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Bonjour à tous,

Suite aux conseils de Romain je me suis décidé à prendre la garantie "Panne mécanique et électronique" via mon assurance.
Étant possesseur d'un moteur BKD, j'ai peur du symptôme de la culasse poreuse (ou de la casse turbo).

Cette option vous permettrait de ne pas débourser un sous si une panne comme celle ci survenait. (sauf payer la franchise --> mais c'est mieux que de cracher 3000 euros de réparation...)

Il faut compter 200 euros de plus par an pour bénéficier de cette garantie.
Chez mon assurance, il faut toutefois que la voiture ne totalise pas plus de 100000 km et ait moins de 10 ans.

Je me demandais si des personnes du forum avait souscrit à une telle garantie?

PS: J’espère être dans la bonne section pour parler de ca.

oui moi, 300 euros pour un an supplémentaire , moins de 100000 km et moins de 5 ans à la souscription.

Alors pour info il y a une franchise calculable en pourcentage et en fonction du kilométrage de ton véhicule.
J'avais pris cette option via la G....F, mais au bout de 2 ans et vu le kilométrage qui augmentait (140.000 à ce jour, contre 80.000 à l'achat), pour une éventuelle réparation, aujourd'hui je devrais débourser 60% du prix de la réparation, si réparation il y a. J'ai retiré cette option et maintenant, je respire mieux tous les mois...
Mais oui, très intéressant dans tous les cas si la voiture n'a pas beaucoup de kilomètres.

Par ailleurs, bien lire les conditions car à ce que j'ai pu lire, si toutefois (je ne te l'espère pas bien sûr...) tu devais avoir un soucis de volant moteur (BKD...), l'assurance prendrait en charge SEULEMENT les pièce en tord. En effet, sur le volant moteur et embrayage, l'assurance paiera un pourcentage du volant moteur (suivant ton kilométrage), et il restera à ta charge le reste du volant moteur AVEC l'embrayage, car considéré comme pièce d'usure...

Bien entendu, au cas où on te l'aurai pas dit, tu dois OBLIGATOIREMENT justifier de TOUS les entretiens courants (vidange et courroie en l'occurrence) à TERME (au kilomètre près) car les assureurs (tout du moins l'organisme qui gère cette option, COVEA sauf erreur) trouveront tous les prétexte pour refuser la prise en charge sous prétexte d'un "entretien non fait dans les temps". (cela est arrivé à une amie de ma femme...).

J'ai les conditions générales à la maison si quelqu'un à besoin d'informations complémentaires car les malins, ils ne les communiquent QUE à la souscription du contrat...

Allez, bon Week-end.

Merci pour ce retour.

Ma titine n'a que 59000 km au compteur et je ne pense pas que j'atteindrai 100000km dans les 3 ans à venir.
hmm pour le volant moteur, il va falloir que je me renseigne.

J'ai les conditions generales chez moi, je jetterai un oeil.

Moi j'ai ça sur mes autos, je l'avais pris quand j'avais mon Ibiza TDI 130, après la première casse de turbo.
Le 2e turbo a donc été pris en charge partiellement (à 156.000 km, env. 50-60%).
Attention à bien conserver toutes les factures d'entretien...

Ca dépend des assurances.
La mienne c'est -de 100€ par an mais je n'ai que moteur boite et pont ( IP + DSG )
il applique la franchise que j'ai pour un sinistre et comme je suis sans franchise c'est toujours ça d'économisé.

Je sais d'après quelques retour d'autres forum que souvent l'assurance essaye de pas payer et qu'il faut les "harceler"

je suis septique sur ces nouvelles garanties , car je suis que l'assurance fera tout son maximum pour ne rien payer