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Bonsoir,

Je reprend la suite de ce topic ici:
http://www.a3forum.fr/viewtopic.php?t=8937

Alors comme prévu j'ai effectué mon diagnostique Hier chez audi.

Verdict:
Volant moteur + Embrayage
Culasse
POmpe injecteurs
Pompe haute pression
+ S/s réserve après démontage.
La somme de 5662€ HORS MAINS DOEUVRE.

Ca fait mal d'entendre ca.
J'ai envoyé une lettre AR au vendeur car en - 2mois je peux pas tout casser comme cela.

Mais un truc me parait bisare le monsieur de chez audi a vu que le volant moteur et culasse ont étaient remplacé en juillet 2008 et là il faut encore les remplacer. Woooww c'est devenu une pièce d'usure didonc..

Donnez moi votre avis svp.

Merci

Tu peux te racheter une autre voiture à ce prix !

J'ai vu que tu as des problèmes pour démarrer à chaud tu peux surement rajouter démarreur sur ta liste c'est aussi la maladie sur ces modèle.

Sinon moi j'ai les même symptôme que toi vibration à chaud a l'arrêt plus dans l'habitacle sur autoroute.

mais embraye + volant moteur même un an.

salut, certes ça fait beaucoup, j'ai les même symptôme que toi, les tremblement a 110-130, le bourdonnement etc, je sais que je dois changer mon volant moteur, il y a un mois j'ai changé le turbo, et un mois encore avant le turbo j'ai changer le radiateur des gaz d'échappement.

la mienne est de 2004 également. ton devis me choc pas...

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Bon Surf sur A3F..

kaktuss on ne roulerais pas la même voiture car les symptôme se ressemble beaucoup lol

d'ailleurs dit moi lorsque tu éteint ta voiture ca ne clac pas au nivo de moteur? et si tu appuie sur embrayage sa ne fait plus de bruit?

tant que c'est pas une attraction, gris volcan, avec des jante hiver d’ambition, non c'est pas la même lool, mais elle vient de lorraine (Moselle - 57) la mienne, c'est près de l’Alsace c'est pour çà

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Bon Surf sur A3F..

Moi j'ai contacté le vendeur soit il me la repare soit il me rembourse la totalité/ frais annexes et je lui rend la voiture.

Soit on va au tribunal :S

Oui mais je me dis normalement Audi doit etre fiable mais je regrette un peu.

Si elle clac quand j'éteind le moteur.
mais je ne sais pas si elle clac plus quand j'appuie sur l'embrayge.

mdr elle vient de lorraine aussi la mienne maudit lorrain je comprend mieu la rivalité lorraine- alsace maintenant

l'A3 de 2004 a 2008 avec moteur BKD n'est pas fiable. avec tout les problemes que ce moteur a ....

- culasse
- bloc ventilo qui tourne tout le temps
- IP qui lache
- turbo qui lache
- démarreur
- Riadiateur des gaz d'échappement
- Volant moteur

et j'en passe.

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Bon Surf sur A3F..

Dis moi la 105ch est plus fiable ou toujours le meme moteur ?

non le 105 c'est un 1.9 TDI j'ai pas entendu d'échos sur ce moteur en mal, donc je dirais + fiable que le 2.0TDI 140 BKD, cela dis le 2.0 TDI 140 BMM est fiable.

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Bon Surf sur A3F..

Mais comment faire la difference entre les types de moteurs.
Quand je vois une annonce je demande pas le type du moteur

Et bien pourtant il faudrai demander car sinon c'est les risques de pannes couteuses que tu peux encourir ... chacun voit midi à sa porte .
Demande le début du numéro de série = les 8 ou 10 numéro/lettre , il y a le code moteur dedans représenté par 3 lettre (Bkd,Bmm...)