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hello a tous
voila j ai l intention de changer mes amortisseur qui commence a faiblir"155900km"sans changer le look actuel"je garde les ressorts d origine"pour l instant je ne suis pas fixé"
je compte mettre des b4 avec les ressorts d origine "ils sont je croit a -25,
croyez vous que ça ira?
sinon avez vous une ref pour les ressort qui vont bien!?
merci pour vos conseils

hello
personne pour m aider?
merci

bon y a personne!
j ai vue que feuvert fait les suspensions sport et travail avec bilstein et elbach
j irai les voire peut être demain!
a+

On entend plus de feedback des bilstein, il me semble... de bons échos.

apres il y a kyb,sachs...

sachs fournis audi sur mon A4 châssis sport ce sont des sachs il y a aussi une autre marque VWBS
Sinon avec bilstein et KW tu te trompes pas !!!

hello
j ai été voire feu vert cette après midi,le premier que je connaissais =Fermé
le 2éme ils font pas bilstein arf mais me propose des monroe sport!pas confiance et plus de 700 euros pour les 4 amortisseur avec butées plus para"
chez profil+ ben il ne voie même pas pourquoi j ai envie de changer mes amortisseurs"156000km"
il doivent me rappeler demain pour un devis mais toujours en monroe
je leur est demandé de mesurer le diamètre de la jambe de force il me dit 4.4 je suppose que c est 44 mm,que dois je en conclure c est du 50mm?
pas facile dans mon pays de changer des amortos
je ne sais plus quoi penser!
merci

hello
profil+ a rappelé et curieusement leur fournisseur n a pas d amortisseur pour mon A3 MDR!
j ai appelé audi qui lui m a donné une adresse qui pourrait faire du bilstein "mais pas sur!"
sinon peu être que je ferais mes amortos chez audi "ça dépendra du devis"mais pas du bilstein et marque inconnue estampillée audi
pas simple!si vous avez des conseille n'hésitez pas!
merci

Audi sous traite avec DURSCHMESSER pour ton année modèle, il y a d'autres types d'amortisseurs mais aucune marque précisée dans ETKA.
Mais vu que pour les A4 ils sous traitent avec sachs, VWBS ainsi que monroe pour les A4 peut-être que les no name sont des monroe??

C'est mon probleme aussi, je cherche un atelier, un bon mécano qui monte ce genre de suspension. Je vais faire mettre un combiné fileté, je ne sais pas encore quelle marque. J'ai trouvé un mécano qui à l'air bon et qui me propose du bilstein, entre 800 et 1400 euros HT sans la pose suivant si je veux regler aussi la dureté. Pas évident déjà de trouver dans le sud de la région parisienne....Chez Audi, oublies les , ils ne veulent pas se mouiller là dedans, ils ne montent que de la piece d'origine. Je vais me rencardez du coté d'Autobacs....

Sinon, tu as Weitec (je crois que c'est ce qu'ils montent chez Abt), KW, une sous marque de Weitec j'ai cru comprendre, Bilstein biensur. Eibac ne fait que les ressorts.

Weitec est la sous marque de KW. La seule différence, les weitec sont en alu tandis que les weitec sont en inox.
J'ai des weitec hycon GT (combinés filetés réglables) depuis 1 an, ce n'est que du bonheur. Je les ai payé 650€, montés par moi-même.

Si tu veux des combinés filetés avec montage par un professionnelle, il y a shiftech qui peux t'aider. Il sont à Melun

bon pour info j ai trouvé un feu vert qui fait les suspension sport dans ma région,seulement le mec qui fait les commandes pour les biltein n'était pas la ce jour,on ma dit de repasser demain samedi mais je suis pas trop chaud d y allez un samedi!j irai sûrement la semaine prochaine!
sinon sur mon ambition luxe je veux garder les look et le confort actuel,je peux garder les ressorts d origine et mettre du bistein B6? qu est ce que vous en pensez?
merci

Si tu veux garder la même sensation qu'avant remet des amorto d'origine et basta, si tu te tournes vers des pro de la suspensions les sensations vont forcément changer.
Et le confort va aussi en prendre un coup.

hello
le problème c est que je ne connais pas les sensations d origine!puis ce que j ai acheté mon A3 d occasion a 145000km
ce que je peu dire c est que c est confortable quoi que sans plus puis que je dirai que la voiture fait des mini bond dans les petits rond point donc je pense que les amortisseurs sont morts!
vous pensez que je vais perdre en confort avec des B6?

Je pensais qu'ils ne faisaient que les repros...je vais me rencarder, merci pour le tuyau !

hello
j ai été chez audi pour un devis pour 4amortos d origine=952E monté +para -10% sur les pieces...
feu vert =664E en monroe reflex "avec un bon achat de 45E"
leclerc =492 en kyb ecxel G
feu vert me déconseille les B4 "trop mou"
B6=trop tape cul
donnez moi vos avis svp
merci

et bien sincèrement si feux vert te dise que les b4 sont trop mou, c est qui n y connaisse rien!
ils sont de meilleur qualité que les origines et ont une plus longue longevite!sa été prouve
par contre en effet les b6 sont très raide tout comme les koni réglable!(j ai équipe 2 voitures avec ceux la,effet karting assure ,faut néanmoins avoir des reins solide )
j ai 140.000km et je vais surement y passer, les miens aussi sont mort!mais je compte surement la rabaisser

feu vert me dit que leur grossiste déconseille les B4 avec ressort d origine mais seulement avec un ressort eilbach+B4 en -30"a 5 mm pret je suis a -25 d origine je crois!?
mais la raison je pense c est que je leur est fait voire le prix qu'on pouvait les toucher sur le net et que ça, ça ne passe pas!

voila je préfère ça!!et le -30 ne te ferra pas perdre de confort tu sera pose comme une s.line !
les b4 sont de l origine haut de gamme!!!

et tu peu quand meme monte tes amortisseur d origine dessus,il n y aucun problème c est certain!

pour eux le b4 ne sont pas haut gamme!regarde le prix d un b4 et compare!
en gros un b4 c est 64euro l unité,un monroe + de 100E l origine chez audi env 230 les 2 av presque pareil pour l arr!
mystere!

oublie audi ,tu paye plus les anneaux que les amortisseurs
monroe est une très bonne marque mais bon il faut savoir que c est je pense la dernière fois que tu montra des amortisseur sur ta voiture,alors ne te prend pas autan la tête ,une personne me viens a l esprit gugliamo ,il les a monte et il en ai très content,et je n en ai jamais vu de retour mauvais sur ces amortisseur et dieu sais que je suis un fouineur du net!!! tacatcatcta

ok merci pour tes conseils,le but de la manoeuvre est de retrouver un agrément de conduite
comme je dis plus haut je pourrais rouler encore longtemps comme ça "tant que ça fuit pas"mais en mode pépère
tu crois que les monroe son bien alors"ils sont adapté a mon châssis sport http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 07-10004-p
en tout cas merci

oui les monoroe sont de très bon amortisseurs et les b4 aussi !!
je suis dans le même cas que toi je suis en mode pépère aussi ils ont mal sa se sent je ne peu plus faire autan le con avec!!
le forum est la pour ça,cela n aura été que mon avis et avec plaisir

nicolas c est une amb luxe que tu as?