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Bonjour à tous,

Possesseur d'une s3 stronic depuis mai 2010, se pose aujourd'hui la question d'affronter la neige avec celle ci

Elle est équipée de bridgestone potenza re050a en monte d'origine, est ce que le quattro peut suffire pour faire face à une route un peu enneigée ou faut il investir dans des chaines trak?

J'hésite également à juste prendre des chaussettes dans le coffre en cas d'imprévu et compter sur le quattro le reste du temps...

Je précise que ce n'est que pour un séjour de 4-5 jours que se pose la question, dans ma région la neige se fait très rare

Vos retours d'expérience m'intéressent

Merci par avance

PS, Je suis au courant que les gendarmes peuvent imposer d'avoir un équipement spécifique de prévu dans le coffre...

salut pour avoir fait le test il y a 5 jours pas de probleme pour roule mais pour le frein pas top

Pour faire le con dans un peu de neige (comme on peut avoir e région Parisienne ou Nice dans ton cas), les pneus été et le Quattro suffisent.

Par contre si tu pars au ski, sur les routes de montagnes eneigées d'une stationde ski, ça risque d'être limite, il faudra être très prudent et prendre le risque d'être coincé en bas d'une côte (même avec le Quattro)

Le souci c'est que je crois que les roues en 18'' de la S3 ne sont pas chaînables (ça dépend des modèle de jante). Les chaussettes je ne sais pas ce que ça vaut.

Le mieux ce sont les pneus neige mais ça fait cher pour un séjour.

La dernière fois que je suis allé au ski, j'y suis allé en train et on avait loué un Peugeot 806 avec pneus neige sur place.

Tu as essayé avec des pneus été ?

J'ai pu faire Auron, Isola et consort avec la neige qu'on a eu l'annee derniere sans aucun pb et sans equipement particulier.
Le tout c'est de ne pas faire le con, le lois de la physique etant les memes pour tout le monde.
Maintenant je pouvais sans probleme evoluer sur des routes enneigées la ou d'autres étaient obligés de mettres les chaines.

Ok, merci c'est ce que je cherchais à savoir!

Je cherchais surtout à savoir la capacité à monter une cote un peu enneigée par rapport à une traction classique

Pour ce qui est de la descente etc pas de problème je suis conscient des lois de la gravité

L'année dernière je suis monté en q5 3.0 tdi et avec les pneus été en 19" ça montait nickel ya qu'une seule fois ou je me sui retrouvé bloqué à cause des pneus et c'était pas sur route ouverte...

Donc je pense choisir l'option chaussette au cas où et compter sur le quattro pour le peu de route que je vais avoir à effectuer

Je connais bien les lieux que j'aurai à pratiquer car j'y vais depuis 30 ans et c 'est la résidence secondaire de mes parents

ma seule interrogation portait sur le fait de savoir ce que valait l'haldex (non permanent) sur route enneigée

Est il dépassé ou gère t il bien?

Dans ce genre de conditions, l'haldex se debrouille aussi bien que tu Torsen en terme de motricite...
Des qu'une amorce de patinage des roues avant est détectée, l’arriere est mis a contribution. Donc autant dire que sur la neige, l’arrière motrice en permanence.

Je ne sais pas si tu vois ou se trouve le parking principal d'Isola 2000, il est tout en bas d'une pente assez raide et il est lui même en pente.
L’année dernière lors de journées ou il avait tellement neigé, la route était couverte de neige et le parking de glace. J'ai pu sans souci sortir du parking alors que la plupart des gens devaient chainer....

Tu as essayé avec des pneus été ?


oui pneus été des conti avec 5 cm de neige dans le 38 pas de problème en monter ou autre mais pas de freinage ca glisse grave a 30 km/h

Oui dans l'Isère tu peux faire de bons tests !

Chez moi j'ai surtout fait de la ville ou quelques glissage sur des parking., ça tenait pas mal. Mais j'ai jamais essayé sur une vraie route de montagne enneigée.

Oui je vois le parking d'isola 2000!

