Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Page 2 sur 2

[ 42 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2

Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
kaktuss77	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2011, 22:47
V.I.P. Inscription: 13 Oct 2009, 21:40 Messages: 8294 Localisation: Val d'Europe (77) Département: 77 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Juil 2007	salut, je m'y connais pas trop en essence, mais y'a un rupteur pour limiter le régime haut dans les tours non? normalement c'est la pour protéger le moteur non? donc la concession te menerais pas en bateau? enfin je dis ca je dis rien. _________________ La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI Reprog KMS !! Bon Surf sur A3F..
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage Site Internet

ZweeP	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2011, 22:50
Nouveau Membre Inscription: 18 Nov 2010, 19:47 Messages: 20 Localisation: Lille / Poitiers Département: 86 Audi A3 1.8 TFSI 160Ch S-Line de Oct 2008	kaktuss77 a écrit: salut, je m'y connais pas trop en essence, mais y'a un rupteur pour limiter le régime haut dans les tours non? normalement c'est la pour protéger le moteur non? donc la concession te menerais pas en bateau? enfin je dis ca je dis rien. De toute façon, peu importe l'avis de la concession, c'est la décision du service client Audi France qui compte....
Haut | Bas	Hors ligne Profil

pOpO	Sujet du message: Posté: 04 Fév 2011, 01:19
Nouveau Membre Inscription: 19 Sep 2010, 21:56 Messages: 9 Localisation: Perpignan Département: 34 Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch Ambition de Juil 2010	Impressionnant ! La réputation fiabilité audi prend du plomb dans l'aile d'un coup... kaktuss77 a écrit: salut, je m'y connais pas trop en essence, mais y'a un rupteur pour limiter le régime haut dans les tours non? normalement c'est la pour protéger le moteur non? donc la concession te menerais pas en bateau? enfin je dis ca je dis rien. Oui il y à un limiteur de régime quand tu agis sur les gaz, mais quand on à un boite manuelle c'est très simple d'exploser un moteur en se gourant au rétrogradage, par exemple de 5 en 2 (ou lieu de la 4 ) Dans ce cas la rien n'est prévu pour contrer les 1T5 de la voiture face au pauvre bout de féraille qu'est le vilebrequin... Certains constructeurs implémentent des compteurs de sur-régimes dans les boitiers électroniques pour justement faire valoir leur droit suppression de la garantie lors d'une utilisation inappropriée...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

kaktuss77	Sujet du message: Posté: 04 Fév 2011, 01:36
V.I.P. Inscription: 13 Oct 2009, 21:40 Messages: 8294 Localisation: Val d'Europe (77) Département: 77 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Juil 2007	hum, oui je comprend, le retro gradage n'étant que du frein moteur, on pourais le faire "gueulé" a 8000trs, y'a rien pour l'empecher de prendre sa claque. sinon un petit systeme comme celui qui t'empeche de passé la 1er quand tu roule au dessus de 40 serait bien. enfin je touche du bois, je me suis encore pas trompé de rapport. _________________ La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI Reprog KMS !! Bon Surf sur A3F..
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage Site Internet

pOpO	Sujet du message: Posté: 04 Fév 2011, 23:54
Nouveau Membre Inscription: 19 Sep 2010, 21:56 Messages: 9 Localisation: Perpignan Département: 34 Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch Ambition de Juil 2010	Encore avec nos a3 faut vraiment être un boulet pour faire l'erreur, la commande de boite est longue et lente... Mais sur une caisse sportive couplé à un short shift, ça arrive plus vite qu'on ne le crois, surtout sur piste ou en mode grosse arsouille
Haut | Bas	Hors ligne Profil

bof	Sujet du message: Posté: 05 Fév 2011, 01:13
Audiste Intéressé Inscription: 27 Oct 2010, 17:33 Messages: 604 Localisation: calvados Département: 14 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe de Mar 2004	hello j y croit pas de trop au sur regime! un bon moteur ça encaisse "si ya de l huile suffisament et pas d autre probleme" faut voire les stunteur avec leur moto!! http://www.youtube.com/watch?v=kQUGzIG8TWw
Haut | Bas	Hors ligne Profil

