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pitoon	Sujet du message: Posté: 08 Nov 2010, 09:00
Audiste Passionné Inscription: 28 Mai 2008, 16:08 Messages: 1945 Localisation: NC Département: 06 Autre VAG Autre Autre de Nov 2009	Goupil422 a écrit: Hello Romain, Voilà le temps venu de faire la mienne Enfin !!
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AncienCompte	Sujet du message: Posté: 09 Nov 2010, 06:30
	bien goupil422 moi je regrette vraiment pas j ai encore aprecier ce matin en partant au travail je suis vraiment content du travail de romain
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Hercule	Sujet du message: Posté: 09 Nov 2010, 19:06
Audiste Curieux Inscription: 08 Juin 2010, 18:35 Messages: 227 Localisation: 94 Département: 94 Autre Audi Autre Autre de Mar 2010	Tiens moi info goupil. Je devrai également y faire un tour en début d'année prochaine
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Romain	Sujet du message: Posté: 09 Nov 2010, 22:47
Administrateur Inscription: 24 Oct 2007, 18:44 Messages: 709 Localisation: Seine et Marne (77) Département: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Oui Goupil422 ton ami avec la 118D m'a deja contacté Pour la TFSI le minimum après reprogrammation est de 240ch/360Nm Niveau tarif, pour les membres du forum la TVA est offerte, donc le prix HT, soit 680 Euros TTC à la place de 815 Euros TTC Hésite pas à m'envoyer un mail si tu souhaites plus d'info
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krysautoconcept	Sujet du message: Posté: 10 Nov 2010, 19:33
Partenaire du Forum Inscription: 28 Avr 2010, 19:56 Messages: 49 Localisation: vaucluse Département: 84 Autre Seat Autre Autre de Aoû 2000	toniodu7666 a écrit: Tu a 2 vis (à la c*n au passage) et ça sort oui c'est une vrai me**e ces vis , c'est du torx de 20 percé sauf que le teton de la vis est plus gros ensuite pour ce qui est de CT j'ai rarement vu un diesel reprog être refoulé au CT pour pollution
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Janik_92	Sujet du message: Posté: 10 Nov 2010, 22:58
Audiste Curieux Inscription: 24 Oct 2010, 12:12 Messages: 238 Localisation: 77-92 Département: 77 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe de Juil 2005	Bonjour, Le minimum recenssé pour un TDi 140 DSG est de combien (CV Din et Couple) chez ShifTech sur le forum ? Et le prix svp ? Ca m'interresse car c'est juste à coté de chez moi (Melun). Merci d'avance. Janik_92
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Romain	Sujet du message: Posté: 10 Nov 2010, 23:36
Administrateur Inscription: 24 Oct 2007, 18:44 Messages: 709 Localisation: Seine et Marne (77) Département: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Minimum sur un TDI 140 DSG 175ch/380Nm Pour le tarif avec la remise forum il est de 485 Euros TTC pour cette motorisation
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totochat	Sujet du message: Posté: 11 Nov 2010, 14:42
Audiste Timide Inscription: 01 Aoû 2010, 19:23 Messages: 61 Localisation: Seine et Marne (77) Département: 77 Audi A3 2.5 TFSI 340Ch RS3 de Aoû 2012	krysautoconcept a écrit: toniodu7666 a écrit: Tu a 2 vis (à la c*n au passage) et ça sort oui c'est une vrai me**e ces vis , c'est du torx de 20 percé sauf que le teton de la vis est plus gros ensuite pour ce qui est de CT j'ai rarement vu un diesel reprog être refoulé au CT pour pollution J'ai jamais voulu parlé de cv concernant la pollution mais d'une cohérence entre les résultats suite a l'interrogation du calculateur par l'I OBD c'est pas le client qui est e----é mais le contrôleur voir le centre c'est tout.
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phan87	Sujet du message: Posté: 11 Nov 2010, 16:34
Audiste Curieux Inscription: 13 Juin 2010, 14:11 Messages: 344 Localisation: 87000 limoges Département: 87 Audi A3 2.0 TDI 140Ch S-Line de Fév 2007	on m'a dit que pour un tdi 2l 140 a 185cv en 6 dans les cotes l'embrayage commencé a patiner c'est vrai ? et a 175cv aucun probléme ? merçi
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Hercule	Sujet du message: Posté: 11 Nov 2010, 16:41
Audiste Curieux Inscription: 08 Juin 2010, 18:35 Messages: 227 Localisation: 94 Département: 94 Autre Audi Autre Autre de Mar 2010	J'en connais un qui devrait mettre à jour son profil, pas vrai Romain...
