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MessagePosté: 30 Déc 2009, 20:49 
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dsl pour le temps mais tres pris par mon école et la surcharge de devoir alors j'ai vérifier la couroie de distrib' elle est bien tendu, donc je sais toujours pas d'ou ca peux venir... *désespere* en tout cas merci de vos réponse, quand j'aurais un peu de sous, j'irais faire un diag moteur chez audi, puis peu etre m'arrangé avec un commercial que je connais.

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MessagePosté: 31 Déc 2009, 19:27 
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Salut, écoute pour ton bruit je c'est pas si c'est résolu mais est-ce que sa le fai qd tu accelere ou quand par exemple tu accelere pies au plancher genre 2 ou 3secondes vers 2000/2500 trs et que tu lache l'accélerateur d'un coup ??

Parce que si c'est un pshiii,pshiii,pshiii lorsque tu relache l'accélératuer c normal c la dépression du turbo !!
Pour ce bruit c pareil d'une A3 à l'autre elle ne font pas forcement tous le même bruit ni à la même force !!

Voila c tout ce que je peux te dire pour linstant


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MessagePosté: 02 Jan 2010, 20:17 
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salut
nan mon probleme est tjrs pas résolu et c'est pas la dump valve du turbo, ca me le fait a partir de la 3eme jusqu'en 6eme et que en accele genre de 1400tr a 4500tr. je sais tjrs pas ce que c'est... merci quand meme

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MessagePosté: 02 Jan 2010, 20:19 
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Oki ba tampi alor !!

Parce ke moi elle me fé ce brui la !!

Bonne recherche pour ton bruit !!

A+


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MessagePosté: 17 Mai 2010, 06:40 
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jrelance le topic car j'ai du nouveau ^^, hier j'ai passer la voiture avec ses jantes en 16 pouce pour nétoyer les 17, et bah plus de bruit a l'accelération ou en tout cas presque plus audible. je pense donc a un roulement, et le 17pouce n'arrange rien. j'ai remarquer aussi (quand je suis repasser en 17) que le bruit été bcp plus présent qu'avant et que lorsque la voiture est en appui a gauche il se fait presque innaudible.

conclusion roulement avant gauche mort?

vos avis?

Merci

cordialement Nicolas

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MessagePosté: 03 Juin 2010, 21:23 
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écoute moi j'ai le même bruit et g l impression que c'est quand le turbo commence a tourné que le bruit arrive


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MessagePosté: 03 Juin 2010, 23:20 
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enfaite il y a un truc de super bizar c'est que ce bruit ne varie pas en fonctione de la vitesse. que je sois a 90 ou a 200 a 2000tr ou a 4500 c'est tjr reguliers a la meme fréquence. je sais pas si ca peux aider

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MessagePosté: 09 Juin 2010, 08:47 
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Bon j'ai peux etre enfin du new a apporter. il y a quelque jour je regarder la tronche des soufflets de cardan et bah il sont couper et la graisse c'est barré un peux. donc je pense que c'est un bruit qui vien des cardan. dans 2 semaine je fais des reparation (radiateur gaz echappement, clim, volet papillon, et donc par la meme ocasion les souflets) je vous dirais si le bruit a disparu.

Bien cordialement Nicolas

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MessagePosté: 09 Juin 2010, 19:04 
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ok tien nous au courrant


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MessagePosté: 09 Juin 2010, 19:47 
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Un conseil, si le soufflet de cardan est perçé, n'attends pas pour le changer, tu risques de flinguer le cardan si il n'y a plus de graisse ;)

Prends les en pièces d'origine chez audi, il sont plus rigides et bien plus résistants que les adaptables de chez oscaro en caoutchouc souple :D


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MessagePosté: 09 Juin 2010, 20:00 
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ouki merci Masterchief57 pour le conseil tkt pas c'est prévu pour dans pas lgt dans 2 ou 3 semaine max car en juillet jvai faire bcp de route donc tout doit etre nikel.

Vous inquité pas je vous tien au courant

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MessagePosté: 09 Juin 2010, 20:09 
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A ta place, si tu fais beaucoup de km hebdomadaire, je le ferai cette semaine, faut pas attendre avec çà, mon père à linché un cardan sur son A6 comme çà ;)

honnetement c'est vite fait, tu vas chez norauto ou feuvert ils te le font vite et bien, il y en a pour 50 € les 2 en main d'oeuvre (la pièce tourne dans les 20 € chez audi si mes souvenirs sont exacts)


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MessagePosté: 09 Juin 2010, 20:13 
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10km par jour tout les deux jour, c'est c'est pepere mais bon la banque n'a pas encore débloqué mon compte donc je peux rien entreprendre pour le moment (nono pas interdit banquaire juste un compte epargne a casser ^^)

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MessagePosté: 09 Juin 2010, 20:15 
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ah ouai bon ca va alors, mais n'attends pas trop, car après le cardan c'est pas le meme price :?