darkced	Sujet du message: Re: 1.8 TFSI : Moteur Cassé (Photos insides) Posté: 01 Mar 2011, 14:42
Nouveau Membre Inscription: 03 Fév 2011, 22:10 Messages: 4 Localisation: avignon Département: 30 Autre Audi 1.8 TFSI 160Ch Autre de Juin 2009	salut a tous ! Je reviens avec la fin de mes aventures ! Comme ZweeP j'ai réussi a avoir 90% pièce et main d'œuvre mais par contre le diagnostique fut pour ma pomme (car comme le moteur ne démarrait plus il a fallu faire un diag... et Audi ne voulait rien savoir. Malgré tout je m'en tire bien, du coup j'ai récupéré ma titine avec un joli moteur
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Nytro	Sujet du message: Re: 1.8 TFSI : Moteur Cassé (Photos insides) Posté: 03 Mar 2011, 15:06
Audiste Timide Inscription: 23 Juin 2010, 12:36 Messages: 96 Localisation: Caen Département: 14 Audi A3 2.0 TFSI 200Ch Ambition de Mar 2007	soulagé pour toi !
Haut | Bas	Hors ligne Profil

XciD69	Sujet du message: Re: 1.8 TFSI : Moteur Cassé (Photos insides) Posté: 09 Mar 2011, 10:28
Audiste Timide Inscription: 17 Sep 2010, 17:37 Messages: 97 Localisation: France Département: 69 Audi A3 Cab 1.8 TFSI 160Ch Ambition Luxe de Mai 2008	ca fait peur que même pour ceux qui ont le même moteur :s
Haut | Bas	Hors ligne Profil

rallye15	Sujet du message: Re: 1.8 TFSI : Moteur Cassé (Photos insides) Posté: 17 Mai 2011, 21:04
Nouveau Membre Inscription: 14 Mai 2011, 22:06 Messages: 13 Département: 15 Audi A3 1.8 TFSI 160Ch S-Line de Oct 2008	Je vien d'acheter la méme auto que toi sauf quelle n'a que 15000km mais parcontre ils viennent de sortir un rappel pour remplacer la poulie dephaseur d'arbre à came! a mon avis c'est elle qui a posé problème dans ton moteur!
Haut | Bas	Hors ligne Profil

ZweeP	Sujet du message: Re: 1.8 TFSI : Moteur Cassé (Photos insides) Posté: 21 Mai 2012, 00:33
Nouveau Membre Inscription: 18 Nov 2010, 19:47 Messages: 20 Localisation: Lille / Poitiers Département: 86 Audi A3 1.8 TFSI 160Ch S-Line de Oct 2008	rallye15 a écrit: Je vien d'acheter la méme auto que toi sauf quelle n'a que 15000km mais parcontre ils viennent de sortir un rappel pour remplacer la poulie dephaseur d'arbre à came! a mon avis c'est elle qui a posé problème dans ton moteur! J'ai bien fais de repasser voir mon topic Je fais une révision bientôt, et il semble donc y avoir 2 rappels, celui dont tu parle et celui concernant les bobines d'allumage ( http://www.a3forum.fr/problemes-mecanique-f25/rappel-du-groupe-vag-t9482.html ) Dernière édition par ZweeP le 21 Mai 2012, 00:38, édité 1 fois.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

ZweeP	Sujet du message: Re: 1.8 TFSI : Moteur Cassé (Photos insides) Posté: 21 Mai 2012, 00:37
Nouveau Membre Inscription: 18 Nov 2010, 19:47 Messages: 20 Localisation: Lille / Poitiers Département: 86 Audi A3 1.8 TFSI 160Ch S-Line de Oct 2008	Et dans la série des trucs d'origine qui ont lâchés, j'ai eu les 2 roulements du train avant qui sont mort ( 65 000 Km environ), pris en charge à 90% par Audi. Ça faisait un bruit incroyable à partir de 30km/h Et aussi l'une des 2 trompes de Klaxon qui était HS, prise en charge aussi en grande partie par Audi. Le symptôme, c'est que je cramais mon fusible au bout de 2 coup de Klaxon (j'en abuse peut-être...).
Haut | Bas	Hors ligne Profil

