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Gugliamo
MessagePosté: 22 Mar 2011, 19:17 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Attraction de Jan 2006
T'inquiéte je ne suis pas un pro non plus! Loin de là!

Pour revenir au sujet, j'ai super envie de décatalyser ma titine mais j'ai peur pour le controle technique, et surtout pour la revente un jour! Surtout que je suis repro ça pourrait m'ajouter 5 à 10cvs de plus...
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Grodada91
MessagePosté: 22 Mar 2011, 20:06 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Sep 2007
Si tu fais une decata et que tu veux un gain , il faut faire retoucher ta reprog.
Car sans la retouche sa te servira juste a fiabiliser le turbo
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thewarner
MessagePosté: 22 Mar 2011, 20:09 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Sep 2007
Je confirme.
Mieux vaut faire la décata en même temps que la reprog pour payer qu'une fois ...
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toniodu7666
MessagePosté: 22 Mar 2011, 20:24 
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+1 pour les gains sans retouche de la reprog, j'ai gagner 4/10eme au 400m :mrgreen:
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Grodada91
MessagePosté: 22 Mar 2011, 20:39 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Sep 2007
C est chez Shiftech qu on m a dit qu il n y avait pas de gain sans retouche.
Perso j ai fait reprog sans decata et j étais a 183cv et 393 Nm puis j ai fait monter la ligne complète Milltek avec un turbo neuf, j ai eu 185cv et 393Nm.
Enfin, j ai fait retoucher ma reprog pour prendre en compte le fait qu il n y ai plus de cata et j ai obtenu 190cv et 420 Nm.

Mais je me souviens bien que Romain m avait dit que la decata sans reprog en conséquence n apporte rien.
C est juste mieux pour la fiabilité du Turbo ( il chauffe moins et subit moins de contre-pression ).
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kaktuss77
MessagePosté: 22 Mar 2011, 20:44 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
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Grodada91 a écrit:
C est chez Shiftech qu on m a dit qu il n y avait pas de gain sans retouche.
Perso j ai fait reprog sans decata et j étais a 183cv et 393 Nm puis j ai fait monter la ligne complète Milltek avec un turbo neuf, j ai eu 185cv et 393Nm.
Enfin, j ai fait retoucher ma reprog pour prendre en compte le fait qu il n y ai plus de cata et j ai obtenu 190cv et 420 Nm.

Mais je me souviens bien que Romain m avait dit que la decata sans reprog en conséquence n apporte rien.
C est juste mieux pour la fiabilité du Turbo ( il chauffe moins et subit moins de contre-pression ).


rien a ajouter :bravo:

décata sert a rien si pas de retouche reprog, et on le répétera encore, la décata (tube dans le cata d'origine) passe au CT

_________________
La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..
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raph_206
MessagePosté: 22 Mar 2011, 22:33 
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Audiste Curieux
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je passe chez shiftech samedi moi :)
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Goupil422
MessagePosté: 23 Mar 2011, 08:45 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Juin 2006
bizarre ton couple, moi j'ai 420Nm après reprog, mais c'est le 2.0
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XciD69
MessagePosté: 23 Mar 2011, 09:31 
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Je trouve que c'est beaucoup 420nm de couple , cb de chevaux après reprog ?
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Gugliamo
MessagePosté: 23 Mar 2011, 10:48 
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Grodada91 a écrit:
Si tu fais une decata et que tu veux un gain , il faut faire retoucher ta reprog.
Car sans la retouche sa te servira juste a fiabiliser le turbo


Je le sais les gars! Quand je dis que je ferais une décata, je la ferais chez Shiftech, et ils retoucheront forcément ma repro que j'ai déjà faites chez eux... :wink:
Je sais très bien que ça n'apporte rien sans retouche de la repro.
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Goupil422
MessagePosté: 23 Mar 2011, 11:56 
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thewarner
MessagePosté: 23 Mar 2011, 15:23 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Sep 2007
Comme deja dis, la puissance est directement liée au couple

:grrr: :grrr: :grrr: c'est confirmé, j'ai bien le Filtre A Particules ...
Je sais pas si c'est bien ou pas bien mais dans tout les cas, je ne vais pas mettre le joint du coup.
Ça protège quelque chose (turbo, EGR ...) le FAP ou pas ?

Du coup j'ai acheté le joint pour rien, je le donne au premier intéressé pour 1€ symbolique.

