broutage...

Pour ta fuite ce petit boitier je ne sais pas ce que c'est mais je pense que c'est le rechauffeur de gasoil..a confirmer

PS : pour les 2 defauts cité plus haut c'est totalement pris en garantie


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MessagePosté: 02 Nov 2011, 20:19 
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Spartoo a écrit:

PS : pour les 2 defauts cité plus haut c'est totalement pris en garantie




Tout a fait d'accord les défaut et la fuite n'ont rien a voir

La fuite ne vient pas de cette pièce mais de derrière apparemment

Les défaut tu est sur que c'est pris en garantie ma voiture est de 2006???
J'ai discuter avec un mécano de chez Audi d'après lui il y a de grande chance que ce soit un capteur du fap?
Si c'est ça il peut me le changer environ 50€ la pièce et me faire la régénération discrètement...

Pour la fuite il va falloir chercher


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MessagePosté: 03 Nov 2011, 07:41 
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quelqu'un aurait un avis pour les défaut?


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MessagePosté: 03 Nov 2011, 09:41 
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c'est un capteur qui se trouve vers le FAP concernant tes defauts

J'avais le meme souci sur ma golf 6 et cela a été changé en garantie..
Ce n'ets pas une piece d'usure donc Audi est sensé le prendre en charge..

Maintenant pour 50 euros avec une regeneration forcee, tu peux aussi y aller..

Tu as combien de km ?


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MessagePosté: 03 Nov 2011, 09:42 
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82000 km


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MessagePosté: 03 Nov 2011, 10:21 
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effectivement meme si c'ets pas grand chose vu l'annee et ton kilometrage vaut mieux passer par ton pote et 5O euros..


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MessagePosté: 03 Nov 2011, 10:43 
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en faite c'est l'ami d'un ami mais bon il est mécano chez audi

il me dit qu'il y a de grande chance que ce soit sa qu'il me changera la pièce donc environ 50 + main d'œuvre

après il me fait une régénération forcée sans rien dire comme sa c'est gratos car il me semble que c'est chère.

puis voila

ensuite il cherchera d'où vient ma fuite, j'ai nettoyer mon alternateur c'est pas enorme sa n'ai pas encore revenue


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MessagePosté: 04 Nov 2011, 20:25 
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j'ai fait ma révision mercredi puis nettoyage des traces d'huile et sa n'est pas encore revenue ? bizard?


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MessagePosté: 06 Nov 2011, 09:52 
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pour l'huile je pense que c'était du au fait que ma jauge a un moment ne devait pas être assez enfoncé et sa a giclé sur le plastique en haut et retomber sur l'alternateur

car depuis que j'ai nettoyer aucunes traces d'huiles


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MessagePosté: 06 Nov 2011, 09:55 
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à suivre !!


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MessagePosté: 06 Nov 2011, 11:03 
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oui c'est clair

je leur dirai quand même de jeter un oeil mercredi quand il vont voir le capteur du fap


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MessagePosté: 09 Nov 2011, 20:30 
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donc voici le verdict de chez audi

pour le defaut capteur 450 il me semble donc changé

pour l'huile c'était le couvre culasse desseré

total pour le changement du capteur, recherche de panne, resserage couvre culasse, regeneration, puis niveau d'huile nettoyage ... 140€


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