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MessagePosté: 24 Nov 2010, 18:12 
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Audi A3 2.0 TFSI 265Ch
S de Mai 2007
Mimiste a écrit:
Citation:
Par contre on m'a dis sur un forum de passionnés de leon qu'une leon tdi 150 reprog pouvait tenir sans problème une audi s3 8P reprog.


:mrgreen: C'est beau d'être passioné


je crois que c'est la plus belle réponse que l'on pouvait donner :mrgreen:

:1010:


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MessagePosté: 24 Nov 2010, 21:44 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Sep 2007
C clair que faut vraiment être passionne pour y croire :lol:
Je pense que celui qui t as raconte sa a vu un A3 Tdi déguise en S3


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MessagePosté: 24 Nov 2010, 22:27 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Juil 2007
Dav69 a écrit:

Par contre on m'a dis sur un forum de passionnés de leon qu'une leon tdi 150 reprog pouvait tenir sans problème une audi s3 8P reprog.

Info ou intox ?


Info; pourquoi pas si le mec n'a pas précisé que ce n'était pas une simple reprog, mais gros turbo, et tout ce qui suit... cyp

Intox si c'est juste une reprog. Quand on dit "tenir" ça peut etre au départ, mais aussi en vitesse. Donc plus de précision :idea:


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MessagePosté: 25 Nov 2010, 02:31 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
steve-o a écrit:
Dav69 a écrit:

Par contre on m'a dis sur un forum de passionnés de leon qu'une leon tdi 150 reprog pouvait tenir sans problème une audi s3 8P reprog.

Info ou intox ?


Info; pourquoi pas si le mec n'a pas précisé que ce n'était pas une simple reprog, mais gros turbo, et tout ce qui suit... cyp

Intox si c'est juste une reprog. Quand on dit "tenir" ça peut etre au départ, mais aussi en vitesse. Donc plus de précision :idea:


steve meme moi avec mon stage 3 (220ch et 490Nm) jaurais légé mal a suivre le S3 stock, alors reprog mdr,

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 Sujet du message: MRC chez LDP ?
MessagePosté: 25 Nov 2010, 05:40 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambition de Juin 2009
Loin de moi l'idée de faire la pub pour telle ou telle enseigne, mais il semblerait que MRC et LD Prestige (Béthune) se soient associés et donc que les reprogs du 1er cité soient dispo dans le Nord :)

Maintenant est-ce que quelqu'un sait comment ça va se passer ? Est-ce juste une injection de fichiers un peu "standard" préparés par MRC ? Ou bien du cas par cas et quelquechose de personnalisé ?


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MessagePosté: 25 Nov 2010, 07:28 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Juin 2006
Non mais sans quattro ou autre systeme d'intégral il est carrement impossible de tenir le S au départ arreté et je sais de quoi je parle !

Autant en reprise jen'en suis pas loin, mais au départ je ne peux pas faire passer la puissance au sol aussi bien que le S


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MessagePosté: 25 Nov 2010, 07:58 
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Autre VAG Autre
Autre de Nov 2009
Oui tout à fait LDP fait des reprogs MRC depuis quelques temps. Apparament les reprogs sont faites sur banc et peuvent être adaptés en fonction des demandes du client.


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MessagePosté: 25 Nov 2010, 08:22 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
+ 1 avec toi, mais quand je parle de suivre cest avec les voiture lancée deja, en depart arreter me faudrait des pneu de 260 pour pas que ca patine trop, mais adieu laccel lol

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MessagePosté: 25 Nov 2010, 08:22 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
*doublon* :oops:

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MessagePosté: 25 Nov 2010, 10:58 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
Petites photos de membres du forum passés ses derniers jours dans nos ateliers.

A3 2.0 TFSI 200ch
Origine: 203.9ch/300Nm
Reprog: 242.2ch/415Nm

Image

(Débitmètre usé suite au non changement du filtre à air depuis 90.000kms)
Image


A3 2.0 TFSI 200ch DSG
Origine: 204.8ch/307Nm
Reprog: 245.8ch/421Nm

Image


Dernière édition par Romain le 18 Déc 2010, 12:40, édité 1 fois.