Pour info sur le FAP : viewtopic.php?f=13&t=333
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XciD69
MessagePosté: 24 Mar 2011, 00:32 
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Audi A3 Cab 1.8 TFSI 160Ch
Ambition Luxe de Mai 2008
Ouais c'est normal la difference de couple,

Puissance = Couple * Vitesse de rotation du moteur

Un diesel sature à 4000 tr/min alors qu'une essence a 7000 tr/min
La difference vient de la, ta plus de couple et moi j'ai plus de vitesse,

La difference est donc au demarrage ou tu auras ton couple directement alors que moi il est plus tard
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Nytro
MessagePosté: 24 Mar 2011, 10:13 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
Ambition de Mar 2007
ce qui m'étonne c'est la vmax du 1.8T , sur banc certes mais je croyais qu'il y avait une bride electronique a 250km/h, voir 280 en option ?
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jemfr59
MessagePosté: 24 Mar 2011, 10:29 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambition de Nov 2007
thewarner a écrit:
Comme deja dis, la puissance est directement liée au couple

:grrr: :grrr: :grrr: c'est confirmé, j'ai bien le Filtre A Particules ...
Je sais pas si c'est bien ou pas bien mais dans tout les cas, je ne vais pas mettre le joint du coup.
Ça protège quelque chose (turbo, EGR ...) le FAP ou pas ?

Du coup j'ai acheté le joint pour rien, je le donne au premier intéressé pour 1€ symbolique.

Pour info sur le FAP : viewtopic.php?f=13&t=333


garde le au chaud...ca peut m'intéresser... :wink:
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XciD69
MessagePosté: 24 Mar 2011, 11:28 
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Audi A3 Cab 1.8 TFSI 160Ch
Ambition Luxe de Mai 2008
Ils ont enlevé la bride lors de la reprog, il y avait bien 250 au début
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matvw69
MessagePosté: 23 Avr 2011, 17:41 
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Audi A3 1.8 TFSI 160Ch
S-Line de Nov 2009
salut a tous,

je viens d'acheter une A3 1.8 TFSI recemment du coté de strasbourg.

L'ancien proprio travaillé sur l'allemagne, il m'a dit qu'il avait plusieurs fois
bloqué le compteur a 260km/h (boite 7vitesse)

Surpris car mon ancienne A3 etant une 2.0 TFSI non repro, je prenais juste 255km/h
compteur.

Est ce possible de bloquer le compteur sans repro sur 1.8 TFSI?
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lamouette44
MessagePosté: 23 Avr 2011, 18:16 
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S-Line de Nov 2007
bonjour a tous
pour info shiftech vient d ouvrir sur la region de tours(3700)
je pense y aller faire un tour pour ma titine A3 sline 1.9 de 2007
http://www.facebook.com/shiftechtours
au vu des differents posts vous etes tous content de vos reprog chez chiftech
combien de temps dure la reprog ?
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Benoît
MessagePosté: 23 Avr 2011, 19:14 
1h30 à 2h, après tout dépend de ceux avant toi, tu peut attendre lonnnnnngtemps, mais ce n'a pas été mon cas, demande à Lemanseb :lol:
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XciD69
MessagePosté: 23 Avr 2011, 20:48 
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Oui je pense quelle peut monter 260 mais aiguille pas digital.

2h - 2h30 pour moi la durée et vraiment pas dessus
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lamouette44
MessagePosté: 24 Avr 2011, 08:53 
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S-Line de Nov 2007
ok
merci de vos reponses
je vais prendre rdv je pense courant mai
et vous informerait concenant ce nouveau shiftech tours
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lamouette44
MessagePosté: 24 Mai 2011, 20:51 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
S-Line de Nov 2007
ca y est
reprog effectue chez shiftech tours
equipe sympa tres pro
la reprog sur un 105 ch c est genial
je ne reconnait plus ma voiture
ca pousse bien
pour ceux qui hesite
il n y as pas photo a faire
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matvw69
MessagePosté: 25 Mai 2011, 09:43 
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Audiste Timide
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S-Line de Nov 2009
Combien de poney aprés reprog?
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Niko B
MessagePosté: 25 Mai 2011, 13:27 
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Ambition de Avr 2009
Et niveau tarif pour ton 1.8TFSI ça donne quoi?
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matvw69
MessagePosté: 25 Mai 2011, 16:52 
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Audiste Timide
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Inscription: 05 Sep 2010, 14:42
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Localisation: LYON
Département: 69

Audi A3 1.8 TFSI 160Ch
S-Line de Nov 2009
Moi je viens de faire reprog mon 1.8 tfsi par zone rouge.
au banc 233cv pour 450€... je suis HAPPY !!
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