darkced	Sujet du message: Re: 1.8 TFSI : Moteur Cassé (Photos insides) Posté: 29 Mai 2012, 15:54
Nouveau Membre Inscription: 03 Fév 2011, 22:10 Messages: 4 Localisation: avignon Département: 30 Autre Audi 1.8 TFSI 160Ch Autre de Juin 2009	rallye15 a écrit: Je vien d'acheter la méme auto que toi sauf quelle n'a que 15000km mais parcontre ils viennent de sortir un rappel pour remplacer la poulie dephaseur d'arbre à came! a mon avis c'est elle qui a posé problème dans ton moteur! Oula ca fait un moment que j’étais pas venu (vive les favoris ^^) Tu parles au posteur du topic ou tu me réponds a moi ?? ^^ Parce que la si effectivement y a un rappel, ils vont me voir débarquer chez Audi pour leur demander des comptes les 10% que j'ai payé + les frais de prise en charge vont les voir revenir !
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Pazz	Sujet du message: Re: 1.8 TFSI : Moteur Cassé (Photos insides) Posté: 12 Avr 2013, 06:52
Nouveau Membre Inscription: 30 Aoû 2012, 15:09 Messages: 13 Département: 51 Audi A3 1.8 TFSI 160Ch Ambiente de Mai 2009	bonjour à vous les 1.8 tfsi ! j'ai le même moteur en dsg... je trouve qu'il a toujours fait un léger bruit typé diesel, surtout au démarrage et un peu au ralenti à froid (une fois chaude on ne l'entend presque plus), et sur les accélerations légères, sinon, plus je vais 'vite' ou accélère 'fort' ca ressemble bien à de l'essence ! ... miam ! j'espère que vos problèmes sont résolus, et que cela ne m'arrivera pas ! à bientot !!
Haut | Bas	Hors ligne Profil

V-Suisse	Sujet du message: Re: 1.8 TFSI : Moteur Cassé (Photos insides) Posté: 16 Avr 2013, 14:46
V.I.P. Inscription: 10 Aoû 2011, 09:22 Messages: 10299 Département: Suisse Audi A3 1.8 TFSI 160Ch Ambition de Nov 2009	Ah bonne info pour le rappel je vais faire vérifier ca! _________________ V-Suisse Les règles à respecter sur A3Forum Les 10 règles clés d'A3Forum Utilisation du bouton citer Avant de créer un nouveau sujet, vérifiez avec la fonction "Rechercher" que le sujet n'a pas déjà été traité. La modération se réserve le droit de supprimer les messages et les topics ne respectant pas les règles de la communauté.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Behelzed	Sujet du message: Re: 1.8 TFSI : Moteur Cassé (Photos insides) Posté: 02 Aoû 2017, 17:32
Nouveau Membre Inscription: 03 Mai 2015, 16:11 Messages: 3 Localisation: Fâches Thumesnil Département: 59 Autre Audi 1.8 TFSI 160Ch S-Line de Mar 2011	Bonjour, Je viens d'avoir le même souci sur ce moteur mais pour ma TT de 2011, à 80000 km. Pour le moment c'est bien mal parti. La thèse avancée par Audi est "la faute de conduite" (passage d'un vitesse inappropriée). IMPOSSIBLE : j'ai manœuvré sur le parking avant de constaté le soir même qu'elle était en panne. J'attends le rapport d'expert...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Behelzed	Sujet du message: Re: 1.8 TFSI : Moteur Cassé (Photos insides) Posté: 12 Aoû 2017, 08:57
Nouveau Membre Inscription: 03 Mai 2015, 16:11 Messages: 3 Localisation: Fâches Thumesnil Département: 59 Autre Audi 1.8 TFSI 160Ch S-Line de Mar 2011	Bonjour, Le rapport est tombé, L'expert confirme Audi... Le moteur ayant été déculassé, il ne peut aller plus loin dans l'expertise et vérifier la chaîne de distribution... Devant tant de mauvaise foi, je jette l'éponge et ne suis pas prêt de remettre les pieds chez Audi. Behelzed
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Page 2 sur 2

[ 42 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2