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MessagePosté: 09 Juin 2010, 20:22 
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je sais :cry: mais ca va se faire trankilou j'ai une personne de ma famille qui est ex mecano carossier donc bon je devrait pas trop etre perdu xD.

mais bon j'ai quand meme presque 1000e de piece a sortir pour cette belle titine....

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MessagePosté: 14 Juil 2010, 12:04 
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j'ai le meme soucis depuis un quelques jours , peux tu me dire si pour toi c'est régle? et si sa vien des soufflets de cardan???


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 Sujet du message: alors
MessagePosté: 14 Juil 2010, 17:07 
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rizpikant a écrit:
j'ai le meme soucis depuis un quelques jours , peux tu me dire si pour toi c'est régle? et si sa vien des soufflets de cardan???

mon turbo faisait un bruit de roulette et pas de perte de puissance c etait des que j accelerais et verdict TURBO HS


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MessagePosté: 15 Juil 2010, 11:34 
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ton turbo faisait le bruit d'une roulette a n'importe quel vitesse?
par ce que moi c'est a partir de 100 km/h environ , des que tu accélère un tout petit peu tu l'entend sinon en dessous on l'entend pas


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 Sujet du message: alors
MessagePosté: 15 Juil 2010, 15:08 
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rizpikant a écrit:
ton turbo faisait le bruit d'une roulette a n'importe quel vitesse?
par ce que moi c'est a partir de 100 km/h environ , des que tu accélère un tout petit peu tu l'entend sinon en dessous on l'entend pas


J'entendais le bruit de roulette des lors que je sollicitais le turbo soit en accelerant
j entendais aussi le bruit si à l'arret j'accélérais mais le bruit de roulette c est plus quand tu acceleres franchement

du coup audi a pris mon turbo en charge dans son integralité Ouf


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MessagePosté: 15 Juil 2010, 15:13 
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a l'arret ou en dessous de 90km/h meme si j'appuye comme un bourrin la pédale d'accélération je n'entend pas la roulette.
J'espere que c'est pas le turbo , parce que elle a 157 000km quand même.
Elle a plus de 6 ans ma audi, je crois que Audi va me faire payer plein pot ...


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 Sujet du message: apres
MessagePosté: 15 Juil 2010, 15:15 
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rizpikant a écrit:
a l'arret ou en dessous de 90km/h meme si j'appuye comme un bourrin la pédale d'accélération je n'entend pas la roulette.
J'espere que c'est pas le turbo , parce que elle a 157 000km quand même.
Elle a plus de 6 ans ma audi, je crois que Audi va me faire payer plein pot ...


La mienne ne faisait pas tout le temps ce bruit de roulette mais des que j accelere franchement ça sifflait un peu plus que la normale

sinon ça peut aussi venir d'une durite percee à verifier


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MessagePosté: 15 Juil 2010, 15:28 
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elle ne siffle pas du tout , sa ressemble vraiment a un jeu de carte du genre (plak plak plak plak ... j'imite pas tres bien ) on aurait dit qqchose qui tape mais c'est pas ca.
En 1 en montant juska 4000 tr 2 la meme et des que c'est ver 100km/h sa clak


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 Sujet du message: ah
MessagePosté: 15 Juil 2010, 15:32 
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rizpikant a écrit:
elle ne siffle pas du tout , sa ressemble vraiment a un jeu de carte du genre (plak plak plak plak ... j'imite pas tres bien ) on aurait dit qqchose qui tape mais c'est pas ca.
En 1 en montant juska 4000 tr 2 la meme et des que c'est ver 100km/h sa clak


n'as tu pas un probleme de roulement plutot ?

En 1, tu lèves l'avant de l'auto (les deux cotés).
En 2, tu pose une main sur le ressort d'amortisseur (sans appuyer).
En 3, tu fais tourner la roue dans le sens avant avec l'autre main (tu la lances énergiquement).

Si ton roulement est HS, tu dois sentir une vibration sur le ressort d'amorto, fais les deux cotés pour sentir une différence (si il y a roulement HS).


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 Sujet du message:
MessagePosté: 15 Juil 2010, 15:34 
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ok je vais essayer ca tout a l'heure , merci pour ton aide, je vous tiens informer


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MessagePosté: 15 Juil 2010, 17:18 
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salut, alors pour moi le bruit serait enfaite un roulement, car quand je tourne a gauche (voiture en appuie a droite) plus de bruit. alors que dans l'autre sens le bruit est la. donc voila. je vous tiendrais au courant quand je le changerais car pour le moment j'ai plus de sous.

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