C'est ce que je voulais savoir, donc on va dire qu'on peut monter "sereinement" à la neige sans prévoir d'équipements couteux, à part évidemment si ça devient la tempête...

Pour ma part la question s'arrêtait à savoir si j'allais rester bloqué par 5 cm de neige où si ça passait quand même...!

Parce que l'année dernière il a neigé sur nice et ma golf v gti en 225/45/17 avait déclaré forfait très vite!

Donc achat de chaussette en cas de coup dur et le reste du temps le quattro plus mes pneus été quasi neufs (8.000 kms comme la voiture) devraient suffir

Quasi neuf en 8000 Km???
Les miens sont deja a changer a ce kilometrage...

Ben la voiture est quasi neuve, donc je la ménage, et j'ai pas l'occasion de tirer sur les pneus...

Autant sur mes anciennes je les usais à vitesse grand V

Autant sur celle ci, vu que je l'utilise la plupart du temps en mode travail (autoroute ville) ils ne s'usent pas...

Perso en michelin easygrip l'an dernier j'ai reussi à monter sur les hauteurs de Nice mais j'ai tué les chaussettes, ça fait 80 euros pour un usage unique lol depuis j'ai des chaines Tracks, mais j'ai pas de quattro faut dire

Moi j'ai monté les jantes ambition en 17' chaussé en michelin alpin, et avec le quattro ca roule presque comme sur le sec

Les chaussettes, tu roules une fois sur un bout de macadam ou autre et elles sont mortes.
Alors que des chaines tu peux rouler, doucement, mais ça roule...

Oui mais tu peux pas chainer une 8p en 225 de largeur
A moins de mettre un syteme de style trak ou spyder...
Vu que c est pour une semaine par an et encore que je ne suis même pas sur de m en servir, la solution chaussette pourrait me sembler top dans le sens où ça serait juste pour sortir d' un mauvais pas et pas pour les laisser ( et donc a priori rouler sur le bitume avec)

J ai un nombre incalculable de chaines a neige en diverses dimensions qui n ont jamais servi...!
Donc au prix des systèmes trak je préfèrerais m en dispenser!

Et puis il faut relativiser, chez nous soit les routes sont complètement bloquées (chaines ou pas chaines) soit elles sont complètement praticables.
Les portions complètement enneigées ne le restent pas longtemps sauf les petites voies secondaires.
Donc ca ne vaut clairement pas le coup d'investir dans du matériel.
A la limite un choix de 4 pneus neige est bcp plus judicieux dans la mesure ou a partir de 7deg et en dessous ils sont plus efficaces que des pneus ete.

Oui mais Nice doit être l'endroit où on a le moins besoin de pneus neige en France je pense!
Même question température!

Oui, enfin des que tu dépasses Carros pour aller vers la montagne sur la 202 la route est a moins de 7 deg pendant tout l'hivers, meme si il n'y a pas de neige.
Et en ce moment, chez moi (Villeneuve Loubet), le matin, il fait en dessous de 7....

.d

Chez norauto ils font des chaines toutes (!) tailles.
Enfin soit, à 7° le problème se pose pas trop

mon pote avait trouvé des chaines pour sa megane RS, chaussée comme nous 225/40/18 , le premier prix chez ... SPAR !
Oui les supermarché, c'était un SPAR dans une station de ski et ça lui a permis de descendre sereinement

Le problème n'est pas de trouver des chaines en 225/40/18.
Le problème c'est qu'il y a tellement peu de place dans le passage de roue et au niveau de la jambe de suspension que l'on risque de tout casser avec des chaines....... C'est pour ca que le S3 est donné comme "non chainable".

Les 8P en 225 de largeur ne sont pas chainables, tout comme les golf d'ailleurs...
Donc le débat n'a pas lieu d'être
Les chaines trak ou spider sont à plus de 350 euros
Les pneus neiges...
Les chaussettes 76 euros et ça permet de sortir d'un mauvais pas, donc le choix est vite vu pour un usage d'une semaine par an