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Des pads et MF pour buffer?

Mais avec la polisseuse ?

A la main je pense.

Le polish à l'orbitale.

certaines cire et glaze peuvent être appliquées à la machine mais en ce qui me concerne je préfère à la main avec un applicateur mousse

Moi aussi.
Je ne me sens pas à la hauteur avec la machine, peur de faire des bétises.

A la main le risque est minoré.

ce qui est d'une grande sagesse avus29

J'étais partit pour faire à la main, mais je vais tester le RMMG vu que c'est spécial machine je ne savais pas quel pad prendre.
Au pire si je le sens pas je le fait à la main

Oui je pense aussi

Vivement réception de ma commande!

Bonjour passion 77,

travailles tu avec des professionnels de l'automobile? avant d'acheter ma SP chez mon revendeur il a fait appel à un pro du nettoyage.....

bonsoir FLASH

en tant que préparateur je suis amené à travailler pour des professionnels mais rarement pour un detailing, avec le peut de temps que le véhicule m'est confié cela se limite à un nettoyage avec application d'une cire, je pense que tu seras daccord avec moi quand je dis que cela reste de l'approximatif quand on pense au niveau de préparation que l'on peut atteindre sur une voiture aujourd'hui, je me met à la place de l'acquéreur. je n'est pas la prétention de dire que je peux rendre neuve la voiture d'un client mais crois moi j'ai plus plaisir à rendre la voiture à un particulier passionné qu'a un professionnel , l'expression du visage d'un passionné ou d'un jeune qui se saigne qui redécouvre sa voiture lord de sa réception cela vaut toutes les concessions du monde et c'est pour cela que j'exerce ce métier .


alors avus29 cela donne quoi le stresse quand on est dans l'attente d'une commande

ok merci pour la réponse,

je n'habite pas trés loin de chez toi, combien de temps il faut pour une rénovation et dans quelle catégorie se situe la SB.
en fait ma voiture a été polishée, seulement en plein soleil on voit les traces du passage de la machine (travail à la va vite à mon avis)

peux tu me donner un tarif en MP si tu veux?

merci

bonjour FLASH,

je suis navré d'entendre cela mais c'est bien le reflet de ce qui nous est demandé par les revendeurs, un petit coup vite fais, faut que cela brille... bref je te contact en MP, si tu n'est pas loin il serait intéressant dans un premier temps de me l'emmener afin que l'on voit ce qu'il est possible de faire, sur une SB il faut compter 48 heures d'immobilisation pour une rénovation, peut être moins, cela dépend des défauts à corriger.

salut, bien reçu le MP

Je te contacte dans la semaine

bonjour

aujourd'hui je vous présente la préparation esthétique d'une aston martin DB9 de 2005, prévue pour une rénovation à la base celle ci sera effectuée au moi de mars .
j'ai envie de commencer par la fin en disant "vivement le moi de mars" que je puisse encore tourner autour
pour cette première rencontre je n'est pas voulu être trop brusque, sa préparation avant l'hiver va permettre à son propriétaire de s'entrainer à entretenir une voiture cirée, n'ayant pas corriger les défauts il pourra le faire plus sereinement et sera prêt au moi de mars pour gérer l'après rénovation.

la voici à mon arrivé




poussiéreuse les jantes seront nettoyées avec du WB et une brosse pour jantes EZ




prélavage effectué avec le foam gun et comme shampoing le combo valet pro avec une goutte Chemical Guys Strong Wash - Bug Bugger & Tar Remover, ce qui à permis de ramollir les nombreux insectes ramener lors d'une ballade le jour précédent, le super degreaser meguiar's pour les entrés de portes et l'apc pour les sigles.
une fois rincer au jet , j'utilise rarement le karcher à part pour enlever les grosses mottes de terres coincés dans les passages de roue des 4*4 mais ici ce n'est pas le cas

les sorties d'échappement seront traités à la fin



je continu par un lavage au gant, comme shampoing Bug Bugger & Tar Remover, sur une voiture cirée se serait le maxi suds qui lui est au PH neutre.



une foie rincer on essuie pas, pour passer la clay c'est toujours mieux voiture mouillée, j'utiliserais une clay meguiar's avec son lubrifiant le last touch.


peut de contaminants ou le shampoing à bien fait son boulot



second lavage après cette opération et séchage avec la serviette valet pro


le résultat du lavage est déjà sympa




avant application de la cire de protection , petit nettoyage du cuir avec le nettoyant gliptone.

