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MessagePosté: 15 Sep 2011, 17:44 
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il pousse se diesel boredel,mais sa patine,nonN?


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MessagePosté: 15 Sep 2011, 19:28 
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oui en 2eme, j'ai l'esp qui me fait chier xD pour les prochaine vid's, je le désactiverais. Je présise que je suis en 235/45R17 :shock:

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MessagePosté: 17 Sep 2011, 11:59 
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Comme promis, la video de L'O.R.N.I. :ptdr: *fond musical de x-files*

O.R.N.i. vidéo

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MessagePosté: 17 Sep 2011, 12:12 
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avec la carbonio sa va etre pire!!!!


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MessagePosté: 17 Sep 2011, 14:11 
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J'ai du louper un truc pour la vanne Egr mais tu l'a désactivé grâce au Vag Com??? (enfin le voyant d'erreur)

Et je veux bien un petit topo sur la suppression du circuit N75 (j'en avais deja entendu parlé sur S3 8L)


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MessagePosté: 17 Sep 2011, 15:18 
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Le voyant cest en meme temps que la reprog.

cest le silenxieux du circuit de la n75 que jai suppr. laisse moi ton tel et je texpliquerais.

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MessagePosté: 17 Sep 2011, 19:04 
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n75 supprimé pour moi aussi :mrgreen: :mrgreen:

effectivement plus de trou au passage de vitesse :hop: :bisous:


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MessagePosté: 17 Sep 2011, 19:28 
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sa marche sur 170?? un petit tuto ?


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MessagePosté: 17 Sep 2011, 19:54 
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C'est déconseillé pour un 170 à cause du FAP


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MessagePosté: 17 Sep 2011, 19:54 
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C'est clair que ça intéresse du monde tout ça :mrgreen:


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MessagePosté: 17 Sep 2011, 19:56 
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djgillou a écrit:
n75 supprimé pour moi aussi :mrgreen: :mrgreen:

effectivement plus de trou au passage de vitesse :hop: :bisous:



putin a force de te voir parlé de tes modifde tube je vais me pointé chez toi!!!!!!!!!tu m heberge? :mrgreen:


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MessagePosté: 17 Sep 2011, 20:01 
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vient si tu veux je loue des gîtes et un camping en plus :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 17 Sep 2011, 20:05 
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si je viens t es un ouf on va pas dormir,non seulement ton post a soudé va fumer et les cannette vont voler!!!:):)


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MessagePosté: 17 Sep 2011, 20:16 
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lol mdr Image
par contre faire fumer le poste jen doute !!!!!!!! parce que fronius , sais comme MAC !!! 8) 8) :mrgreen:

lol ta oublié aussi ( et les voisins vont gueuler )


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MessagePosté: 17 Sep 2011, 21:08 
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pffffff on s en ferme dans ton garage et on se fait un ping pong en plus par la suite je vais te montrer comment on mix!!!lol
les platine cd c est pour les ta.... :) :)
rien ne vaut des bonne vielle k2 ;)


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MessagePosté: 17 Sep 2011, 23:41 
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:mrgreen: :mrgreen: lol

tkt moi aussi je les est usé les technic 1210 mk2 Image

et puis après je me suis fait plaisir hihi

tien Image Image

Image


bon fin du [HS] :mrgreen: sinon ont va se faire piquer par kaktuss :mrgreen: cyp :mrgreen: :ptdr:


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MessagePosté: 18 Sep 2011, 14:01 
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Durban a écrit:
C'est déconseillé pour un 170 à cause du FAP

J'ai plus de fap :hop:


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MessagePosté: 18 Sep 2011, 15:07 
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ben laisse toi allez alors :D

Pourquoi tu l'as retiré ?


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MessagePosté: 18 Sep 2011, 15:28 
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Jey95 a écrit:
Durban a écrit:
C'est déconseillé pour un 170 à cause du FAP

J'ai plus de fap :hop:


Tu peux nous expliquer comment tu l as retirer ? (perso je n en ai pas mais ça pourrais aider pas mal de monde sur le fofo )


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MessagePosté: 18 Sep 2011, 17:04 
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djgillou a écrit:
n75 supprimé pour moi aussi :mrgreen: :mrgreen:

effectivement plus de trou au passage de vitesse :hop: :bisous:



Silencieux du circuit n75. Cest pas pareil lol.

ouai des que je reviens ee ma formation a lille.

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MessagePosté: 18 Sep 2011, 17:10 
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Pour la supression du silencieux du circuit n75 ca gene pas sur un 170 fap.

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non je plaisante pas je suis a villeneuve d'asq dans un hotel campanil xD

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MessagePosté: 18 Sep 2011, 21:18 
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Silencieux de circuit n75???!! Tiens donc c est quoi c te bête?


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MessagePosté: 18 Sep 2011, 21:20 
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l'espece de boule noir a gauche de la vanne EGR.

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MessagePosté: 18 Sep 2011, 21:27 
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viens me voir ce soir mdr xD

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