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Auteur	Message
Mazagrand	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 16:43
	Monte là sur cric et fais tourner la roue pour voir si ça frotte même à basse vitesse et essayer de trouver plus précisément d'où cela vient.
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jis	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 16:53
Audiste Passionné Inscription: 03 Jan 2010, 17:22 Messages: 1185 Localisation: Dans le plus beau village des landes Département: 40 Autre Audi 2.0 TDI CR 170Ch S-Line de Mar 2010	mazagrand . Le fait est que ce bruit pourrai provenir de la boite à vitesse , on ne sait jamais ... si tu es sur que ça vient de l'avant droit ! Car dans une voiture , la caisse fait office de caisse de résonance ... Si tu démonte ta roue , vérifie si c'est pas le cache derrière le disque de frein qui ne frotterai pas par hasard
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Mazagrand	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 17:05
	Ta finis tes injecteurs toi!! Même pas une petite averse PFFFFF!!!
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cun8	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 19:16
Audiste Timide Inscription: 16 Aoû 2010, 21:26 Messages: 65 Localisation: Sartrouville Département: 78 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition de Avr 2005	J'ai deja levé la voiture sur cric mais sans démonté la roue, je verrais sa demain pour la démonté. Sinon lorsque je l'avais levé la première fois et que je fessais tourné la roue elle ne fessai même pas un tour, alors que sur le coté gauche lorsque je lance la roue elle fait 2 tours. Coté droit, j'entend un bruit de frottement une sorte de "ffffffffffffff" continue jusqu'à ce que la roue s'arrête. Je vous dit demain si un truc frotte derrière le disque avant. Merci a vous.
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jis	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 20:10
Audiste Passionné Inscription: 03 Jan 2010, 17:22 Messages: 1185 Localisation: Dans le plus beau village des landes Département: 40 Autre Audi 2.0 TDI CR 170Ch S-Line de Mar 2010	Avec tes précisions on peut explorer 2 nouvelles pistes : - Un étrier de frein grippé , facile à vérifier = tu part faire un tour et tu freine 4 ou 5 fois normal et tu revient . Touche ta roue droite et celle de gauche , si celle de droite est bouillante comparé à l'autre , c'est la cause de tes soucis . - C'est un roulement de roue qui est fatigué .
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jis	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 21:34
Audiste Passionné Inscription: 03 Jan 2010, 17:22 Messages: 1185 Localisation: Dans le plus beau village des landes Département: 40 Autre Audi 2.0 TDI CR 170Ch S-Line de Mar 2010	mazagrand a écrit: Ta finis tes injecteurs toi!! Même pas une petite averse PFFFFF!!! Nan pas les injecteurs mais les bougie de préchauffage , ça y est j'ai fini le tuto , voir içi
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kaktuss77	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 22:02
V.I.P. Inscription: 13 Oct 2009, 21:40 Messages: 8294 Localisation: Val d'Europe (77) Département: 77 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Juil 2007	mazagrand a écrit: Ta finis tes injecteurs toi!! Même pas une petite averse PFFFFF!!! ???? kézako? edit : en voyant le dernier poste de jis j'ai compri mdr .... _________________ La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI Reprog KMS !! Bon Surf sur A3F..
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