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par expérience, le TFSI 200 face un S3 stock, en lancé, sur ligne droite, le S3 par tres doucement
Le S3 reprog par contre, dans les 330cv, face au TFSI 200 stock, y a pas photo le S s'en va loin loin loin.

Le silencieux ne fait pas gagner de cv

+1, L'avantage du TDI c'est le couple du turbo, sur petite route il partira plus vite, mais c'est tout, faut pas rêver..

Alors oui c'est bien moi!
Sinon pour ce qui est du petit "run" j'étais assez surpris de pas me faire lacher plus que ça un S3 comparer a un 2L TFSI stock je pensais me faire lacher bien plus que çà!
En plus j'apprend que tu est reprog alors là je suis sur le cul a mon avis passe sur un banc parce que çà parrai louche, t'aurais du m'éclater bien plus!Ou t'as vraiment accéléré tard, mais même, t'aurais du me doubler bien plus facilement je pense.
T'as déjà fais des test 0 à 100?
Moi je suis à 7 secondes tout rond quand on a fais les éssais avec reprog j'était à 6,1.Les reprises étais bien mieux aussi mais çà fais 2 ans j'ai plus les chiffres en tête.
Sinon j'ai une boite méca.
J'avais installer un échap milltek acheter pas vente groupé et là super déçu il a duré 9 mois et les soudures on dégagé!Donc là je suis d'origine!
Pareil pour la reprog j'ai éssayé j'ai adoré mais vu que là voiture venais juste de sortir en concession y a eu des louppés (la voiture démarrais pas a chaque coup de clef) donc je suis revenu d'origine aussi.
Vraiment surpris pour ma part de mon moteur d'origine.

oui ton moteur a la santé...

c'est ma deuxième S3 reprog,la première je l'ai eu neuve donc d'origine et j'ai vu la diff par rapport a l'augmentation de puissance....

surtout que la deuxième,la bleue,me parait plus puissante....

je suis sur de mes chevaux car il n'ya pas longtemps ya un 996 C4S a été surpris,impossible de me décoller...
ainsi que 350Z qui lui a pas vu le jour...

oui j'ai accélérer tard (je vous jure lol )...c'est pas si bizarre car tu est sorti bien vite et bien dans les tours...alors que moi c'est tout le contraire...

si tu a regarder ton retro après le rond point a la sortie j'étais loin de toi...après il a fallu deja te rattraper.. ...

sinon je n'ai jamais fait de test 0/100,ça serait intéressant de voir...

si un jour t'est libre et tu connais une route dégagée et sécurisante on peu remettre ça pour voir...

Conclusion : "Sans maîtrise, la puissance n'est rien.."

C'est Monsieur "Continental" qui l'a dit !!!!

Merci pour le dernier com...

La différence c'est que moi je fais pas le dingue lorsqu'il ya du monde...

Après janick je tinvite a faire une ptite session circuit et on verra...

Je pensais qu'avec le quattro et la puissance tu allais me laisser minable.
Je t'ai vu relancer un peu tard mais je pensais te voir passer bien plus vite devant moi en faite.
Je suis pas un dingue quand même j'ai même pas mis la voiture en travers dans le rond point pour accélérer plus tot. Il est pas mal ce rond point mais trop fréquenté a mon gout.
Y avait du monde alors une marge de sécurité s'imposais.
Avec la reprog et ma ligne t'aurai eu du mal a me dépasser avant de sortir je pense.
Oui une mesure chrono serait pas mal!a mon avis quattro et 300 chevaux environs tu doit etre vers les 5,8.
Oui faudrait trouver un endroit plus calme pour se voir çà peux etre sympa.

Un circuit..

je vais passé pour un aigri mais je n'ai pas vu ta marge de secu..ta un peu pris le RP comme un sauvage..le travers n'était pas loin...lol

il faut comparer a relance équivalente....même KM/H et même vitesse enclenchée...

parce que bon...j'ai quand meme + de 300 chevaux... donc...

tu connais un coin sympa?

hum... ça dois etre les bridgestones, çà me force a attaquer en courbe
sinon je serai quand même curieux de voir la différence entre nous deux même si je vais pleurer a la fin!
En route sympa y en a pas mal mais le problème c'est la circulation!
Sur un trajet fismes epernay pour la petite histoire j'ai mis 2 min 12 a un S3 stock de nuit sans circulation pour tout les deux on a échangé les passager pour etre objectif.Sympa ces 40 km de spécial mais pas très légal.
Tous çà pour dire que tout reste dans le pilotage a par en ligne droite là tout le monde à ça chance.

c'est sur que si geo_51 était dans les tours et lancé alors que k1k1 était en sous régime et sur le mauvais rapport, le s3 même reprog c'est pas un lance missile non plus. faut les lancer les 1500kg.

De plus le quattro pénalise pas mal les reprises mais pour le reste c'est génial comme système.

Si vous faite un test de reprise cote a coté geo_51 ne devrait pas ternir longtemps et c'est normal.

bien sur on est d'accord

je suis du coin mais je ne vois pas trop de belles spéciales a se faire...

on attends un beau jour plein de soleil histoire que ca accroche un peu et on se donne rendez vous si ca te dit?

je vais reflechir de mon coté pour voir ou on peut faire ça..

ecoute oui çà me dit.
juste pour voir la différence çà peut etre marrant.
J'étais content de moi la dernière fois la çà sera ton tour
où si tu attend septembre l'année prochaine je te déposerai je pense mais plus avec la même monture enfin c'est qu'un projet!

si tout se passe bien septembre l'année prochaine j'aurais un ttrs reprog...

sauf si un achat de maison pointe le bout de son nez..

on sent quand meme que k1k1 veut sa "revanche"!!!

avec un TT RS reprog je pense qu'il l'aura ça revanche. 420ch contre 200

oui les gars sauf que le RS3 vient de sortir!
Le seul truc qui me gène pour le moment c'est qu'il est en 5 porte seulement mais j'attends des nouvelles de ma concession!
Donc monture égale!Enfin même moteur!

ça c'est bon

le RS3 restera en Sportback malheuresement...et en serie un peu limitée...

pas grave, suffit de souder les portes arrières et de mettre les sièges rs4 de la s3 3 portes

faudra aussi la racourcir là c'est plus compliqué!

ca dois être moi lol

moi j'ai gagner des cv avec mon silencieux supersprint

moi j'ai gagner des cv avec mon silencieux supersprint

Ouais 45!!!! tu l'as déjà écris!!!
Mais ça se saurai si en mettant un simple silencieux tu gagnais 45 poneys entre 2 et 5 ça sera déjà pas mal!

Entre 1 et 3 je dirai meme pour etre réaliste