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 Sujet du message: Sifflement ! Turbo ou pas ?
MessagePosté: 01 Nov 2010, 10:23 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Bonjour, j'ai acheté cette voiture il y a 3 mois, et depuis le début j'ai un léger sifflement entre 1200 et 2000 tr/mn.
Pas de fumée noire, pas consommation d'huile excessive,pas de consommation d'eau ( je croise le doigts) , pas de perte de puissance.

Turbo ou pas turbo ?
Prise d'air dans le conduit du turbo ?
Bruit parasite style courroie ?

Par contre depuis hier j'ai le voyant de la vanne EGR qui s'est allumé, alors que je l'avait nettoyé il y a un mois, et il y a un petit sifflement électrique sur la partie électrique de la vanne.


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MessagePosté: 02 Nov 2010, 08:03 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
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Bonjour,

Le sifflement se fait quand tu accélères? Ou en continu?

Pour le voyant c'est bizarre tu dois avoir un défaut EGR effectivement, mauvais remontage?


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MessagePosté: 02 Nov 2010, 08:11 
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S de Juil 2007
salut, je vais tapporter quelque presisions, alors le sifflement electronique est normal cest le volet papillon, si tu l'entends cest bon, ensuite pour le sifflement entre 1200 et 2000, cest un sifflement tres aigu ou assez grave (genre chouette) si cest le tres aigu ya de forte chance que tu ai le tuyau egr qui soit persé et le voyant pour te dire que l'egr recycle pas assè.

a bientot

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MessagePosté: 02 Nov 2010, 20:46 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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merci pour vos réponses:
alors effectivement le petit tuyau qui se branche sur la membrane de dépression EGR était fendu.

Par contre en ce qui concerne le sifflement difficile à dire si c'est aigu ou grave, mais il s'entend entre 1200 et 2000 trs/mn et je dirai en continu entre cette plage de régime.


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MessagePosté: 02 Nov 2010, 23:45 
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S de Juil 2007
javai fait une video de se bruit. je te la met demain soir en ligne tu pourras certainement mieux identifier ton bruit comme ca

a bientot

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MessagePosté: 02 Nov 2010, 23:59 
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merci


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MessagePosté: 03 Nov 2010, 07:06 
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J ai le même symptôme! Sifflement aussi bien a l accélération que a la decceleration !!
Cela ne me le fessait pas sur ma spbk précédente.
Cela fait comme si l admission du turbo été ouverte.
J ai pas eu le temps de regarder.

Il me tarde de voir cette vidéo

@++
Casa


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MessagePosté: 03 Nov 2010, 07:06 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
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C'est pas la petite "pipe" enfin le tuyau de cette forme avec des cannelures? Car lors de test de voiture avant achat une d'elle avait un fort bruit de turbo^^ et c'était cette pièce de fendu au niveau d'une cannelure.


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MessagePosté: 03 Nov 2010, 08:08 
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En ce qui me concerne j'ai déjà vérifié le tuyau en inox entre le turbo et la vanne EGR , pas de fuite, j'ai testé en le remplissant d'eau. Après il y a tous ce jeux de durites en caoutchouc sur le réseau d'admission d'air.


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MessagePosté: 03 Nov 2010, 08:21 
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Casa a écrit:
J ai le même symptôme! Sifflement aussi bien a l accélération que a la decceleration !!
Cela ne me le fessait pas sur ma spbk précédente.
Cela fait comme si l admission du turbo été ouverte.
J ai pas eu le temps de regarder.

Il me tarde de voir cette vidéo

@++
Casa


sankaman a écrit:
C'est pas la petite "pipe" enfin le tuyau de cette forme avec des cannelures? Car lors de test de voiture avant achat une d'elle avait un fort bruit de turbo^^ et c'était cette pièce de fendu au niveau d'une cannelure.



+ 1 pour sankaman, ce tuyau faut un bruit aigu strdent au momement dune accel(dependaussi de comment on appui hein ;) ) et egelement un bruit aigu en décélération genre ts ts ts ts ts ts assez casse pied lol.

pour les durites noir, si les joints commence a faiblir, vois aurez le droite a une chouette sous votre capot mdr

a bientot :wink:

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MessagePosté: 03 Nov 2010, 09:04 
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la "pipe" en question :

Image
Pour avoir une idée de la pièce.


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MessagePosté: 03 Nov 2010, 09:34 
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c'est pas une 1.9 tdi cette configue ? (je me renseigne hein je veux pas mettre le bordel :lol:)


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MessagePosté: 03 Nov 2010, 09:42 
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;) A4 1.9 TDI 110


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MessagePosté: 03 Nov 2010, 10:39 
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ok merci je me disais aussi ça ressemble beaucoup à la configue de l'a4 de mon père :lol::lol:
sauf que lui c'est un 130 :lol:


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MessagePosté: 03 Nov 2010, 17:51 
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tiens jy pense mais le tuyau dont je parle moi je l'ai viré car je voulai totalement condamner legr. regarder ma presentation dans les dernieres pages et vous sefez ou il se situ.

ps : dsl pour l'orthographe.

je met la video quand je serais chez moi.

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MessagePosté: 09 Nov 2010, 10:49 
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coucou !!
je revien sur le sujet ^^

euh moi j'ai un sifflement genre la chouette donc se serait quoi ?? une durite ??
mais c'est pas permanant c'est aléatoire... :idea:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 09 Nov 2010, 11:03 
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salut, pour le bruit de chouette je lavai aussi et mnt turbo hs, jespere que cest pas lié, je pensait a un joint sur le circuit dadmission.

pour la video, jai quelque petit souci de conversion et de mise en ligne. mais elle arrive ce soir promi.

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MessagePosté: 09 Nov 2010, 12:44 
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t'inquiètes pas hein moi le bruit c'est sûr c'est un bruit de chouette .....
et sinon comme t'as eu a peu près la même chose au bout de combien de temps il t'a laché ??
je te demande ça car mon père m'a aidé pour la voiture et on a un credit qui assure les pièces moteur normalement...
donc je voudrais juste savoir si l'assurance pourrait fonctionner s'il venait à casser...


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