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Bonjour a tous

Je m' appelle Guillaume , j'ai 30 ans .

Ancien propriétaire d une a3 1.8 T 150 Ambition de 2002 dont je me suis séparé il y a 1 mois.

Je suis actuellement a la recherche d une A3 II 2.0 FSI en ambition luxe et en boite auto de préférence.

J 'ai pas mal parcouru votre forum et y ai glaner nombre d'informations intéressante , et donc je m 'inscris aujourd'hui .

Voila a + les Audiste

Bienvenue !

Sortant du 1.8T, le FSI risque de te sembler fade. Tu en as déja essayé un ?

salut et bienvenue a toi

Oui j'en ai déjà essayer mais en boite manu par contre et effectivement c'est bien plus aseptiser et linéaire que mon ex 1.8 T par contre au niveau des reprise en bas en restant en 4eme ou 5eme c est un peu plus poussif que le 1.8 T.
Sur que j'ai toujours eu plus un faible pour les essence turbo plutôt que les atmos.
Mais ayant un projet immobilier à coter j'ai dut me fixer un budget auto.
Et le 2.0 FSI rentre dedans , malheureusement pas le 2.0 TFSI que j aurais préféré 100 fois c 'est clair.

Alors va pour un 2.0 atmo .... pour le moment

Le seul truc qui me fait un peu hésiter c'est au niveau de la boite.
J'ai toujours eu des boite manuel mais depuis que j'ai essayer une tiptronic 6 sur un golf 5 , ca m'a pas mal botter, d'autant que je vais quasi que de la ville au quotidien.

Mais j'ai pas essayer sur une A3 j'en voit une dimanche en boite titronic j'pourrais me faire une idée plus précise en essayant . Au passage c'est des tiptronic 5 ou 6 sur les a 3 de 2005 ?

Bienvenue parmi nous

Et j'espère que tu trouveras ton bonheur !!

Bienvenue!
Alors? Trouvé?

Ca se précise.
ca devait etre ce week end mais empêchement de la part du vendeur .
Si tout se passe bien le week end prochain c'est bon .

Bienvenue sur le forum
Effectivement, venant d'un moteur turbo essence, passer à un atmo, ca va te changer un peu. Le FSI est très linéaire mais faisant pas mal de ville comme toi, je le trouve très bien.
Pour la tiptronic, c'est une boite 6 sur le 2.0 FSI

Ca y est le véhicule est en ma possession.
Présentation dans la section approprié 2.0 FSI