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Janik_92	Sujet du message: Posté: 12 Nov 2010, 20:12
Audiste Curieux Inscription: 24 Oct 2010, 12:12 Messages: 238 Localisation: 77-92 Département: 77 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe de Juil 2005	Romain a écrit: Minimum sur un TDI 140 DSG 175ch/380Nm Pour le tarif avec la remise forum il est de 485 Euros TTC pour cette motorisation Merci Romain pour ta réponse. Slts. Janik_92 PS : t'es du coté de Melun dans le 77 ? (idem pour le 92 ?). Moi c'est Melun/Colombes.
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Goupil422	Sujet du message: Posté: 12 Nov 2010, 20:51
Audiste Passionné Inscription: 30 Oct 2009, 07:06 Messages: 1953 Département: 90 Véhicule non VAG Autre Autre de Juin 2006	Merci romain pour ta réponse, comme tu le sais je me suis tourne vers Digiservices pour faire cette reprog @Pitoon : ouiiii il était plus que temps ! @rems: je te tiens au courant des perfs
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cassdale	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2010, 10:36
Audiste Timide Inscription: 14 Fév 2008, 15:46 Messages: 82 Localisation: Cambrai Département: 59 Audi A3 1.9 TDI 105Ch S-Line de Jan 2006	Je me pose une question, est ce que lors de la revente de mon A3 qui est reprogrammé, est ce qu'il vaut mieux la remettre d'origine ? est ce que je peux la laisser partir comme ça sans rien préciser ?
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Mimiste	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2010, 10:41
Audiste Passionné Inscription: 18 Jan 2010, 20:29 Messages: 1420 Département: 30 Audi A3 2.0 TDI 140Ch S-Line de Juin 2006	Je crois qu'il vaut mieux la remettre d'origine, si il ce plante avec et que le truc est découvert (cas rare je pense car c'est totalement invisible mais bon, on sais jamais) ben à mon avis tu sera dans la m... ^^
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Mazagrand	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2010, 10:57
	Sinon il faut en discuter avec lui après c'est pas facile. Dans tout les cas il faut prévenir l'acheteur que c'est reprog pour l'utilisation du véhicule déjà. Ensuite en cas de crash qui dit que c'est pas lui qui a fait la reprog après la vente... C'est incontrôlable tant que la voiture n'est pas sur un banc de puissance .
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tarkan37	Sujet du message: Posté: 18 Nov 2010, 08:57
V.I.P. Inscription: 08 Avr 2010, 09:46 Messages: 8153 Localisation: Belgique Département: Belgique Véhicule non VAG Autre Autre de Déc 2023	Salut les amis, j'ai fait un semblant d'essai chez mes voisins, sur le autobahn, et lorsque j'accélère d'un coup pied au plancher, à 130/140 en 6 ième, arrivé à 150/160 j'ai un petit vide, comme une coupure, dans l'accélération, puis après ça reprend, et je remonte facilement , ça dure vraiment une petite seconde... avez vous une idée du soucis ? est ce que c'est la boite Stronic qui a du mal a prendre toute la puissance d'un coup..? Merci merci
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Paulinhoooo	Sujet du message: Nouveau reprogrammateur dans le 95 PROGLIGHT Posté: 18 Nov 2010, 14:06
Audiste Timide Inscription: 29 Avr 2010, 11:43 Messages: 146 Localisation: paris Département: 75 Audi A3 2.0 TDI 170Ch S-Line de Aoû 2006	Salut les amis Je viens de voir qu il y a un reprogrammateur dans le 95 a saint ouen l aumone c 'est PROGLIGHT Vous connaissez?
