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MessagePosté: 14 Nov 2008, 22:13 
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met les vite :D :love:


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MessagePosté: 14 Nov 2008, 22:17 
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anthodia3 elles dechirent ces jantes mais elles sont en 19 pouces ??

En ce qui concerne la reprog tu peux u aller les yeux fermées, si tu écoutes les gens tu ne fait plus rien.

Moi ça fait deux ans que j'ai fait la reprog la voiture marche nickel, au niveau conso je fais 950 km avec un plein, sinon en conso en peu sportive ce qui m'arrive pas souvent à part pour doublé, je fais 875 km avec le plein. Du 5,5l au 100 ça va.

Au niveau du turbo il marche nickel, sauf une fois j'ai eu une perte de puissance je bloquais à 120 KM, je l'ai ramené chez audi il m'ont changé une durite pour 45 euros TTC avec la main d'œuvre, ça arrive ils m'ont dis. ouf

Je suis parti les yeux fermée mais je suis pas allée chez n'importe qui , et d'origine ma caisse n'étais pas à 140 ch mais à 160ch et j'ai pris 35ch en plus

:D

Sinon pour les jantes ça vous couté combien?


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MessagePosté: 14 Nov 2008, 22:30 
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Pour les jantes un conseil regarde les magasins de tuning car en 17" les RS4 dans un mag dans le 13 elles sont à 490€ et sur intenet au même prix donc cherche bien c'est un petit conseil mais bon c'est pas tjs sur le net qu'il y a les meilleurs affaire...


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MessagePosté: 14 Nov 2008, 22:32 
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Et merci pour ta réponse


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MessagePosté: 15 Nov 2008, 23:51 
DILBOY a écrit:
anthodia3 elles dechirent ces jantes mais elles sont en 19 pouces ??

En ce qui concerne la reprog tu peux u aller les yeux fermées, si tu écoutes les gens tu ne fait plus rien.

Moi ça fait deux ans que j'ai fait la reprog la voiture marche nickel, au niveau conso je fais 950 km avec un plein, sinon en conso en peu sportive ce qui m'arrive pas souvent à part pour doublé, je fais 875 km avec le plein. Du 5,5l au 100 ça va.

Au niveau du turbo il marche nickel, sauf une fois j'ai eu une perte de puissance je bloquais à 120 KM, je l'ai ramené chez audi il m'ont changé une durite pour 45 euros TTC avec la main d'œuvre, ça arrive ils m'ont dis. ouf

Je suis parti les yeux fermée mais je suis pas allée chez n'importe qui , et d'origine ma caisse n'étais pas à 140 ch mais à 160ch et j'ai pris 35ch en plus

:D

Sinon pour les jantes ça vous couté combien?


T'as raison ;) va faire une reprog chez Powerchips, je t'en prie :lol:
J'espère que tu as un peu plus de 2000€ sur ton compte ;)


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MessagePosté: 16 Nov 2008, 12:22 
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Heu 2000€ ça fait beaucoup cher je trouve!!! Moi j'ai un collègue qui la fait pour 500€ sur sa 307HDI au lieu de 700€ car il connaissait un peu le mec mais 2000€ non merci elle reste comme ça!


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MessagePosté: 16 Nov 2008, 12:24 
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Il parlait des réparations du à cette reprog :wink:


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MessagePosté: 16 Nov 2008, 13:11 
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Oki pk ça fait quoi je comprend plus rien un dit blanc et l'autre dit noir tu me conseil quoi toi anthoboss un anthony comme moi :)


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MessagePosté: 16 Nov 2008, 13:28 
pour ma part je suis pour la reprog si ta caisse monte sur un banc de puissance & chez des gens sérieux. Pas de reprog style "je te balance une nouvelle cartographie qui produit 170 chevaux sur toutes les A3" qui ne sera peut-être pas adapté à la tienne & qui sera fait par un apprenti sorcier. ;)


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MessagePosté: 16 Nov 2008, 13:32 
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GVZ Si tu peux me conseiller quelqu'un dans le 13 car je ne connais rien la dedans
Ou si quelqu'un connait dans les bouches du rhones un gars serieux meci d'avance


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MessagePosté: 16 Nov 2008, 13:40 
Je sais qu'il y a un gars sur Cannes qui fait des prépas avec option banc de puissance mais ça revient plus cher que d'aller chez ATH & le résultat ne risque pas d'être aussi bon.
Donc si j'étais toi, j'irai chez O2 (je ne sais plus qui l'a fait là-bas du forum, mais il a l'air très content) ou ATH (le must selon moi, il en a reprog des mazout 2.0 turbo). Je pars sur ce principe avec l'expérience que j'ai acquis sur mon erreur : Mieux vaut dépenser pour ce genre de chose à la base car ça reviendra moins cher que les répérations qui peuvent en découler... Donc ATH + trajet en Belgique ça sera beaucoup plus abordable qu'une reprog + réparation.


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MessagePosté: 16 Nov 2008, 13:46 
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Oula ça deviens trop compliqué alors je crois que je vais laissé tomber j'étais déjà pas trop chaud mais alors là je laisse tomber!


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MessagePosté: 16 Nov 2008, 19:01 
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C'est sur vos mieux allez chez un gars sérieux qui fais passer la caisse sur le banc.

Mais moi le gars qui fait ça à eu très bonne reputation il a fait la new beattle la plus rapide au monde il entretien des porche et ferrari dans son garage et beaucoup d'allemande ca spécialité :merci:

J 'en ai eu pour 850 EUROS ça à pris la journée

Va pas voir n'importe qui même si c'est moin cher


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MessagePosté: 16 Nov 2008, 19:04 
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Oki merci mais je crois que je vais laisser tomber l'idée


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