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MessagePosté: 25 Nov 2010, 12:16 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Juin 2006
ah bah j'étais pas le seul à avoir un filtre à air d'origine, et fissuré LOL

Le mien était aussi noir :)

Et C'est ma titine en 2ème


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MessagePosté: 25 Nov 2010, 17:53 
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Département: 37

Audi A3 1.8 TFSI 160Ch
S-Line de Nov 2008
alors mon audi a 3 est une de 2007 donc injecteur pompe et pour repondre a celui qui me dit faut tt oter dans la voiture comment que je fais pour prendre les auto stopeuse apres


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MessagePosté: 25 Nov 2010, 18:26 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
christ-tex a écrit:
alors mon audi a 3 est une de 2007 donc injecteur pompe et pour repondre a celui qui me dit faut tt oter dans la voiture comment que je fais pour prendre les auto stopeuse apres


sur les genoux!! cest que meilleur :mrgreen:

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MessagePosté: 25 Nov 2010, 18:50 
Sur la béquille !!! :) :) :)


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MessagePosté: 25 Nov 2010, 18:52 
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Autre VAG Autre
Autre de Nov 2009
Tu là sautes sur le capot comme tout le monde ! :lol:


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MessagePosté: 25 Nov 2010, 19:02 
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Département: 77

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
pitoon a écrit:
Tu là sautes sur le capot comme tout le monde ! :lol:


:ptdr:

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MessagePosté: 25 Nov 2010, 19:05 
Pas le capot de l'audi une autre marque hein?? OK!!


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MessagePosté: 26 Nov 2010, 18:19 
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Messages: 17
Localisation: tours
Département: 37

Audi A3 1.8 TFSI 160Ch
S-Line de Nov 2008
d un autre cote sur les genoux c est une bonne idee juste que
1 fille sa va 2 filles c est plus dur
Car quand je prend des auto stopeuse moi c est 2 ou rien du tt car y a un dicton qui dit jamais 2 sans 3 ( 3 avec moi bien sur)


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MessagePosté: 26 Nov 2010, 18:42 
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Messages: 1185
Localisation: Dans le plus beau village des landes
Département: 40

Autre Audi 2.0 TDI CR 170Ch
S-Line de Mar 2010
christ-tex a écrit:
d un autre cote sur les genoux c est une bonne idee juste que
1 fille sa va 2 filles c est plus dur
Car quand je prend des auto stopeuse moi c est 2 ou rien du tt car y a un dicton qui dit jamais 2 sans 3 ( 3 avec moi bien sur)


Quel prétentieux :) C'est chaud d'assumer 2 femmes en meme temps cyp :ptdr:


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MessagePosté: 26 Nov 2010, 19:22 
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Messages: 559
Localisation: 77 et 67
Département: 77

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Juil 2007
Beau chiffre pour les reprog !!!
Je ne comprend pas audi qui change les filtres ausi tard. Sur ma SB 2.0tdi 140 Fap, c'était pareil. Je ne les ai pas atendu pour le changer mon filtre.


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MessagePosté: 26 Nov 2010, 20:19 
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Messages: 227
Localisation: 94
Département: 94

Autre Audi Autre
Autre de Mar 2010
Bande de fous, faire ça sur le capot de nos belles voitures :shock:

jis a écrit:
Quel prétentieux :) C'est chaud d'assumer 2 femmes en meme temps cyp :ptdr:


:lol: jis faut prendre du gingembre


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MessagePosté: 26 Nov 2010, 22:10 
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Localisation: 02 38 95
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Autre VAG 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Nov 2006
Dav69 a écrit:
Mimiste a écrit:
Citation:
Par contre on m'a dis sur un forum de passionnés de leon qu'une leon tdi 150 reprog pouvait tenir sans problème une audi s3 8P reprog.


:mrgreen: C'est beau d'être passioné


je crois que c'est la plus belle réponse que l'on pouvait donner :mrgreen:

:1010:


Je confirme, j'en ai même éclatée sans soucis avec mon tracteur :D


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MessagePosté: 26 Nov 2010, 22:20 
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Localisation: 83 VAR
Dav69 a écrit:
La leon TDI 150 est un IP alors que le TDI 140 est un CR.

La leon tdi 150 c'est plus on/ff, le tdi 140 est plus linéaire.

Par contre on m'a dis sur un forum de passionnés de leon qu'une leon tdi 150 reprog pouvait tenir sans problème une audi s3 8P reprog.

Info ou intox ?


non mais la faut arreter moi g une s3 repro je peut te dire que la leon je te l'atomise sans probleme c clair !!!


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MessagePosté: 26 Nov 2010, 22:24 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
sur au en départ arrété, mais je reviendrais te voir pour les reprise avec mes 510Nm de couple :oops: :p on constatera lol

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MessagePosté: 26 Nov 2010, 22:27 
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Localisation: 83 VAR
aouis ok mais y a quand meme 820 km entre toi et moi


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