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Bonjour a toutes et tous
Voila j'ai acheter une A3 S-line de 2006 quand je l'ai eu il n'y avais pas les gilles de HP bose à l'avant mais tout à l'heure j'ai été surpris de sentir des bonnes vivrations dans l'aile arrirère gauche est-il possible qu'il y est un caisson dans l'aile ou pas (je sais que la meilleur façon de le savoir serai de démonter la garniture du coffre mais j'aimerais avoir vos suggections avant)

Toutes les A3 8P sont équiper de caisson..

Tu aurais des photos de ce caisson ? Des infos dessus ?

Merci d'avance

t as juste a enlever la garniture coter gauche de ton coffre et tu le verras

oui j'ai démonter la garniture aujourd'hui et il y a effectivement un caisson mais c'est un blauckpunt quelle différence y a t-il avec un bose? car j'en ai trouvé un sinon cela vaut-il le cout de le changé??

La différence entre un blauckpunt et un bose est: Ça n as rien a voir le bose marche bcp mieux mais il faut tt avoir en bose tu ne pourras pas en profiter sinon car tu n auras pas l ampli qui vas avec

Effectivement juste le caisson bose sur l'install normale ça ne marchera pas ! On l'aurai tous sinon

j'ai oublier de préciser que j'avis la possibilité d'avoir l'ampli avec

Tu peux tjs essayer mais tu dois surrement tirer une alim pour ton ampli, conserver l existant pour tes enceintes , même si tu y arrive t aurras de meilleurs basses mais qui vont couvrir le son de tes enceintes .

Ok j'abandonne pour tes conseils Romain par contre maintenant que je garde le système d'origine j'ai vu sur la FOFO qu'il y avait plusieurs collègues qui ont mis un évent à la sortie d'air du sub c'est vraiement utile???

De rien , pour l event pourquoi pas mais le changement sera subtil et apres a toi de voir si tu as le courrage de faire un trou dans la garniture du coffre .... Pour la revente apres.... Enfin c est que mon avis . Pk t aime pas ton son d origine ?

A si le son d'origine est déjà très bien mais si je peux ajouter des petites touches de mieux par-si par-là en faisant de pas très grosses modifs tout en restant dans l'origine pourquoi pas

L'histoire de l'event, bof, bof...

L'utilité du système bass reflex, c'est de permettre à l'aire communiquer entre l'intérieur et l’extérieur du caisson, donc concrètement, la membrane est moins soumise à la pression de l'air du caisson, elle vibre donc moins et pourtant le rendement en basse est meilleur. ( On récupère l'onde arrière du caisson pour l'envoyer devant grâce à l'event )

L’intérêt est donc clairement d'abaisser le niveau de saturation, donc augmenter le rendement.
Cependant, ce bricolage n'est pas anodin, car cela permet au woofer de descendre plus bas en fréquence, mais il perd en impact, le grave est plus brouillon...

De plus, dans un système bass reflex, la taille de l'event est toujours calculée en fonction du litrage et du HP, donc autant dire que se lancer là dedans, c'est plutôt hasardeux...


La meilleur solution pour augmenter la qualité de l'installation sans se ruiner, c'est de changer l'autoradio par un ayant la déca tempo et un équaliseur, bien que celui d'origine ne soit pas dé-gueux...