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MessagePosté: 11 Nov 2010, 17:45 
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salut tout l'monde,
quelqu'un sait ce que signifie ce "defaut de pression de suralimentation" suite passage vag ?
merci d'avance ;)


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 19:44 
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Oui et ça peut-etre plusieurs choses :

Un capteur de pression de turbo HS , un turbo grippé etc...

Une copie du scan VAG-com permettrai de voir un peu plus précisément la panne et les pistes à explorer . + 1


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 20:55 
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salut Oozy,

comme jis, rien a ajouter, sauf que je suis sur Paris également (77) donc si tu veux de l'aide, samedi je suis dispo ^^

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MessagePosté: 11 Nov 2010, 21:08 
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ah c'est sympa ca !
j'y connais rien en turbo donc j'veux bien de l'aide oui :D
merci jis et kaktuss pour vos reponses rapides


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 21:12 
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De rien

Et puis on aime bien se tirer la bourre dans les réponses sur la rubrique méca ... hein mon petit kaktuss ? :) :bisous:


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 22:18 
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Tu as une perte de puissance ou pas ?


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 22:59 
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bah en fait j'avais deja ce defaut quand je l'ai acheté, c'etait sur la derniere facture du precedent proprio mais j'n'y ai pas fait gaffe, cependant la voiture ne m'a pas l'air molle comparé à toutes les autres que j'ai essayé avant d'acheter..


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 23:08 
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as tu un voyant allumé? (je pense au voyant de contrôle des gaz d'échappement)


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MessagePosté: 12 Nov 2010, 00:17 
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bouab a écrit:
as tu un voyant allumé? (je pense au voyant de contrôle des gaz d'échappement)


Non riiern


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MessagePosté: 12 Nov 2010, 02:39 
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jis a écrit:
De rien

Et puis on aime bien se tirer la bourre dans les réponses sur la rubrique méca ... hein mon petit kaktuss ? :) :bisous:



c'est pas faut, mais la je suis un peu a la traine a cause de l'avion :twisted: tkt on en reparle dans deux semaine :ptdr:

et tu vas voir le ptit kaktuss, y va te piquer :ptdr:

bref plus serieusement, ca peut etre donc le capteur de pression turbo, ou meme le turbo qui est grippé. si tu n'as j'amais eu de perte de puissance, il faudrait savoir le code defaut exact pour te dire ce qui va pas.

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MessagePosté: 12 Nov 2010, 08:17 
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Je dirais capteur de pression.
Tu peux tout de même faire controler ta pression de turbo a l'aide d'un manomètre, au moins tu seras sur si c'est le turbo ou pas ...


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MessagePosté: 12 Nov 2010, 08:24 
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Oozy, on se tiens au courant si demain tu es dispo ou si tu viens au rasso dimanche, moi dans les deux cas ca me derange pas ^^ cest avec grand plaisir que je propose mon aide.

ps : dimanche on est une petite dizaine.

a bientot :wink:

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MessagePosté: 12 Nov 2010, 15:19 
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kaktuss77 a écrit:
Oozy, on se tiens au courant si demain tu es dispo ou si tu viens au rasso dimanche, moi dans les deux cas ca me derange pas ^^ cest avec grand plaisir que je propose mon aide.

ps : dimanche on est une petite dizaine.

a bientot :wink:


ca marche c'est vraiment cool, j'te tiens au courant dans la journée par mp.
Moi qui pensait qu'on était solidaire que dans le monde de la moto !


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MessagePosté: 12 Nov 2010, 16:34 
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:wink:

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MessagePosté: 13 Nov 2010, 03:04 
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y a des bon et des mauvais partout mais ici on est agréablement surpris


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MessagePosté: 13 Nov 2010, 09:33 
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Ouais il y a bonne ambiance içi : à nous de la faire perdurer en l'entretenant par chacun un petit geste , péréniser cette entraide et continuer à garder cet état d'esprit !!!
Comme les motard ... à part que nous on a 4 anneaux , 4places , 4roue qui font parfois meme 4x4 :mrgreen:


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