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Index du forum » Présentation de vos A3 8P » Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143

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Marcotic92
MessagePosté: 01 Juil 2011, 16:43 
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Lave l'intérieur aussi, pour que Romain puisse s'installer dans une poubelle propre !! :heu:





:dehors:

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Goupil422
MessagePosté: 02 Juil 2011, 07:23 
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alors on en est ou !

Je vais a disney aujourd'hui sinon je serai passé voir ça, j'ai aussi besoin que Karim m'ajuste les sorties de la millteck, aevc mon nouveau pc ce n'est plus tout à fait centré, j'ai aussi un nouveau filtre à air à faire poser, et un passage au banc maintenant que la ligne est rodée pour voir ce que ça dit :)

Si tu peux lui en parler voir s'il est ok, je pense que t'as le temps ^^
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kaktuss77
MessagePosté: 02 Juil 2011, 10:45 
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Ayé 210.5ch et 452nm de couple. debimetre à changer, injecteur à decrasser et on y retourne.

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loebi
MessagePosté: 02 Juil 2011, 11:04 
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210ch :shock: :shock: :shock: :bravo: :bravo:
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Marcotic92
MessagePosté: 02 Juil 2011, 11:07 
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BRAVO Nico :bravo: C'est déjà un excellent résultat !! Image

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Grodada91
MessagePosté: 02 Juil 2011, 11:22 
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Good job + 1
C est dommage que je n ai pas pu passer voir Ca :(
Tiens moi au courant quand tu y retournera pour faire ajuster la reprog avec le nouveau débitmètre et les injecteurs décrasses, je m arrangerai pour passer voir le résultat final :wink:
Je sens que tu vas t amuser sur le retour :hop:
Bonne route
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djgillou
MessagePosté: 02 Juil 2011, 12:09 
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halala sais putin de debimetre :? :? quel source a probléme sa :? :punition:
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loebi
MessagePosté: 02 Juil 2011, 12:11 
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djgillou a écrit:
halala sais putin de debimetre :? :? quel source a probléme sa :? :punition:


ça et la vanne egr, 2 belles co**eries !
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kaktuss77
MessagePosté: 02 Juil 2011, 12:24 
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ouai grave que je me suis amusé. allé y'a 3litres de bardahl dans le reservoir (traite 50Litre) mais il me reste enfaite 40L, ca sera plus agressif comme a demandé romain.

Ce putain de débimetre (qui est d'origine donc 160180km) la vanne egr chez moi est condamnée a 100% alors elle posera pas de probleme

ps : la courbe arrive ;)

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Maz
MessagePosté: 02 Juil 2011, 13:16 
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c'est déjà impressionnant avec le debimetre hs et des injecteurs encrassés
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Benoît
MessagePosté: 02 Juil 2011, 15:11 
Sympas, vivement la reprog avec un bon débimètre
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kaktuss77
MessagePosté: 02 Juil 2011, 15:21 
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Aller une petite vidéo faite à l'arrache sur voie privée.

vidéo

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loebi
MessagePosté: 02 Juil 2011, 17:32 
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kaktuss77 a écrit:
Aller une petite vidéo faite à l'arrache sur voie privée.

vidéo


oula ca n'a plus rien a voir le tdi 140 de base ! + 1 + 1
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djgillou
MessagePosté: 02 Juil 2011, 19:15 
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a oui sa pousse déja un peux plus :love:
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Goupil422
MessagePosté: 02 Juil 2011, 20:02 
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Super le résultat !!!

Avec le débitmètre neuf tu n'aura pas forcemment bcp + de CV mais une courbe + propre + lisse, le creux dans le couple a 2800tr/min devrait disparaitre
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kaktuss77
MessagePosté: 02 Juil 2011, 21:36 
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c'est sur ca change de mon TDI 140. ça n'a même rien avoir, enfin faut etre au volant pour comprendre. la seconde c'est "transformée" en 1er, la 3eme en 2nd, la 4eme en 3eme, la 5 en 4eme et la 6 en 5eme, pour donnée une idée. c'est impressionant :shock:

Pour le débitmètre je suis d'accord avec toi goupill, après j'aurais peut etre la pompe tendem a changer. car normalment vu comment bruno a réglé la carto, je devrais avoir 220ch et 460-470Nm de couple. Donc changement débitmetre + decrassage pour commencer, puis changement pompte tendem et si avec tout ca ca change pas, bah elle restera comme ca car ca voudra dire que c'est les injecteurs qui sont fatigués.

Voila ;)

Bonne soirée.

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Janik_92
MessagePosté: 03 Juil 2011, 11:14 
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Coucou KaKtuSs77,

Toutes mes félicitations !!! 210 cv !!!!!!! C'est déja térrible !!!

Pourrais-tu nous faire une vidéo du 0-100 km/h pour voir en combien de temps tu l'éffaces maintenant. ;)

En tout cas, le bruit est magnifique.

A bientot.

Slts.

Janik_92
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HEINZ SPICY
MessagePosté: 03 Juil 2011, 11:35 
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Encore quelques bricoles et elle aura toute sa puissance ;)

Bien joué!
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SparCo
MessagePosté: 03 Juil 2011, 19:38 
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Rolala le monstre maintenant... :) Bien joué en tout cas ça doit être plaisant !
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Benoît
MessagePosté: 03 Juil 2011, 19:44 
T'as deux fois la puissance du 1.9 maintenant :bravo:
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kaktuss77
MessagePosté: 03 Juil 2011, 21:27 
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Ah ça pour être plaisant c'est plaisant.

@janik pour 0 à 100, ça va être dur, la premiere est inexistante lol.

J'espère que avec le debitmetre de changé ça va le faire. la.pompe tandem c'est 350euro .... :(

Merci à tous pour vos com.

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AncienCompte
MessagePosté: 03 Juil 2011, 21:35 
bonsoir kak felicitation pour tes travaux tu est en bonne voit on essi de se telephoner demain :)
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kaktuss77
MessagePosté: 04 Juil 2011, 15:56 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
salut,

une petite video du passage au banc avant reprog

Passage au banc avant reprog

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steve-o
MessagePosté: 04 Juil 2011, 17:53 
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Audiste Intéressé
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Salut vraiment sympa cette reprog. C'est comment derière toi, c'est locomotive à charbon ?
Tu avait d'origine un bon couple, un peut comme moi.
Tu peut nous faire des 80/120?
Amuse toi bien...
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kaktuss77
MessagePosté: 04 Juil 2011, 20:16 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
Salut steve-o bah figure toi que yà rien lol enfin pas plus qu'une reprog standard. mais bon pas fini encore j'ai un debitmetre à changer.

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