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Auteur	Message
anthodia3	Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2010, 19:44
Audiste Intéressé Inscription: 09 Nov 2008, 17:05 Messages: 576 Localisation: Les Pennes Mirabeau Département: 14 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch Business Line de Juil 2001	oui tonio mais il ressemble pas à ça le debitmètre pour nos titine...
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toniodu7666	Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2010, 20:24
Audiste Passionné Inscription: 20 Mai 2010, 15:41 Messages: 1710 Localisation: 76 Rouen Département: 76 Audi A3 2.5 TFSI 340Ch RS3 de Aoû 2011	C'est pour sa que j'ai commande le mien sur ce site ^^
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toniodu7666	Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2010, 20:33
Audiste Passionné Inscription: 20 Mai 2010, 15:41 Messages: 1710 Localisation: 76 Rouen Département: 76 Audi A3 2.5 TFSI 340Ch RS3 de Aoû 2011	Pour un tdi 105 c'est la bonne ref. Pour les 140 je sais pas. Pour les septiques comparées les références ( avec oscaro par exemple !)
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Romain	Sujet du message: Posté: 13 Aoû 2010, 11:04
Administrateur Inscription: 24 Oct 2007, 18:44 Messages: 709 Localisation: Seine et Marne (77) Département: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Quelques photos de membres passés ses derniers jours dans nos ateliers. A3 1.9 TDI 105 Origine: 108.6ch/275Nm Reprog: 144.2ch/326Nm A3 2.0 TDI 140 DSG Origine: 142.7ch/325Nm Reprog: 185.2ch/408Nm A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 S-Tronic Origine: 141.6ch/329Nm Reprog: 187.7ch/402Nm
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Hercule	Sujet du message: Posté: 21 Aoû 2010, 22:27
Audiste Curieux Inscription: 08 Juin 2010, 18:35 Messages: 227 Localisation: 94 Département: 94 Autre Audi Autre Autre de Mar 2010	http://www.shiftech.fr Tout est sur leur site
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Hercule	Sujet du message: Posté: 22 Aoû 2010, 21:14
Audiste Curieux Inscription: 08 Juin 2010, 18:35 Messages: 227 Localisation: 94 Département: 94 Autre Audi Autre Autre de Mar 2010	Le stage 1 est déjà très bien. Pour le FAP, je laisse la parole au(x) expert(s)...
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Romain	Sujet du message: Posté: 24 Aoû 2010, 09:11
Administrateur Inscription: 24 Oct 2007, 18:44 Messages: 709 Localisation: Seine et Marne (77) Département: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Quelques photos d'A3 de membres du forum passés ses derniers jours dans nos ateliers. A3 1.9 TDI 105 Origine: 108.6ch/275Nm Reprog: 144.2ch/326Nm A3 2.0 TDI 140 CR Origine: 142.4ch/319Nm Reprog: 187.6ch/413Nm A3 2.0 TDI 140 DSG Origine: 142.7ch/325Nm Reprog: 185.2ch/408Nm A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 CR S-Tronic Origine: 141.6ch/329Nm Reprog: 187.7ch/402Nm A3 2.0 TDI 140 CR Origine: 143.3ch/352Nm Reprog: 187.5ch/408Nm
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A7Mca9	Sujet du message: Posté: 24 Aoû 2010, 10:00
Audiste Curieux Inscription: 03 Nov 2008, 22:58 Messages: 182 Localisation: Montluçon Département: 31 Autre Audi Autre Autre de Jan 1911	Bon bien rentrée pour ma part, la voiture va bien et on sent moins le poids imposant de la voiture. Elle répond mieux qd on la sollicite!! J'ai déja pu faire quelques tests contre une A3 170, une leon FR 150 et une volvo C30 G5 geartronic.
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philippe2100	Sujet du message: Posté: 24 Aoû 2010, 10:21
Audiste Intéressé Inscription: 01 Aoû 2009, 09:01 Messages: 584 Localisation: Essonne 91 Département: 91 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe de Juin 2005	A7Mca9 a écrit: Bon bien rentrée pour ma part, la voiture va bien et on sent moins le poids imposant de la voiture. Elle répond mieux qd on la sollicite!! J'ai déja pu faire quelques tests contre une A3 170, une leon FR 150 et une volvo C30 G5 geartronic. et alors ça donne quoi ? que du bonheur ?
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A7Mca9	Sujet du message: Posté: 24 Aoû 2010, 10:23
Audiste Curieux Inscription: 03 Nov 2008, 22:58 Messages: 182 Localisation: Montluçon Département: 31 Autre Audi Autre Autre de Jan 1911	Ca va bien, je retrouve le potentiel a peu près de mon ibiza fr reprog L'A3 170 on voit qu'il lui en manque un tout petit peu, la leon il lui en manque aussi, je le poussait. La C30 c'est équivalent
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philippe2100	Sujet du message: Posté: 24 Aoû 2010, 10:43
Audiste Intéressé Inscription: 01 Aoû 2009, 09:01 Messages: 584 Localisation: Essonne 91 Département: 91 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe de Juin 2005	eh t'habites Montluçon !! mon oncle habite à ladapeyre pas loin de guerret !! c'est sympa les routes par là...
