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Salut à tous !

Moi c'est Zampa13, après 5 golf je me suis décidé à rouler en A3 ! J'ai acheté une 3.2 quattro ambition luxe il y a 6 mois et j'en suis très content !

Welcome Zampa

3.2 quattro ambi luxe

Dépêche-toi de la présenter, tu vas faire des jaloux

Bienvenue l'ami!!!!

Ouh ouh 3.2 ! Bien joué !

Bienvenue à toi et mets vite des photos !

waw 3.2l super
bienvenue a toi

Salut A3... tu as la motorisation que je veux : chanceux

D'occasion c'est pas plus cher qu'une TDI 140 (moins cher même parfois) !

Par contre, tout ce qui va avec coûte bien plus (à commencer par la carte grise 17CV, l'assurance) et l'essence, impossible de descendre sous 10L/100 !

Mais quand on ne roule pas beaucoup, c'est vraiment bien ce moteur !

Bienvenue la premiére 3.2 du forum

J'ai vu que niveau prix c'est raisonnable à l'achat mais voilà, comme tu le mentionne, il y a l'assurance & la conso... Donc avec mes 30/35 000 bornes par an minimum... je serai en train de faire un prêt pour m'acheter de l'essence
Mais c'est vrai que pour quelqu'un qui roule rarement ou a une voiture de fonction pour la semaine, ça peut être un très bopn plan

bienvenue, heureux posseseur d'un magnifique V6

Bienvenu.

Ah!!! un copain!!!

ça sera certainement ma prochaine voiture, par contre je vais essayer de l'avoir en S-line...

Raconte nous en plus sur ce merveilleux moteur...

Je voulais absolument une ambition luxe et pas une s-line ! D'occasion, c'est au même prix, et l'ambition luxe est très nettement mieux équipée ! Et rajouter un kit s line se fait facilement si besoin, mais je voulais avoir une voiture le plus discret possible ! Je compte d'ailleurs remplacer le logo "3.2 quattro" par "1.6" même si un oeil averti ne se fera pas piéger.

Niveau moteur, on peut rouler à 1000 tr en 6ème sans problème, c'est d'une souplesse impressionnante ! Jamais brutal, mais ça marche franchement bien ! Niveau reprise à bas régime (vers 2000 tr) , ça doit être a peu près pareil qu'un 2.0 TDI, sauf que quand on arrive en zone rouge sur le TDI, il reste 2000 tr au V6, et pas les moins intéressants !
C'est pas franchement sportif, mais pour rouler très vite sans forcer c'est nickel ! Et grace au quattro, jamais de probleme de patinage, même sur le mouillé !

Niveau comortement, par contre, ça se rapproche d'une traction plus que d'une Subaru !

Le seul bémol, c'est la consommation, 15 L en ville sans faire le con, et 10 L au régulateur à 140 ! Ca fait beaucoup !

Si j'étais toi, je virerais le 3.2 point barre, pas la peine de mettre un 1.6.

pareil au pire tu l'enleve mais moi je crois qu'un 3.2 je le laisserai quand meme

C'est sûr qu'un oeil averti ne s'y trompera, ne serait-ce qu'au niveau des disques & étriers
C'est peut-être une hérésie mais j'aime bien le concept : discrétion ! Discrétion contre le vol & discrétion dans le sens où on ne cherchera pas à se taper une bourre avec toi (le 3.2 derrière ça donne envie de titiller ). & en plus si tu fous la mort à un gars il va se demander ce que t'as fait à ton 1.6

Tu as un moteur de fou couplé au Quattro... le top !!! Avec cette description tu vas me dégoûter totalement de mon 2.0 TDi

S'il te plaît... ne compare pas une Audi à une Sub Une GTR à une RS4 pourquoi pas mais pas une pseudo voiture de rally (la Lancer étant bien mieux ). Au pire, si tu trouves que ce n'est pas assez top le Haldex tu peux toujours effectuer cette modif : http://www.audipassion.com/services/forums/index.php?s=&showtopic=68260&view=findpost&p=1208287
Avec ça tu peux répartir carrément ta puissance entre l'avant & l'arrière

Et quand tu fais le con ?

C'est la gay pride ou koi la ?

Vi, me manche juste le char
Tiens le voilà : http://www.genecrea.com/img/evenementiel/gaypride2.jpg

mdr quel idiot celui la!

Un char 3.2 par contre je m'énerverai

Quand je fais le con, la conso arrive facilement à 20L, mais vu la vitesse à laquelle on roule, il faut des conditions exceptionnelles pour que ça dure un petit peu !
En attaquant comme il faut sur une route de montagne un peu roulante ou il n'y a personne, c'est plutot 15/16 L

Quand même... merci pour l'info

ça tombe bien, je ne compte pas faire de ville... lol... c'est pas bon pour la carrosserie...

En général moi c'est 65% route de campagne, 25% d'autoroute et 10% ville/village pour t'as des stop et des truc comme ça...

J'ai vraiment hâte de voir ce que ça peut donner... perso je suis pas un gros bourrin qui roule tout le temps sport, j'aime la belle mécanique, j'aime roule cool et parfois comme un sac mais je cherche pas à faire du rally...

Le quattro n'est pas assez présent?? perso même une traction en A3 c'est nickel ça tient déjà bien dans les virages et tout, après le quattro je pense que c'est surtout pour la motricité/patinage que c'est vraiment intéressant...

T'as une DSG ou S-tronic? moi ça me tenterais bien si j'en trouve une dans mon budget (tout pourri)



Par contre pour moi S-line c'est avec des options bien sur... mais j'aime bien l'esprit ciel de toit noir, touche de sportivité et la sellerie cuir/tissu...

Je ne sais pas trop comment ça vieilli l'alcantara... j'ai déjà vu des photos qui ne donnaient pas envi alors je ne sais pas si c'était du au soleil et l'effet de lumière qu'on peut donner à l'alcantara mais bon...
par exemple celle ci...

Voilà quelques photos de ma voiture !







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Jolie