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bonjour j'ai vraiement besoin d'aide
on m'a volé ma battrie il y a peu et j'ai bidouillé au cable pour pouvoir la redémarrer donc : j'ai acheté une cosse de batterie universelle et je l'ai relier à un cable lui méme relié sur le gros cable noir du démarreur et sur le cable rouge de la boite à fusible et j'ai branché le tout sur le plus de ma nouvelle batterie.
hier après avoir eu le cache de batterie que je viens seulement de recevoir (les trois parties), j'ai voulu redemarrer et problème
il est écrit sur mon ordi de bord batterie faible et en tentant de la démarrer ca fait cliq cliq cliq et impossible de demarrer. Je sais pas ca semble venir du démarreur
la battrie à une semaine; Est-ce que j'ai cassé quelque chose?? que dois -je faire?? faites vite svp mardi je reprends le boulot dc g grave besoin de la voiture!!
merci

La batterie est trop faible et l'ordinateur de bord t'empêche de démarrer essaye avec un autre véhicule câblé sur ta batterie.

Si la batterie n'a pas assez de jus, il est normal que le demarreur fasse se bruit là.

Est tu sûr que ta nouvelle batterie a assez d 'AH (ampere heure), c une batterie de combien d'ah d'origine.
Si elle n'a pas assez d'ah, la batterie ne donnera jamais assez de puissance pour faire tourner le demarreur.


Ah oui, utilise la meme section de cable que celui d'origine sinon ton cable risque de fondre. Tu n'imagine pas la puissance qui passe qd la voiture demarre, onmonte tres haut en ampere...

merci pour vos réponses

bon ben j'ai acheté un nouveau cable d'origine, je remercie valauto roncq, super service client (pour un concessionnaire volskwagen), ben jvais pas faire le pirate plus longtemps!
donc trente cinq euros pour la cosse du plus et les cables, un qui va au démarreur et un autre qui va à la boite à fusible (prix correct selon moi)
j'ai touché à la boite à fusible, je paniquais que rien allait donc... encore une petite couille! j'aimerai savoir si quelqu'un qui à la meme voiture que moi sait mettre une photo de sa boite à fusible pour que je vois si j'ai bien tout remis mes fusibles en place

au fait, la batterie c'est une 12v 71 ampères, est-ce que c'est assez, c'est le vendeur qui me l'a conseillé?

je fais ma titine mercredi- jeudi, je ferai quelques photos pour faire voir ce que j'ai fait, ça peut toujours servir pour quelqu'un

J'attends toujours vos réponses ou d'autres propositions au cas où le problème ne viendrait pas de la batterie!

Une batterie de 71Ah (avec une puissance au démarrage de +/-640A) devrait suffir a faire démarrer ton 1.9 TDI tant qu'elle rentre dans son emplacement et que les bornes + et - sont du bon coté.

Pense aussi à raccorder le + d'abord.

Pour les photos la mienne c une 1.6L, je sais pas si la boite a fusible est exactement la meme

ok mais pourquoi le plus d'abord? je penser que c'était le moins moi nan

Déja tu éviteras normalement l'étincelle, de plus lorsque le + est déja connecté, un contact accidentel avec une partie métallique avec le - ne peut rien faire.

Tandis que si tu monte le moins d'abord, et que tu touche la carrosserie de la voiture tu peux faire une belle éticelle et ni... ta batterie.

Donc en résumé:

pour enlever une batterie, on enleve d'abord le - puis le +

pour remettre une batterie, on remet d'abord le + puis le -

bon voila j'ai recu la pièce que j'avais commandée, j'ai démonté l'écrout qui relie le cable au démarreur mais problème, il faut enlever la cosse juste à coté pour tirer et remettre un cable. Donc je suis bloqué, il y a un petit système rouge j'ai tirer dessus mais cette sal*** de cosse ne bouge absolument pas (45 min de bagarre, en tirant desssus j'arrive à faire bouger le moteur mais elle ne bouge pas )
y a t'il une astuce? que dois je faire?
Enfin j'ai bouger la pédale juste au dessus est ce grave, quel est sa position de départ pour ne rien abimer quand je réusirai enfin à la démarrer voilà une photo (après la bagarre)
merci d'avance encore une fois pour vos réponses.


ps voila une photo de ma boite à fusible est ce que tout est à sa bonne place?

Ta boite à fusible ressemble fort à celle de ---Ce post---.

A part qu'il manque chez toi un petit fisible de 30A au milieu, mais je sais pas à quoi il correspond chez toi. Tu en avais pt pas toi à cet endroit

enfin j'ai trouvé comment faire pour oter cette cosse, tout con il faut tirer à fond sur le petit système rouge vers le coté conducteur, et à l'autre extrémité il faut juste passer un tournevis plat assez petit, dans l'espace qui est maintenant libéré et la cosse se déclipse comme par magie.
Il y a toujours le problème de cette "pédale", juste au dessus, que j'ai bougée. Je ne suis pas garagiste, est ce que quelqu'un sait à quoi cela correspond et s'il faut la remettre dans sa position de départ pour démarrer le véhicule ?