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Tiens ma A3 TDI 199 ATH ^^

une petite bombe mais un peu mal prise la vidéo, Sachant que ma voituré déposé celle a HEINZ SPICY je pense qu'elle était très loin de ramé ^^ voir déposé beaucoup... voir tous ou presque autre A3 TDI 140... en tous cas aucune 140 , et meme les 170 ATH ... je les passer no soucy ^^

La vidéo est peut etre mal faite, mais vous inquiété pas, romain peut vous dire que ma voiture a fait un score voir le meilleur me semble de ATH en full origine

Ne soit pas prétentieux


http://www.youtube.com/watch?v=qJnoQzy-WVU


Vidéo filmé depuis la voiture a HEinz SPICY......


La mienne est a sa gauche ^^


Ps: tu a pris 250 Km/H sur ton GPS avec ton 105 ?? alors ne parle pas trop vite ^^

Tu parles de quelque chose que tu ne connais pas alors tu ferais mieux de te faire discret...

Je suis gentil donc voila :

Ma A3 140 origine déjà en très bonne forme :
[video]http://www.youtube.com/watch?v=ZgwCkMd9WzU[/video]

La A3 de romain reprog :
[video]http://www.youtube.com/watch?v=JXi7zEWodek&feature=related[/video]


Maintenant tu prend un chrono et tu fait la différence du 0 à 100.
Encore mieux tu film ton 0 à 100 avec ton 105, tu risque d'être surpris de voir ce que sa donne en vidéo !

Par moi même !

Salut,
je vois que j'ai touché une corde sensible,
bon c'est pas la peine que tout les deux vous le preniez mal, enfin en vous lisant je le ressent comme ca.
j'ai pas 20 ans donc au niveau pretention j'ai passé l'age de raconter des connerie de cours d'ecole, fallait juste prendre ce que je disais au second degré, et au niveau motorisation chacun sait ce que vaut un 105

voila pour mes explications

Sur ce bonne route

Moi je me vexe pas j'ai pas reprog ma voiture !
Mais tu critique les performances en disant que sa marche pas mieux que ton 105, moi j'ai déjà essayer la A3 de Jérome, c'est pas la meme chose, je parle meme pas comparer à un 105.
Une vidéo rendra toujours moins bien que lorsque l'on est au volant, ce que tu avait sans doute oublier en regardant la vidéo.

140stock

[video]http://www.youtube.com/watch?v=8c3Ve27U5do[/video]

J'ai déja expliqué le sans ou il fallait prendre mes propos je vais par recommencer, comme tu dits la video n'etais pas vraiement optimale pour ce rendre compte qu'on a a faire à une reprog a pret de 200chx, dans la réalité cela doit être toute autre je n'en doute pas, perso j'ai déja conduit autre chose qu'un 105 heureusement pour moi, un tdi 170 y a pas si longtemps en boite auto, et c'est clair que c'est halucinant au niveau poussée et reprise, surtout en mode sport

est ce que c'est possible d'avoir des offre promotionnel si on vient du forum a shiftech paris ?

Moi j'ai ça sur mon 1.9 tdi bmv5

http://www.powerchips.eu/puce-powerchip ... 80&puce=23

et il y'a une garantie 5 ans ; par contre le souci c'est qu'il faut aller sur place ! ( si il n'y a pas d'installateur agréé près de chez toi ) ! l'avantage c'est qu'il y a un bel autobahn montant et descendant et tu te rend vraiment compte des changements . pour moi j'ai bien senti la puissance en + et surtout le gain de couple ! il y a avait un suisse en TT 180 ch , c'était en semaine et y roulait fort mais je l'ai tenu grace au couple ( 330 nm contre 235 nm pour le TT ) par contre en Vmax mdr qu'il devait être OK OK . On était que 2 pendant pas mal de bornes et on se serait cru dans NFSpeed et pas de paparazzis en chemises bleues je tiens aussi les 3 2.0 tdi 140 sauf en VMax . Et le prix est correct et si tu as n'importe quel souci technique tu vas les voir c'est dans la garantie , chez AUDI ils voient que dalle et les boitiers add , à éviter ... car en cas de carton (chose que je ne souhaite à personne ) ce sera un grand moment de solitude quand l'expert verra un boitier "trés" voyant dans le compartiment moteur , sauf avoir la présence d'esprit de le sauter avant que la belle parte sur le plateau ! mais est-ce qu'on pense vraiment à tout ça lorsqu'on vient de planté sa caisse !!!

Plus de fichier en sur mesure par rapport au véhicule.
Ce n'est plus personnalisé ...

Tu souhaites une Decata ou une ligne d'echappement pour le Stage 2 ?

Pour les reprogrammations, la TVA est offerte pour les membres du forum

Une ligne pour passer au ct

Comment ils savent qu'on est membre du forum ?

fais leur savoir juste par un ptit email... et lorsque tu te presente a eux lors de ton passage en boutique il seront a qui ils ont affaire...

Qu'en est-il du site de Valréas ?

Ok merci

J'appel pas ca une dépose ... c'est juste que tu as plus de couple donc tu es partis plus vite au départ ... mais après l'écart ne bouge pas
Sinon bizarre ta coupure passé 240 .... coupure d'injection ou autre ?! on l'a jamais su ....


sinon pour Seb, tu seras devant un 140 jusqu'à 180km/h après il repasse devant toi.

Faites attention quand même.

Pour avoir fait le test, TDI 110 reprog (ma old) contre ma nouvelle (TDI 140 stock à l'époque) le 140 ne passé pas, même sur la pointe. (on a pas passé 220 compteur)

TDI 105 reprog (polo à 153cv) contre 140 SB, le 140 est repassé devant très difficilement à 180 sur 3 essais

Une décata dans ce cas

Pour avoir tester samedi, une 105 bien reprogramer est loin devant les 140 d'origine.. Du moins a l'accélération.

Dimanche je rouler sur l'autoroute, pépère, et d'un coup une A3 dans mon retro, elle a surgit de je ne sais ou, (A51 a hauteur de martigues, au cas ou.. ), il a suffit que j'appuie sur l'accélérateur pour la laisser sur place.

Je les laisser revenir 2/3 fois et chaque fois il a suffit d'un petit coup d'accélérateur pour voir un conféti dans mon rétro. A un moment Je les laisser passer pour voir.. Circonstance aténuante, c'était une SBK et il y avait sa copine a coté..

Vivement ma repro!!! Shiftech j'arrive!!!!

Tu ne va pas le regreter.. C'est bluffant,..

j'ai hate de changer pour prendre un 140cv car la 105 meme reprog a la longue on s'y habitue et sa se traine lol meme si ici en belgique en dessous de 25ans on ne peux plus avoir de voiture plus puissante que 90cv ou alors il faut avoir un bon assureur comme moi

Quelques photos d'A3 de membres du forum

A3 2.0 TDI 170 IP Quattro
Origine: 170ch/350Nm
Reprog: 201.9ch/450Nm




A3 2.0 TDI 170 CR
Origine: 170ch/350Nm
Reprog: 210.4ch/437Nm