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Voilà depuis quelques temps, il y a un bruit derrière mon phare halogène coté conducteur.

On dirait que le moteur du réglage de site déconne mais je suis pas sûr que ça vienne de là.

Après passage au vagcom, j'ai ça:
02394 - Parking Light Left Front (M1)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

Le bruit arrive quand je met le contact sans démarrer. Après j'ai jamais vraiment fait attention avec le bruit du moteur je l'entend plus.

Quand je tapes sur le phare, le bruit s'arrête parfois.
Je sais pas trop si le moteur du réglage du site est HS ou je dois changer le phare entier.


Quelqu'un a déjà eu ça??

salut,

ton defaut c'est la veilleuse avant coté conducteur est griller. et la ligne en dessous c'est probleme sur le circuit electrique, qui est intermittant.

la veilleuse est bien a sa place? elle se déplace peut etre dans l'optique.

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non aucun soucis avec la veilleuse, elle marche nikel et puis même si elle bougeait je vois pas en quoi le vagcom le détecterai

peut-on démonter le phare sans pour autant démonter le parechoc????

Là je peux te dire que non! lol

J'ai du démonter le mien (de pare choc) au moins 3 fois pour pouvoir mettre mes feux à leds et ensuite pour changer l'ampoule H9! Au pire demande confirmation à Dark il était avec moi.

Après il y a peut être une technique mais ça m'étonnerait!

merci c'est bien ce que je pensais

oui il vaut mieux demonter le pc pour plus de faciliter

je te dis juste le defaut qui est noté. parking light left front, ca correspond a la veilleuse avant gauche. peut etre une defaut qui n'a pas été effacé. et vu que ce defaut est signalé intermitant, ca peu etre une faux contact.

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oui je sais mais ça serait la veilleuse, il y aurait écrit E1 entre parenthèse mais pas M1.


a la limite même si la veilleuse bug (ce qui n'est pas impossible) cela n'explique pas ce fichu bruit

pourquoi E1?

c'est vrai ca n'explique pas le bruit.

quanf tu regle la hauteur des feux depuis l'habitacle les feux monte?, sinon c'est le moteur qui a rendu l'ame. ou les roues dentées

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c'est l'appellation électronique de la veilleuse gauche


oui avec la molette ça fonctionne mais je revérifierais quand même.


le moteur se trouve dans le phare??? ou à coté??

Le moteur de phare est dans l'optique.
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Bon, j'ai changé mes veilleuses par des ampoules d'origine.

Le défaut est parti et j'entends toujours un bruit derrière le phare gauche (moins qu'avant mais le bruit est toujours présent), est-ce normal??


Ensuite, quand j'utilise la molette de réglage dans l'habitacle, je me suis aperçu que seul le feux conducteur réagit même s'il fait du bruit, coté passager la hauteur ne bouge pas du tout!!!


Autre soucis maintenant, mon ampoule de répétiteur latéral gauche est HS, je suis bon pour la changer!!!!

le moteur de phare coté passer est mort ou alors c'est les dent qui sont cassée.

pour le bruit, je vois pas ce que ca peut etre.
un balaste mal fixé, boite a air qui tremble et tape sur le chassis, un durite qui tremble et tape sur un autre élément. enfin n'importe quel élément qui se situs pres de l'optique.

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le bruit ne s'entend que quand le moteur de réglage est en fonction

peut etre les dents des roues dentées qui saute de tent en temps. ou alors le moteur qui commence a fatiguer. honnetement je sais pas

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J'ai voulu changer mon ampoule de mon répétiteur latéral qui semblait être HS, mais après avoir mis l'ampoule neuve, le problème persiste.

Quelqu'un aurait une idée d'où pourrait provenir le problème???