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Romain	Sujet du message: Posté: 25 Aoû 2010, 12:05
Administrateur Inscription: 24 Oct 2007, 18:44 Messages: 709 Localisation: Seine et Marne (77) Département: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Une dernière toute fraiche A3 2.0 TDI 140 FAP Origine: 146.9ch/363Nm Reprog: 174.5ch/387Nm
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jeserlecter	Sujet du message: Posté: 25 Aoû 2010, 14:01
Audiste Timide Inscription: 04 Juil 2010, 16:05 Messages: 64 Localisation: Lyon Département: 69 Audi A3 2.0 FSI 150Ch Ambiente de Déc 2005	Hello Je me pose aussi la question sur mon 2l fsi tiptronic! mais il me semble qu'on ne gagne pas enromement de puissance, ni de couple! un membre a dit quelques pages plkus haut qu'il y'avait une bonne difference! Est ce qu'avec une boite auto, c'est realisable? cette derniere est elle mieux gerée et gagne t'on en consommation? Par contre ou le faire sur Lyon maintenant?
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titux	Sujet du message: Posté: 25 Aoû 2010, 20:40
Audiste Timide Inscription: 01 Juin 2010, 02:51 Messages: 66 Localisation: Nancy - Lille Département: 54 Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch Ambition de Juin 2009	387 nm ????
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Mimiste	Sujet du message: Posté: 25 Aoû 2010, 21:48
Audiste Passionné Inscription: 18 Jan 2010, 20:29 Messages: 1420 Département: 30 Audi A3 2.0 TDI 140Ch S-Line de Juin 2006	Ça a pas donné grand chose celle la
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Romain	Sujet du message: Posté: 25 Aoû 2010, 22:14
Administrateur Inscription: 24 Oct 2007, 18:44 Messages: 709 Localisation: Seine et Marne (77) Département: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Reprog soft, le véhicule avait 183.000kms ... On a dit au client que c'était préférable étant donné que toutes les pièces sont encore d'origine et n'ont jamais été remplacées.
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tarkan37	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2010, 21:27
V.I.P. Inscription: 08 Avr 2010, 09:46 Messages: 8152 Localisation: Belgique Département: Belgique Véhicule non VAG Autre Autre de Déc 2023	Salut y a t il du nouveau pour la boite S-tronic, moi j'ai une A3 SB 170 S-tronic et j'avais pu lire que trop de couple c'était pas bon..? ou alors c'est pour la boite DSG..? Comme je pense aussi faire une reprog plus tard chez Shiftech Belgique ( je suis ancien client de ATH), je voulais savoir si la boite supporte plus de 400nm de couple... Merci merci de vos avis...
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Mimiste	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2010, 21:40
Audiste Passionné Inscription: 18 Jan 2010, 20:29 Messages: 1420 Département: 30 Audi A3 2.0 TDI 140Ch S-Line de Juin 2006	S-tronic et DSG c'est la même chose ! Et regarde les caisse que Romain a posté ce sont des DSG (ou S-tronic) et elles ont toutes plus de 400nm de couple au final
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GvZ	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2010, 21:42
	La mienne avait 407 Nm pour info & no problemo avec la boîte.
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tarkan37	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2010, 22:08
V.I.P. Inscription: 08 Avr 2010, 09:46 Messages: 8152 Localisation: Belgique Département: Belgique Véhicule non VAG Autre Autre de Déc 2023	Ok merci pour l'info...je patinne déjà comme ça et sans quattro... je suis en Bridgestone si je fais la rerpog ce sera après décembre...début 2011
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GvZ	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2010, 22:13
	Ha ça, patiner... tu patines ! mais bon ce n'est pas non plus extravagant, juste au démarrage sur des surfaces peu adhérente (péage).
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tarkan37	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2010, 22:31
V.I.P. Inscription: 08 Avr 2010, 09:46 Messages: 8152 Localisation: Belgique Département: Belgique Véhicule non VAG Autre Autre de Déc 2023	oui non c'est pas non plus une savonette... mais bon ou alors c'est les pneux qui commencent a fatiguer...
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GvZ	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2010, 22:33
	J'avais les Bridge aussi & pour tout t'avouer c'est sûr que la puissance passe bien mieux qu sol depuis que je savoure le Quattro... mais le passage de vitesse de la DSG est tout simplement b@nd@nt.
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tarkan37	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2010, 22:38
V.I.P. Inscription: 08 Avr 2010, 09:46 Messages: 8152 Localisation: Belgique Département: Belgique Véhicule non VAG Autre Autre de Déc 2023	oui le S-tronic c'est vraiment top...moi qui avait jamais eu de boite auto... je verrai pour les pneux lorsqu'ils seront usé ce que je mettrai... as tu un modèle de pneu pour le 170...?
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GvZ	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2010, 22:40
	J'avais une 140 reprog pour ma part, j'avais les PZero Rosso puis les Bridge RE05 & les deux avaient leurs bons & mauvais points mais j'accroche bien sur le comportement des Bridge. Limite plus accrocheurs en démarrage, mais les Pirelli n'étaient pas dégueux.
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