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Nytro	Sujet du message: Posté: 18 Nov 2010, 14:58
Audiste Timide Inscription: 23 Juin 2010, 12:36 Messages: 96 Localisation: Caen Département: 14 Audi A3 2.0 TFSI 200Ch Ambition de Mar 2007	pour avoir le même moteur et 1 cheval de plus que ton moulin reprogrammé, je n'ai ce problème que lorsque le FAP se regenere.. ce qu'il est assez facile de voir en allant dans l'odb / infos /températeur huile moteur quand la températeur est supérieure à 97 °, genre 100 et + , c'est que le fap est en pleine régénération, ce qui me provoque de petites coupures vers 3000 tr minutes en mettant le pied dedans. et à 140 en 6ème, on est pas loin des 3000 tr/minutes, regarde de ce coté la au cas ou
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tarkan37	Sujet du message: Posté: 18 Nov 2010, 15:19
V.I.P. Inscription: 08 Avr 2010, 09:46 Messages: 8153 Localisation: Belgique Département: Belgique Véhicule non VAG Autre Autre de Déc 2023	Nytro a écrit: pour avoir le même moteur et 1 cheval de plus que ton moulin reprogrammé, je n'ai ce problème que lorsque le FAP se regenere.. ce qu'il est assez facile de voir en allant dans l'odb / infos /températeur huile moteur quand la températeur est supérieure à 97 °, genre 100 et + , c'est que le fap est en pleine régénération, ce qui me provoque de petites coupures vers 3000 tr minutes en mettant le pied dedans. et à 140 en 6ème, on est pas loin des 3000 tr/minutes, regarde de ce coté la au cas ou Salut Nytro Merci pour l'info, donc à priori rien de bien grave en soit...moi je pensais plutôt que c'est l'embrayage qui patinait suite à la reprog...j'ai quand même eu une sueur froide lorsque j'ai eu le vide à l'accélération !! C'est quand même un vrai fléau ce FAP...!! Je suis soulagé et suivrai ça de près pour la prochaine sortie chez mes voisins Allemand... Merci merci
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krysautoconcept	Sujet du message: Posté: 18 Nov 2010, 16:40
Partenaire du Forum Inscription: 28 Avr 2010, 19:56 Messages: 49 Localisation: vaucluse Département: 84 Autre Seat Autre Autre de Aoû 2000	tu n'as pas de soucis à te faire coté embrayage si il a bien été magner il n'aura pas de soucis sauf grosse prepa ou la il faut passer par un renforcé c'est bien ton fap qui provoque ces coupures vers les 3000 trs à peu près quand tu mets pied dedans il a un temps de latence si il est en pleine régénération
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sankaman	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 13:43
Gagnant concours photo Inscription: 20 Juin 2009, 19:42 Messages: 925 Localisation: Haute-Garonne (31) Département: 31 Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch Ambiente de Sep 2008	Bonjour, J'ai un collègue qui peut me faire une reprog via le VAG pour booster mon 140ch. J'hésite à passer le cap, cela serai mon cadeau de noël perso mdr. Ma voiture à 121 000Kms (model fin 2004) et en full stock (turbo...) je sais pas trop. Passer à 160ch / 165 ? Merci
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Mazagrand	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 13:49
	A plus de 120 000 km je te le déconseille et tout bon technicien en reprog en fera de même.
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kaktuss77	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 14:02
V.I.P. Inscription: 13 Oct 2009, 21:40 Messages: 8294 Localisation: Val d'Europe (77) Département: 77 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Juil 2007	si il peut mais pas trop poussé la reprog si elle est kilometré avec son turbo dorigine. perso je change le mien hs pour un hybride et dans 2 moi je reprog a 220ch et jai 148969km _________________ La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI Reprog KMS !! Bon Surf sur A3F..
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Mazagrand	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 14:07
	Mais vous faites comme bon vous semble mais je dis que mon reprogrammateur ne me ferais pas la voiture si j'arrive avec un truc à plus de 100 000 k.
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Gugliamo	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 15:19
Audiste Passionné Inscription: 28 Mai 2009, 07:42 Messages: 1043 Localisation: Wattrelos (59150) et Mouscron (Belgique) Département: 59 Audi A3 1.9 TDI 105Ch Attraction de Jan 2006	Chez Shiftech ils ne déconseillent pas de reprogrammer un TDI de plus de 100 000kms...Bon c'est sur que si elle a 185 000kms...
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