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MessagePosté: 14 Oct 2011, 08:05 
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Audiste Curieux
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambition de Fév 2008
Ce mec est fou!!! Mais génial! :)


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MessagePosté: 14 Oct 2011, 11:01 
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Audiste Fidèle
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Juin 2011
:) :) sacré Digilou

ce n'ets plus au moteur de Audi ça...C'est la Doloreane de retour vers le futur


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MessagePosté: 14 Oct 2011, 12:05 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Jan 2007
choops a écrit:
va falloir ce décider pour un des deux ... :D

alors les deux :heu:

parce que j'aime bien dire : J’adore quand un plant se déroule sans accroc Image
et mon surnom quand jeté a l'école c’était macgyver lol



manuk56 a écrit:
Ce mec est fou!!! Mais génial! :)


\\ooo// :mrgreen:



bon prochain projet moteur V8 bis turbos sur mesure taillé dans la masse lol 8)

non je déconne :punition:



















:dehors:


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MessagePosté: 14 Oct 2011, 12:16 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Juil 2004
bon faut faire l autre coté maintenant le tube du turbo rigide!!!!chiche ou pas chiche :) :)


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MessagePosté: 14 Oct 2011, 14:06 
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Autre Volkswagen 1.6
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circuit de sural en durite rigide inox sa ce tente ... :D


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MessagePosté: 14 Oct 2011, 14:44 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Juil 2004
pfff c est trop dure a faire ça pour lui !!!! ;)
si il fait ca je crois qu il va pouvoir en faire pour tout le forum :) :)


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MessagePosté: 14 Oct 2011, 14:56 
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nicolas a écrit:
pfff c est trop dure a faire ça pour lui !!!! ;)
si il fait ca je crois qu il va pouvoir en faire pour tout le forum :) :)


deja que j'attends ca carbogilou


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MessagePosté: 14 Oct 2011, 15:16 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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ah au faite tu es en bi couleur toi aussi :) :)

























:dehors:


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MessagePosté: 14 Oct 2011, 16:38 
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S-Line de Jan 2007
oupppp laaaa me tente pas nico !!!! :heu: :heu:

un coup de folie avent la reprog :lol:
je te chope la meuleuses et de la durits bleu en silicone moi pareil cyp cyp
tien d’ailleurs je vais aller y jeté un petit coup d'yeux :heu:



tien voila le moteur et propre :mrgreen:


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MessagePosté: 14 Oct 2011, 16:41 
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nicolas a écrit:
ah au faite tu es en bi couleur toi aussi :) :)
:dehors:


je vais faire des photos ce WE, tu vas voir si je suis en bi ton :ptdr:


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MessagePosté: 15 Oct 2011, 11:03 
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loebi a écrit:
nicolas a écrit:
ah au faite tu es en bi couleur toi aussi :) :)
:dehors:


je vais faire des photos ce WE, tu vas voir si je suis en bi ton :ptdr:


Ce sont les reflets j'ai eu le méme prob la semaine passé alors que ma peinture est nickel^^


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 09:00 
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Jolies voitures et superbes modif, entre l'échappement et la boite à air. Haaaaa si tu étais plus près... :) :)

Normalement la voiture ne passe pas au CT sans le cata, si??


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 10:48 
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elle passera peut être a la pollution si il lui amène a chaud,mais visuellement c est mort!!!!!!!!!!
a moins d y glisser un petit billet ;)


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 10:57 
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Ok merci pour les infos. Et il existe un moyen d'avoir la même chose que lui et de passer le CT pour pas trop cher?

Dsl pour le HS... :punition:


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 11:09 
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c est interdit de supprimé le catalyseur!!
mais la meilleur des solution est d ouvrir ton catalyseur,de le vider de mettre un tube dedans et de le refermer!!!
visuelement il n y verront que du feux par contre ne jamais amener sa voiture a froid au contrôle sinon c est mort!!
et le gars risque daller fouiné sous le moteur!!!!contre visite oblige :( :) :)


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 11:25 
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Merde, tampis... Je resterais sur une suppression de la vanne ERG simplement. Je n'aurais pas de joli bruit sur ma voiture, une ligne coûte trop cher... :( Sinon il faudrait que je trouve un catalyseur d'occaz pas trop cher pour le vider. J'aurais le même bruit ou pas?


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 11:35 
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Jerome69960 a écrit:
Merde, tampis... Je resterais sur une suppression de la vanne ERG simplement. Je n'aurais pas de joli bruit sur ma voiture, une ligne coûte trop cher... :( Sinon il faudrait que je trouve un catalyseur d'occaz pas trop cher pour le vider. J'aurais le même bruit ou pas?

et c est ce que j ai fait je l es vidé le mien,on entend grave le bruit du turbo et on sent une légère performance au démarrage!!!mais rien d extraordinaire mais sa servira certainement pour les performance l hors de la reprogrammation,chose que je ferrais surement l année prochaine!!!


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 11:42 
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J'adore le bruit du turbo, mais le buit de l'échappement Inox de mon ancienne 206 S16 me manque trop... Tu as passé déjà un CT avec ton catalyseur vidé? Et il faut mettre quoi comme tube au milieu?


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 11:47 
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moi je l ai fait juste apres etre passé :)
regarde sur le forum sur modification de puissance "decata"


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 12:18 
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pour info je vient juste de passé le CT a ma 206 pour pouvoir la vendre

bien sur elle et cata d'origine !!!!

alors que la il y a juste un tube qui part du turbo jusque au silencieux derrière :heu:

et j ai fait déjà 3 CT sans aucun problème et sans glissé de petit billet :mrgreen:

vous savé quoi dans pas longtemps je doit y retourné au garage pour des pièce et comme le mec on le connet je lui demanderai si sa peux vraiment être refuser pour sa :?


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 12:26 
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Si je comprends bien, tu as passé 3 CT sans cata, avec un "simple tube", et tu n'as pas été recalé? cyp


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 12:42 
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oui voila :mrgreen:

du libre de l'airrrrrr du vide dans le pottt :mrgreen: :heu:


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MessagePosté: 23 Oct 2011, 18:31 
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djgillou a écrit:
oui voila :mrgreen:

du libre de l'airrrrrr du vide dans le pottt :mrgreen: :heu:


quel belle phrase :heu: :mrgreen:


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MessagePosté: 23 Oct 2011, 20:45 
Audiste Curieux
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Quel poète se gillou


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MessagePosté: 24 Oct 2011, 00:24 
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S-Line de Jan 2007
:merci: merci :merci: merci :merci:

mon public adoré je vous aime :ptdr:





le gas qui se prend pas trop pour une star 8)


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