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Salut,

Combien le vendrais-tu ton spoiler AR sportback si jamais avec FDP vers la belgique ?!
Merci

Lol je vais pas me prendre pour si peu mais j avou que chui blazé mais bon je vais bien trouver un acheteur pour cette superbe valance

Et y a 1h je vien de niquer mon pc arriere ... Frein a main mal serrer ... Elle a ete taper un poteau ...

Heuresement y a pas trop de mal donc soit je le fait refaire nickel soit je passe sur un pc de s line

Reponse en mp

décidément tu n as pas de chance en se moment!!!:(

Grave ... Mais bon dans mon malheur heuresement que mon bof est carossier ...
Ca va pas me couter cher de le faire refaire mais vu quil s occupe de sa caisse en moment y va falloir que je soit patient ...

putain de boulet .....!!!

tu peut aller te pendre de toute facon avec tes deux mains gauche le noeud tiendra jamais ....!

Heu choops heuresement ke je te connais mais ici c est pas FA donc reste cool ...

pas ma faute si ta bouletattitude m'énerve ... enfin bref
bientot un pc s-line du coup

Bon après pas mal de mésaventures je vois enfin le bout du tunnel...

Donc pour récapituler la valance que j'ai récupérer est pour un sportback donc revente...

Le becquet que j'ai commandé sur internet réagi très mal a la peinture (il cloque et se fissure un peu partout...)





Et pour finir j'ai éclater mon pc arrière (un poteau m'a attaqué...)

ca fait peur comme ca...



mais de loin c'est moins affreux





Toujours est-il que la bonne valance est commandée chez audi et le pc va se faire repeindre en même temps...

Et pour le becquet je pense que je repartirais sur un original a 300roro qui fait bien mal mais vu le résultat sur les autres...





Et pour finir je commande ma Ligne MILLTEK dans la semaine... hum hum hum j'ai hate d'entendre le bruit démoniaque...

Salut maz toi aussi tu as le même problème que moi, mon becquet a réagit exactement pareil et au même endroit, j'ai 4 grosse cloques et mon carrossier ne comprend pas d'où sa vient, je suis trop dégouter.
Enfaite quand j'ai récupéré la voiture c'était nickel mais elle est rester toute une après midi au soleil et je me suis aperçu de sa, j'espère que mon carrossier va trouver une solution il m'a dit d'attendre un peu voir si sa continu a cloquer et essayer de recommencer je te tiendrait au courant..

Et je trouve sa bizarre car les autres membres qui l'ont déjà depuis un moment non pas eu de problèmes.

Ben visiblement c est la matiere qui pose probleme ( mon bof fait un taff niKel mais kan il s en es occuper il m a dit qu il avai galerer )

Et en plus des cloques et fissures ca attaque la peinture (leger changement de teinte)

Ba oui moi aussi le peintre a géré, mais quand je suis retourné le voir il a rien comprit..

le bequet a besoin d un ponçage et de 2 couche d apres,je m explique : ponçage ,une couche d après ,reponcage enfin lissage ,après ,en attend bien le temps de séchage de l après!!!2 couche de peinture puis vernis!
c est ce que ma conseiller un carrossier qui monte des kit carrosserie ,il es habituer a se genre matière!!!
économise tes sous!tu verra tu n aura plus de soucis
sinon c est dommage sa lui va vraiment bien!je suis jaloux de toute tes modifs quand je regarde ton post !!!;)
et pour la ligne milteck alalala je t envie grave,donc tu mais la ligne milteck avant ta repro?

Merci pour le renseignement de toute facon je m en occuperais pas tout de suite ...

Et pour la ligne ca m a peter au casque , au lieu de juste decata , je me suis dis que j allais me faire plaisir et repousser un peu la reprog... Je suis pas pressé ( enfin un peu kan meme mais bon ...)

Er pour le crackage je vien de changer de taff et je n ai pas pris de conges donc je me fais plaisir autrement

tu as bien raison !!!et cela ne sera que mieux,tu passera directement au stage 2 avec un bon filtre a aire et un bon debimetre !tu va avoir une courbe de malade!!!!!!!!!

pour le bequet g eu le meme a un endroit sa se craquer
meme en layant poncer bien on ma dit de mastiquer partout legerement avant de metre les couches dapres car c'est une matiére qui bouge au soleil surement et sa fait des micro trou et au froid sa se retracte d'où les bulles
mais atention si ta voiture est séché par les lave auto automatique moi le bequet a fait un vol plané heuresement c'est pas retomber sur la voiture lol
pourtant coller a la colle a parebrise mais bon plus qu'a recomencer car de toute facon il y avais des defauts aussi

Lol merci de participer au debat ( je suis un peu deg de ne pas avoir vu d autre com de ce genre avant de l acheter... )

Enfin je trouve que ca fait beaucoup de chose a faire pour qu il soit nickel

Je verrai bien mais je sens qu il va finir sur ebay ( je vous previen pour que vous ne le preniez pas lol)

Et j ai eu de la chance je l ai passer au rouleau mais il n a pas bouger (heuresement sinon la il partai a la benne direct... )

Je sens que le mien va finir également sur ebay :-/...

LOL ce qui me fait le plus chier c'est que je ne peux pas le vendre tant que je n'en ai pas récupérer un autre... Si je l'enleve maintenant y va rester de veilles traces de colle a pare brise...


En tout cas la ligne milltek est commandée ... et je viens d'aller chercher la valance de S-line chez audi...

Pareil j'ai trois bulles sur mon becquet en matière ABS.

Je pense que je vais les percer et mettre un coup de pinceau de retouche

Lol je me lancerais pas dans des retouches mais je veux bien voir le resultat

Tu m'étonne attends un peu et investis direct dans de l'origine...

Oui je te met le lien http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270365521994&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

C'est celui dont tout le monde était content...

Après ils ont peut être changer la matière ou je ne sais quoi mais visiblement les dernières personnes qui l'ont pris on eu le même problème que moi...

ton pc c est rien tu le refait avec un carrossier, moi j en refait toutes les semaines