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Bonjour,

J'ai un soucis depuis plus d'un an (depuis l'achat chez un particulier) sur mon A3 tdi 140 2006 3P ambition, française.

Quand je fais une marche arrière, j'entends un gros clac, mais je n'ai jamais réussi à repérer d'où venait ce bruit
Je pense que c'est à l'arrière, au niveau du silencieux ou plus au milieu, bref aucune idée

Ce clac n'est pas systématique.
Quand je roule à petite vitesse (en premiere ou en deuxième), et que je freine, le bruit se fait également mais moins fort.

A partir de là, quand je fais la marche arrière, je vais entendre ce gros clac.

J'en conclus qu'il y a une pièce qui bascule d'une position à une autre, à chaque freinage...

Qu'en pensez-vous s'il vous plait?
Je l'ai ramené chez un mécano, il n'a rien trouvé mais bon, je doute de ses compétences également.

Salut
Réponse un peu bête mais on ne sait jamais : as tu vérifié que tout était bien en place dans le compartiment roue de secours ?

Oui j'ai verifié

Le bruit se fait lors des freinages ou seulement en "roulant". Sinon vérifies tes plaquettes j'pense...

++

Sa le fait au moment où tu passes la marche arrière , ou quand tu roule en arrière ?
Moi je pencherai plus pour la boite de vitesse.

Essaye de prendre un ami, qu'il monte à l'arrière et repli tes sièges arrière, tu pourra peut être mieux situer d'où vient le Claquement

Pour moi je pense a tes plaquettes de freins arrières. Quand tu roule normalement tes plaquettes s'usent dans un sens, et lors de marche arrières s'usent dans l'autre, c'est logique vas-tu dire!! LoL
Ca m'est déja arrivé, il suffit de démonter tes plaquettes et de faire un chanfrein et tout rentrera dans l'ordre. Après si tu as toujours le bruit, il est possible que cela viennent d'autres part. Mais si tu as ce bruit juste en marche arrière et quand tu freine, il y a de très fortes chances que ce soit ca

ca me rappel la 8L a mon pere avec les plaquette arriere ou il restait plus que 1/2mm freiner devant pas de sous mais en marche arriere roh les bordel, donc je plussois avec gazoleman ^^

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Bon Surf sur A3F..

depuis plus de 1an , c'est des costaud les plaquettes ^^

j'ai réfléchi, je pense que la plaquette dois avoir du jeu, donc quand tu passe la marche arriere, ca la plaque contre létrier d'ou le clac. si tu es du 93, vendredi apres midi je suis dispo vers lagny sur marne

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Merci pour vos réponses !!
Moi et la mécanique, perso...

Voici un peu plus de détail.
Le bruit survient dès que je freine lorsque je suis en marche arrière.
Une fois le gros clac entendu, si je refais la même manipulation, le bruit ne va pas se faire entendre.
SAUF si je repasse la première, puis je freine de nouveau en étant en première (ou deuxième, mais à petite allure), un autre clac se fait entendre, mais moins fort qu'en marche arrière...

Difficile de décrire tout ça !



J'ai également depuis peu (bien que le bruit existe depuis un an), sur le tableau de bord, le signal "frein".

Cela dès que j'acclélère (pas systématique, généralement quand c'est à froid). Ce message est arrivé quelques jours après ma reprog 140->185 cv

J'ai fais mon CT. Il est OK. Donc je me suis dis que ce n'était peut être pas les freins...

si le clac ne revient pas c'est parce que je pense que c'est parce que la plaquette c'est plaqué contre le fond de létrier, quand tu refreine en premier ca la decole et elle garde du jeux. et quand tu va refreiné vers larriere comme le disque tourne dans l'autre sens ca doit la repousser contre le fond de letrier donc le clac.

est-ce que tu pourais looker a l'occase l'épaisseur de tes plaquette a larrier et aussi poster un photo de tes 2 disque de frein arriere?

normalement le dos des plaquettes est muni d'un double face pour que la plaquette colle au piston. si le double face ne colle plus ou qu'il y en as pas, je pense que ca peux faire se probleme.

controle égalment que tu es bien les boulon qui tiennent les etrier enfin la partie que tu enleve pour changer les plaquette (cf : tuto changement freinage)

voila a bientot

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Je poste des photos demain
J'ai jamais changé de disque/plaquette encore...

Bon là je penche aussi pour les freins ^^

combien de km? et quelle année?

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98 000km
année 08/2006

plasuettes jamais changees? ca doit etre ca alors. enfin regarde ^^

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Ce sont les plaquettes qui bouge dans leurs logement.. Moins d'un mm de jeux suffit. C'est pas grave, lorsque tu changera les plaquettes, il ne devrais plus y avoir de bruits..

Rien que de voir ce qui est écrit en descriptif , je plussoie JM13

J'pensais aussi aux plaquettes parceque j'ai les mêmes symptômes que toi. Après j'suis pas mécano/pro mais la mienne a 110000km de 06/2006 aussi et jamais changées aussi à c'qu'on m'a dit...

J'compte changer mes plaquetes incéssament sous peu donc dès que j'les change j'te dirais si c'est ça ou pas.


parenthèse
"KaKTuSS : pour voir le modèle des plaquettes de freins, faut démonter OBLIGATOIREMENT la roue plus la plaquette ou ya une autre méthode? Parceque sur oscaro ya plusieurs références et j'ai peur de m'tromper..."
fin de la parenthèse...

Je confirme, le bruit vient bien du frein !
Chapeau les enfants

Bon, maintenant, que me conseillez vous?
Changez les freins/disques directement? Avant + arrière?

Sur mon CT, voici l'usure affichée :




J'ai le signal "frein" sur l'ordinateur de bord.
Et j'ai les freins qui crient quand je freine...

Qu'en pensez-vous?
Le gars du CT me dit que je peux rouler encore tranqillement...

@auto93 : moi le CT m'avait dis aucun souci tout va bien (je ne connait pas le mec) et fait changer les pneus a lavant 2semaine après, le contrôle de lepaisseur des disques avant était 20.3mm la cote mini c'est 22mm pour ma voiture. Fin bref. Peut être quelles ne sont pas bcp usée mais juste la plaquette qui n'est plus collée sur le piston. Si ta le voyant frein faut changer les plaquette si tu as le capteur d'usure des plaquettes.

@lossko : je connais pas d'autre méthode que de démonter car a norauto même avec la carte grise, ils se sont tromper. Mdr donc voilà. Plusieurs ref c'est la misère.

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Comment savoir d'ailleurs si le disque est a changer ou pas aussi?
Les plaquaettes c'est rien, ca vaut 30 euros les 4 arrirères ou avant...

avec un outil de mesur spécial qui permet de prendre la cote du disque. je me rappel plus du nom de l'outil, mais on s'en sert bcp pour mesuré au 0.01mm

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Oui je vois
Et quels sont symptones de plaquettes usées ou disques usés?
Si mon ordi de bord m indique "freins", de quoi s'agit il? Avant? Arriere? Disque? Plaquettes?

Le voyant indique que les plaquettes sont usée. Si, comme tu le dit tu enttent des bruit de ferailles quant tu freine, cela veut dire que tu n'a plus de matiere sur la plaquette et que tu freine sur le support. Tes disques sont donc mort. C'est facile a voir a l'oeil nu. Si les disques sont "raynuré", meme qu'il ne sont pas usé il faut les changer.