protection de la carrosserie avec la combinaison WOLFGANG, cire à base de carnauba blanche, une des plus luxueuse de sa gamme. le rapport qualité prix est vraiment intéressant comparé à d'autres marques





pour les jantes comme protection se sera poorboy's wheels sealant

le dressing des pneus serait fait avec le brillant STARC


les sorties d'échappement seront traitées avec du belgom chrome et un applicateur mousse


quelques photos avant mon départ













en remerciant le propriétaire pour sa confiance

Salut,

Toujours aussi monstrueux tes rénov ^^

Tu utilises quoi pour le dressing des pneus ?

le brillant pneus STARC mais c'est vraiment pour le dressing car il ne tient pas du tout dans le temps

Ok, justement je cherche quelque chose qui tienne un minimum, mais d'après les forums je n'ai pas encore trouvé la perle rare ^^
Je vais m'orienter vers de l'Autoglym c'est pas trop cher ^^

autoglym

Salut Sylvain,
Permets-moi d'abord de te féliciter non pas pour la qualité de ton travail (qui reste entre nous exceptionnel et je dirai même le meilleur que j'ai vu jusqu'à présent), mais parceque tu allies aisément Passion et profession ce qui reste rare dans notre société d'aujourd'hui.
...Et moi qui pensait être un maniac, je peux aller me coucher... mais saches que tes reportages m'apportent un apaisement total car je suis un maniaco-dépressif de la propreté, et j'estime que ça reflète l'image du propriétaire de l'objet quel qu'il soit (véhicules, vêtements etc)
Bref, a l'avenir, j'aurai quelques quelques questions à te poser sur l'achat de matériel et produits. (si tu auras le temps de répondre bien évidemment)
Tu peux aussi me laisser tes cordonnées pro par MP ainsi que tes tarifs (si je peux t'envoyer des clients, je n'hésiterai pas une seconde)
Bonne continuation et à bientôt.

bonjour Rza et merci pour tes commentaires

le detailing étant une passion à la base, prendre du plaisir en travaillant c'est je pense comme cela que le résultat peut être au plus proche de ce que le client espère.
nous somme sur un forum donc nous devons rester dans un esprit de partage de l'information, si je peux, sans prétention , te renseigner sur des produits ou accessoires qui pourraient te permettent d'embellir ta voiture se sera avec plaisir
si vous avez besoin vous pouvez aussi me contacter via facebook sur "richard rénovation"

Je suis un peu pareil que toi, surtout avec ma voiture

Pour les pneus, tu peux aussi utiliser le CG New Look Trim Gel qui a rendu plutôt sympa

moi je prend le wonder gum de chez Autopratic et il tient bien dans le temps

jamais eu de soucis

bonjour

aujourd'hui je vous présente la rénovation d'une golf4 TDI de 2002 avec 200 000 km au compteur, la voiture est énormément contaminée du à une pollution industrielle, micros rayé comme un véhicule d'une dizaine d'années elles seront corrigées lors du polissage.

la voici à son arrivé




le lavage des jantes avec une brosse EZ , comme nettoyants le WB meguiar's et le IXTAR utilisé pour l'intérieur des jantes.le super degreaser pour les pneus



les trois mousquetaires



après avoir effectué un prélavage avec le combo valet pro, passé l'apc meguiar's sur les plastiques et le sigles je lui fait deux lavages aux gants, comme shampoing du Chemical Guys Strong Wash - Bug Bugger & Tar Remover, asse puissant il va m'aider à retirer la grosse pollution qui est tombé sur le véhicule .


pour la décontamination la clay meguiar's avec le last touch comme lubrifiant.

l'image choc de l'année pour moi, deux photos seulement de la clay car je n'est jamais passé autant de temps pour décontaminer une voiture, suite à un incident dans une usine ou elle stationnait la voiture à été recouverte d'une épaisse couche de ?????, 2 clay utilisées et une heure et demi rien que pour le pavillon


je ne vous cache pas que cette décontamination à laissée quelques traces sur le vernis, la voici une fois séchée




je passe à la correction des défauts, pour cela j'utilise une polisseuse rotative avec des pads hexlogic et la gamme menzerna comme polish








[IMG=http://img585.imageshack.us/img585/4382/dscf2437i.jpg][/IMG]






pour la protection un lustrant et une cire wolgang les jantes recevront la cire poorboy's



quelques photos finales



les premiers reflets aux couleurs de l'automne




en le remerciant pour sa confiance :drink:

impressionnant !